柴油發電機組潤滑系統的維護要點

柴油發電機組的潤滑系統主要包括：油底殼、機油泵、精濾器、細濾器、冷卻器、主油道、噴油閥、安全閥和調壓閥等，它的主要任務是將清潔的、溫度適宜的潤滑油（機油）以一定的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免摩擦，減小摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高柴油發電機組的可靠性和耐久性。加強柴油發電機組潤滑系統的維護，有助于延長柴油發電機組的使用壽命和保證其性能穩定，下面就為您介紹一下柴油發電機組潤滑系統的維護要點。
1、選擇合適的機油
一般而言，每種柴油機說明書上都規定了機器的潤滑油使用種類，在使用過程中應注意這一點，如果在使用過程中，沒有說明書上規定的潤滑油，可選擇相近牌號的潤滑油使用，不同牌號的機油切忌混合使用。
2、機油量要合適
每次開機前均應檢查機油油面，保證機油油面高度在規定范圍內，如果油面過低，容易造成機組增大磨損，造成燒瓦、拉缸故障；而如果油面過高，機油容易竄入氣缸，導致燃燒室積炭、活塞環粘結、排氣冒藍煙等；因此，當曲軸機油不足時，應添加至規定的油平面，加以排除并更換機油，在添加機油時，要使用帶有濾網的清潔漏斗，以防止雜質進入曲軸箱內，影響發電機組的正常工作。
3、機油壓力調整得當
每種柴油機都有各自規定的機油壓力，當開機至額定轉速或中等轉速時，1分鐘內，機油壓力應上升至規定值，否則應查明原因，使機油壓力調整至規定值范圍內。
4、使用過程中經常檢查機油的質量
1）機械雜質的檢查：檢查機油中機械雜質應在熱機時進行（此時雜質浮在機油中），檢查時，抽出機油標尺對著光亮處察看，如發現機油標尺上有細小的微粒或不能看清機油標尺上的刻線時，則說明機油內含雜質過多，另外，還可用手捻搓機油看是否有顆粒，來確定機油是否能用，若機油呈現黑色或雜質過多，應更換機油并清洗機油濾清器。
2）機油粘度的檢查：檢查機油粘度，準確的方法是用粘度計測定，但平時更常用的方法是：將機油放在手指上捻搓，如有粘性感覺，并有拉長絲現象，說明機油粘度合適，否則，表示機油粘度不夠，應查明原因并更換機油。
5、定期清洗潤滑系統和更換機油
1）清洗時機
機油濾清器定期清洗：機油盆、油道一般在更換機油時進行。
2）清洗方法
a.在熱機時放出機油 (此時機油黏度小，雜質漂浮在機油中)，以便盡可能地將機油盆、油道、機油濾清器中的雜質清除。
b.在機油盆中加人混合油(在機油中摻入15%~20%的煤油，或按柴油：機油=9：1的比例混合)，其數量為潤滑系統容量的60%~70%為宜。
c.使柴油機低速運轉5~8min,機油壓力應在0.5kgf/cm以上。
d.停機，放出混合油。
e. 清洗機油濾清器、濾網、機油散熱器及曲軸箱，加入新機油。


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