設備裝配與結構組成
康明斯柴油發電機活塞連桿組和汽缸蓋安裝步驟
部件裝配步驟隨著柴油發電機的類型及結構的不同而不同，其原則是以氣缸體為裝配的基礎，由內到外，逐段進行。康明斯公司在本文著重介紹影響柴油發電機性能的活塞連桿組和汽缸蓋裝配方法，并簡述了安裝后的驗證方法和注意事項。
一、活塞連桿組安裝步驟
1、活塞連桿組總成的裝配
① 將柴油發電機活塞連桿組總成的各零件用柴油或汽油清洗干凈并吹干。
② 將清洗好的活塞放在機油中加熱至100℃左右后取出活塞，及時地把活塞銷放入活塞銷座孔和連桿小頭孔中。在裝配過程中應特別注意活塞頂凹陷處與連桿大頭切口的相對位置，如果忘記其相對位置，可查看其他柴油發電機或查找其他相關資料。
③ 裝配好活塞與連桿后，不要忘記裝活塞銷卡簧。
④ 活塞冷卻后，再用活塞環鉗把活塞環依次裝好。注意：若原有柴油發電機的第一道活塞環是鍍鉻環，安裝時也應按要求安裝鍍鉻環。
⑤將連桿軸瓦裝入連桿大頭孔內。
注意：新的連桿軸瓦可以互換，使用過的連桿軸瓦各缸不能互換。
2、活塞連桿組的安裝
① 將活塞連桿組總成清洗后吹干，在連桿大頭蓋和下瓦上涂上機油，然后使相鄰的兩道活塞環開口相互錯開120°、180°，各環的開口位置與活塞銷成45°以上的夾角。
② 在氣缸套和活塞連桿組上涂少許機油，用安裝活塞的專用工具謹慎地將活塞裝入氣缸內（為便于安裝連桿蓋，該缸連桿軸頸，最好處于上止點后90。左右的位置）。
③ 按配對記號裝好連桿軸承蓋，分2~3次對稱均勻地擰緊連桿螺栓，其力矩為26~28kgf·m，裝配好后轉動曲軸應無阻滯現象，連桿大頭與曲軸連桿軸頸之間的配合間隙為0.195~0.495mm。若其間隙過小或無間隙，則可能是裝配不當造成的，應查明原因。最后鎖好連桿螺栓保險鐵絲（如果原機有的話）。
④ 按上述要求裝好其余各缸活塞連桿組。
⑤ 檢查、清潔曲軸箱內部，裝上曲軸箱側蓋板。
活塞連桿組安裝圖
二、氣缸蓋組件安裝步驟
1、氣缸蓋組件的裝配
① 將要裝配的零件用柴油或汽油清洗干凈并吹干。
② 將氣缸蓋側立，在氣門桿上擦少量機油后將氣門裝入各自的氣門導管內，是第幾缸的就裝入第幾缸，決不能將缸序顛倒。在拆卸的時候就應做上記號，以免裝配時弄錯。
③ 將氣缸蓋平放在木板或專用工作臺上，把氣門鎖簧安裝好，再把氣門彈簧依次放好，用專用工具按壓彈簧上座，裝上氣門鎖夾后拆下專用工具并仔細檢查鎖夾是否裝好。
④ 安裝噴油器。
首先在噴油器墊片上涂少量機油或黃油，然后把墊片慢慢放入噴油孔內。注意：在緊固噴油器固定螺母時要交錯均勻地用力，螺母不要擰得過緊，一般所用力矩為2.5kgf·m左右。噴油器裝好后，用直鋼尺量一下噴油嘴噴孔中心至氣缸蓋底平面的距離，普通柴油發電機為1.5~2.0mm，增壓機為2.5~3.0mm。
缸蓋示意圖
2、氣缸蓋總成的安裝
①放好氣缸墊（反邊的一面朝上）。
②把氣缸蓋放在氣缸墊上，放好各缸螺母墊圈和前后兩塊支架。值得注意的是：氣缸蓋與支架之間，兩個氣缸蓋之間的墊圈均是球面陰陽墊片，凹凸面應對在一起，凹陷的墊片應放在下面。
②用扭力扳手，按由里向外、對角交叉的順序分2~3次擰緊氣缸蓋的緊固螺母，其扭矩為25~27kgf·m。注意：兩個氣缸蓋之間的螺母和氣缸蓋與支撐板的螺母'應在兩缸其余螺母旋緊后再按對角擰緊到規定力矩。
3、缸套與活塞配合間隙檢驗
柴油發電機維修工程師在裝配過程中，對汽缸與活塞之間配合間隙的測量是非常重要的。間隙過大或過小都會直接影響到柴油發電機運轉時的技術性能。若間隙過大，則會導致柴油發電機功率下降、壓縮力不足、起動困難等故障現象:間隙過小時，又會造成活塞和汽缸內壁拉傷或咬死等故障現象。因此，維修工程師在裝配過程中一定要認真細致地進行測量。
目前，測量汽缸與活塞配合間隙所使用的工具主要是塞尺和彈簧秤。其方法是將汽缸內壁和活塞擦拭干凈，然后將不帶活塞環的活塞倒放在汽缸內（活塞裙部應放置在汽缸中、上部位置），并在活塞裙部承受側壓力的方向與汽缸內壁之間夾一個長為200mm左右、寬為12m左右的塞尺，厚度按各機型規定間隙值選取，然后用彈簧秤按各機型柴油發電機規定的拉力拉出為合適。
汽缸套與活塞配合間隙測量
在沒有彈簧秤的情況下，也可憑經驗用塞尺進行檢查，即按要求將塞尺和活塞放置在汽缸內，塞尺不動，用手推拉活塞，若活塞上、下移動時沒有過大的阻力，則塞尺的厚度就為汽缸與活塞的配合間隙值。

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