汽車交流發(fā)電機出租高速沖擊耐久性試驗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計
發(fā)布時間：2024-01-29 點擊：172
6汽車交流發(fā)電機出租高速沖擊耐久性試驗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計周洪措。周陳平，楊松青湖北荊州市高新技木研究所，湖北荊州434000擊耐久性試驗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。描述了在。98平臺上實施多線程運行模式的特點；同時介紹了研制調(diào)試中出現(xiàn)的多種干擾以及解決措施。
i概述汽車工業(yè)的迅速發(fā)展尤代將山臨進(jìn)，各汽車零部件廠商加大了技術(shù)改造和新產(chǎn)品的開發(fā)力度汽車交流發(fā)電機出租產(chǎn)品的性能改進(jìn)尤為突出。為了驗證不斷改進(jìn)的交流發(fā)電機的性能，1場對交流發(fā)屯機試驗設(shè)備的需求十分迫切交流發(fā)電機高速沖擊耐久性試驗系統(tǒng)的研制使用。能夠加速新產(chǎn)品開發(fā)的步伐。使企業(yè)在激烈的競爭中搶占先機。
該試驗系統(tǒng)由1臺計算機與5套試驗臺組成可少于5套?？赏瑫r進(jìn)行5臺交流發(fā)電機出租高速沖山。耐人性試驗。付套試驗臺在比算機的監(jiān)控下濁立作訕過轉(zhuǎn)速1伐。溫度等找制參玫的嵌組合讓被測試交流發(fā)電機接受苛刻的模擬試驗，計機拎制采識認(rèn)驗中的各項數(shù)骯捉供對產(chǎn)品的綜合性能汴析。
2系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計該系統(tǒng)主控計算機與各試驗臺的控制單元之間山，6485通訊接1迮接成局域網(wǎng)絡(luò)。通過通訊1.叫絡(luò)傳遞各試驗臺的設(shè)定餐九測試數(shù)據(jù)完成耐久性試驗。對于沖擊試驗計算機還要通過，接口入，1悅擬的485通訊，絡(luò)等操作試驗臺各控制單元，實現(xiàn)監(jiān)控監(jiān)測實時控制。
每套試驗臺都是機電體化的獨立組合，在試驗臺的前體內(nèi)模擬出對交流發(fā)電機的試驗環(huán)境溫度職動轉(zhuǎn)速加速度動態(tài)負(fù)載等多個相關(guān)參數(shù)的變化纟。合完成對交流發(fā)電機的各種試驗計算機控制汽車交流發(fā)電機高速沖擊耐久性試驗臺控制原理1.
溫度控制單元控制試驗臺箱內(nèi)空間溫度，建溫差均勾；可控溫升斜率等調(diào)節(jié)具有智能，仍性含1系統(tǒng)采用高精度，10雙路調(diào)節(jié)儀配接1型熱電偶采樣；占空比羽方式輸出。路正向調(diào)貧只固態(tài)繼電器控制加熱器升溫配合均溫風(fēng)扇和進(jìn)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)達(dá)到箱內(nèi)恒溫循環(huán)或完成高溫沖擊。另路反向調(diào)節(jié)噴射干冰制冷進(jìn)行低溫試驗或沖擊。溫度控制范圍在40，15，速度抱中元；制動單。制動電阻的火功率變頻器變頻屯動機纟成投擬汽午1發(fā)動機馳動被測交流發(fā)電機運行。交流發(fā)電機最高轉(zhuǎn)速達(dá)25kimiii山加速以達(dá)；耐夕性多。中循環(huán)試驗時。速度拉制可以設(shè)定為開閉環(huán)2種運方式開環(huán)時4高速沖擊試驗相同。閉環(huán)時使調(diào)節(jié)器2成夂流發(fā)電機速度仿號經(jīng)變換處邢后送變頻器反饋輸入端。加上通訊傳遞的給定參數(shù)由變頻器內(nèi)，10調(diào)節(jié)器完成速度閉環(huán)控制。高速沖擊試驗時。速度開環(huán)控制速度由傳動比計算出對應(yīng)的頻率。與變頻器通訊傳送頻率參數(shù)；加減車電機電器的檢測試驗設(shè)備的開發(fā)工作。
測試設(shè)備速時間值由通訊寫入變頻器?？刂菩甭始铀俣葏?shù)速度段，1過計淳機0接1快速防換。完成沖擊過程。試階臺傳動挖制的關(guān)鍵是高速加減速性能的實現(xiàn)負(fù)載找制單元被測試交流發(fā)電機的輸出，電池負(fù)載箱并聯(lián)使用恒流恒壓負(fù)載方式測試交流發(fā)電機的輸出能力；檢測其內(nèi)部調(diào)節(jié)器的性能，系統(tǒng)恒流范20，4以以情流方式調(diào)宵輸出電流時。由于其調(diào)節(jié)器的作甩交流發(fā)電機輸出電壓基本恒定；系統(tǒng)恒壓范圍1028以內(nèi)，恒壓式工作時負(fù)載恒定屯壓小于交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器輸出電壓。調(diào)節(jié)器不工作。交流發(fā)電機出租輸出電流為額定最大值小于200.
溫度采集模塊模塊提供監(jiān)測交流發(fā)電機出租溫度485通訊網(wǎng)絡(luò)收集交流發(fā)電機運行中的內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)，這對交流發(fā)電機性能分析是分重要的。
系統(tǒng)各試驗臺模擬量調(diào)理箱內(nèi)，使用高性能的霍爾傳感元件對交流發(fā)電機輸出的主回路負(fù)載蓄電池勵磁等回路的電流電壓進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換從交流發(fā)電機輸出的相線或中性線取出的頻率信心經(jīng)轉(zhuǎn)換器變換成違度模擬信并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流信號傳送。由計算機巧總線，接口直接采集得到相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，速度信號分路送變頻器反饋輸入端使用。
試驗臺上的變頻器溫度調(diào)貫僅負(fù)載箱。溫度采集模塊等都是只3485通訊網(wǎng)絡(luò)上的獨立站點，計算機按照各設(shè)備站點的通訊協(xié)議數(shù)據(jù)格式分時進(jìn)丁笮數(shù)設(shè)界數(shù)據(jù)交換協(xié)調(diào)系統(tǒng)各控制單冗箱的恒流恒壓控制，模擬量控制。蓄電池開關(guān)，調(diào)節(jié)儀的分段控制，變頻器的外部控制模式等。由計算機10接口進(jìn)行直接操作控制。
綜1所述該試驗系統(tǒng)計算機數(shù)據(jù)采集實時控制有2個通道，只8485通訊網(wǎng)絡(luò)和訃算機總線1.，接口。在實時多任務(wù)控制系統(tǒng)中其功能互補配合，更力口完善以適應(yīng)復(fù)雜的控制要；億相關(guān)的餐數(shù)傳遞數(shù)據(jù)交換松擬量轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)采圯遠(yuǎn)趴離傳送輸入輸出控制構(gòu)成該試驗臺的技術(shù)核心系統(tǒng)采圯轉(zhuǎn)換的粘度穩(wěn)定性數(shù)據(jù)通訊的可靠性安全性是技術(shù)指標(biāo)的重點。計算機控制多套試驗臺的并聯(lián)操作軟件多線利辦調(diào)運廳圮該系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵。
3軟件功能與多線程協(xié)調(diào)運行機制系統(tǒng)軟件的小要功能試驗設(shè)置試驗控制數(shù)據(jù)采集失效松式監(jiān)測設(shè)備凋試等完成耐久和沖擊兩類試驗任務(wù)。
交流發(fā)電機耐久性試驗。溫度轉(zhuǎn)速負(fù)載等按界而設(shè)定順印形成嵌套。按設(shè)定時間付交流發(fā)電機進(jìn)行試驗，沖1試驗界面設(shè)置記負(fù)載恒流或恒壓，轉(zhuǎn)速和溫度分別按定的斜率反復(fù)升降。
與耐久性試驗條件相比。沖擊試驗有嚴(yán)格的加減速測試設(shè)備度要求對控制的實時性要求更高。
調(diào)試功能由調(diào)試addai，ft5tjuliftm試沖山曲線等投塊組成多纟血并存運行靈活調(diào)試各部分組合功能，配合完成手動試驗=測試中采集的大量數(shù)據(jù)依據(jù)交流發(fā)電機的失效模式和安乍稅冗軟件劣時迸數(shù)據(jù)處理，處地結(jié)果即時返回控制系統(tǒng)使用或輸出。部分試驗數(shù)據(jù)可輸1至軟件1供性能分析，多試驗臺同時進(jìn)行多種試驗計算機運行非常繁忙，多任務(wù)沖突的矛盾是軟件安全的首要問。
98平臺上開發(fā)充分利用操作系統(tǒng)的多線程和消息驅(qū)動機制，降低系統(tǒng)運行繁忙程度提高程序響應(yīng)靈敏度，使計算機控制多個試驗臺的復(fù)雜任務(wù)得以實現(xiàn)。同時也他程序檗式糾錯十分迅池在試驗運行中。僅有狀態(tài)監(jiān)視線程是始終運行斷。按采集數(shù)據(jù)分析是否應(yīng)警或中斷。除此以過程被集中到消息處理程序中，錯誤定位非常容易需要在，面臨時顯數(shù)據(jù)只須發(fā)出消息即可統(tǒng)處理簡化了跟蹤操作通過定時器。線程消息的1辦1.線程不必主動臘環(huán)而以被動地由操作系統(tǒng)喚叫這種卞動到被動的衿變。盡能利用操作系統(tǒng)促供的功能。使處理器時間的浪費降到最低限度以完成密集的并行任務(wù)，這可以說是多任務(wù)實時控制的種綠4安全可靠性分析國內(nèi)研制機電體化設(shè)備與進(jìn)口國外的同類設(shè)備進(jìn)行比較相同性能的設(shè)備。成本相差很大；計兌機控制技批訕訊10調(diào)節(jié)嗖頓盟等新技術(shù)應(yīng)用在同爪平1機械制造工藝。電子泔件品質(zhì)存在記差卟。針對以上問機械結(jié)構(gòu)。電子組件的設(shè)計制造要提高品質(zhì)。盡量采用進(jìn)口的優(yōu)良器材仔細(xì)選擇國內(nèi)的協(xié)作廠家，把好研制過程的付壞1.達(dá)到安全可靠穩(wěn)定長運行外。其他線程只在需要調(diào)整輸出時被喚醒輸出完畢即被暫停。定時器線程消息協(xié)作關(guān)系2所小區(qū)分不的處耍求。即時1相應(yīng)的處理。
記時盟。線程。消以以達(dá)種方式協(xié)作。與傳統(tǒng)控市1山吖線不1成1出及時阻不廠弋鍆比。
有明顯的優(yōu)點。
3線程內(nèi)不必考慮循環(huán)讓出處理器時間直到超時的定時結(jié)構(gòu)使處理器時間不被浪費在空循環(huán)1.提其他工作線程的響應(yīng)違度。多個任務(wù)在并行處理時得到及時響應(yīng)不會因為任務(wù)擁擠而出現(xiàn)延遲刷新面顯，線程作運行中；必訕過同式進(jìn)行界記，ji發(fā)出顯小消總后忡可繼續(xù)工作。另由消息處洲程序調(diào)用公用數(shù)據(jù)對象顯玩，線程內(nèi)的代碼簡潔，線程與外部程序的交互是仙1洛扣，妁首要+，項新技術(shù)的應(yīng)甩要做到自動控制性能安全可靠，各電氣部件抗外部干擾和抑制自身輻射干擾十分重要，該系統(tǒng)處燦干擾源有貨頻器交流發(fā)電機出租的勵磁調(diào)1器其次述以計兌機調(diào)1儀等代主要尸擾形式為，賈河功率調(diào)制電流的電場輻射。最易受子擾的以傳感變送器負(fù)載筘的放大電路io口及模擬轉(zhuǎn)換電路通訊線路等。本系統(tǒng)主要抗干擾策略如下各部件要求電氣線路相互隔。
良好搭鐵。減小各環(huán)作模擬屯路共校，號和數(shù)字電路地線內(nèi)阻y源摶感器電磁隔離模擬轉(zhuǎn)換aivda，數(shù)字與計算機光電隔離只3485通訊網(wǎng)絡(luò)各站點間光電隔離。這些是系統(tǒng)抗干擾最有效的方法洛統(tǒng)多；試驗臺聯(lián)運行時。各交流發(fā)電機強電流負(fù)載箱回路之間因搭鐵而在共搭鐵狀態(tài)下工作因負(fù)載大電流時在共搭鐵負(fù)極回路中有電位差存在，這個動態(tài)的電位差將影響周邊的負(fù)載箱的正常工作為消除影響。需要將所有負(fù)載箱的搭鐵電位取樣端并聯(lián)。系統(tǒng)才能舊常工作這是作實施多個試驗臺并聯(lián)運行過程中最嚴(yán)重的橫向干擾。
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該試驗系統(tǒng)由1臺計算機與5套試驗臺組成可少于5套?？赏瑫r進(jìn)行5臺交流發(fā)電機出租高速沖山。耐人性試驗。付套試驗臺在比算機的監(jiān)控下濁立作訕過轉(zhuǎn)速1伐。溫度等找制參玫的嵌組合讓被測試交流發(fā)電機接受苛刻的模擬試驗，計機拎制采識認(rèn)驗中的各項數(shù)骯捉供對產(chǎn)品的綜合性能汴析。
2系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計該系統(tǒng)主控計算機與各試驗臺的控制單元之間山，6485通訊接1迮接成局域網(wǎng)絡(luò)。通過通訊1.叫絡(luò)傳遞各試驗臺的設(shè)定餐九測試數(shù)據(jù)完成耐久性試驗。對于沖擊試驗計算機還要通過，接口入，1悅擬的485通訊，絡(luò)等操作試驗臺各控制單元，實現(xiàn)監(jiān)控監(jiān)測實時控制。
每套試驗臺都是機電體化的獨立組合，在試驗臺的前體內(nèi)模擬出對交流發(fā)電機的試驗環(huán)境溫度職動轉(zhuǎn)速加速度動態(tài)負(fù)載等多個相關(guān)參數(shù)的變化纟。合完成對交流發(fā)電機的各種試驗計算機控制汽車交流發(fā)電機高速沖擊耐久性試驗臺控制原理1.
溫度控制單元控制試驗臺箱內(nèi)空間溫度，建溫差均勾；可控溫升斜率等調(diào)節(jié)具有智能，仍性含1系統(tǒng)采用高精度，10雙路調(diào)節(jié)儀配接1型熱電偶采樣；占空比羽方式輸出。路正向調(diào)貧只固態(tài)繼電器控制加熱器升溫配合均溫風(fēng)扇和進(jìn)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)達(dá)到箱內(nèi)恒溫循環(huán)或完成高溫沖擊。另路反向調(diào)節(jié)噴射干冰制冷進(jìn)行低溫試驗或沖擊。溫度控制范圍在40，15，速度抱中元；制動單。制動電阻的火功率變頻器變頻屯動機纟成投擬汽午1發(fā)動機馳動被測交流發(fā)電機運行。交流發(fā)電機最高轉(zhuǎn)速達(dá)25kimiii山加速以達(dá)；耐夕性多。中循環(huán)試驗時。速度拉制可以設(shè)定為開閉環(huán)2種運方式開環(huán)時4高速沖擊試驗相同。閉環(huán)時使調(diào)節(jié)器2成夂流發(fā)電機速度仿號經(jīng)變換處邢后送變頻器反饋輸入端。加上通訊傳遞的給定參數(shù)由變頻器內(nèi)，10調(diào)節(jié)器完成速度閉環(huán)控制。高速沖擊試驗時。速度開環(huán)控制速度由傳動比計算出對應(yīng)的頻率。與變頻器通訊傳送頻率參數(shù)；加減車電機電器的檢測試驗設(shè)備的開發(fā)工作。
測試設(shè)備速時間值由通訊寫入變頻器?？刂菩甭始铀俣葏?shù)速度段，1過計淳機0接1快速防換。完成沖擊過程。試階臺傳動挖制的關(guān)鍵是高速加減速性能的實現(xiàn)負(fù)載找制單元被測試交流發(fā)電機的輸出，電池負(fù)載箱并聯(lián)使用恒流恒壓負(fù)載方式測試交流發(fā)電機的輸出能力；檢測其內(nèi)部調(diào)節(jié)器的性能，系統(tǒng)恒流范20，4以以情流方式調(diào)宵輸出電流時。由于其調(diào)節(jié)器的作甩交流發(fā)電機輸出電壓基本恒定；系統(tǒng)恒壓范圍1028以內(nèi)，恒壓式工作時負(fù)載恒定屯壓小于交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器輸出電壓。調(diào)節(jié)器不工作。交流發(fā)電機出租輸出電流為額定最大值小于200.
溫度采集模塊模塊提供監(jiān)測交流發(fā)電機出租溫度485通訊網(wǎng)絡(luò)收集交流發(fā)電機運行中的內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)，這對交流發(fā)電機性能分析是分重要的。
系統(tǒng)各試驗臺模擬量調(diào)理箱內(nèi)，使用高性能的霍爾傳感元件對交流發(fā)電機輸出的主回路負(fù)載蓄電池勵磁等回路的電流電壓進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換從交流發(fā)電機輸出的相線或中性線取出的頻率信心經(jīng)轉(zhuǎn)換器變換成違度模擬信并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流信號傳送。由計算機巧總線，接口直接采集得到相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，速度信號分路送變頻器反饋輸入端使用。
試驗臺上的變頻器溫度調(diào)貫僅負(fù)載箱。溫度采集模塊等都是只3485通訊網(wǎng)絡(luò)上的獨立站點，計算機按照各設(shè)備站點的通訊協(xié)議數(shù)據(jù)格式分時進(jìn)丁笮數(shù)設(shè)界數(shù)據(jù)交換協(xié)調(diào)系統(tǒng)各控制單冗箱的恒流恒壓控制，模擬量控制。蓄電池開關(guān)，調(diào)節(jié)儀的分段控制，變頻器的外部控制模式等。由計算機10接口進(jìn)行直接操作控制。
綜1所述該試驗系統(tǒng)計算機數(shù)據(jù)采集實時控制有2個通道，只8485通訊網(wǎng)絡(luò)和訃算機總線1.，接口。在實時多任務(wù)控制系統(tǒng)中其功能互補配合，更力口完善以適應(yīng)復(fù)雜的控制要；億相關(guān)的餐數(shù)傳遞數(shù)據(jù)交換松擬量轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)采圯遠(yuǎn)趴離傳送輸入輸出控制構(gòu)成該試驗臺的技術(shù)核心系統(tǒng)采圯轉(zhuǎn)換的粘度穩(wěn)定性數(shù)據(jù)通訊的可靠性安全性是技術(shù)指標(biāo)的重點。計算機控制多套試驗臺的并聯(lián)操作軟件多線利辦調(diào)運廳圮該系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵。
3軟件功能與多線程協(xié)調(diào)運行機制系統(tǒng)軟件的小要功能試驗設(shè)置試驗控制數(shù)據(jù)采集失效松式監(jiān)測設(shè)備凋試等完成耐久和沖擊兩類試驗任務(wù)。
交流發(fā)電機耐久性試驗。溫度轉(zhuǎn)速負(fù)載等按界而設(shè)定順印形成嵌套。按設(shè)定時間付交流發(fā)電機進(jìn)行試驗，沖1試驗界面設(shè)置記負(fù)載恒流或恒壓，轉(zhuǎn)速和溫度分別按定的斜率反復(fù)升降。
與耐久性試驗條件相比。沖擊試驗有嚴(yán)格的加減速測試設(shè)備度要求對控制的實時性要求更高。
調(diào)試功能由調(diào)試addai，ft5tjuliftm試沖山曲線等投塊組成多纟血并存運行靈活調(diào)試各部分組合功能，配合完成手動試驗=測試中采集的大量數(shù)據(jù)依據(jù)交流發(fā)電機的失效模式和安乍稅冗軟件劣時迸數(shù)據(jù)處理，處地結(jié)果即時返回控制系統(tǒng)使用或輸出。部分試驗數(shù)據(jù)可輸1至軟件1供性能分析，多試驗臺同時進(jìn)行多種試驗計算機運行非常繁忙，多任務(wù)沖突的矛盾是軟件安全的首要問。
98平臺上開發(fā)充分利用操作系統(tǒng)的多線程和消息驅(qū)動機制，降低系統(tǒng)運行繁忙程度提高程序響應(yīng)靈敏度，使計算機控制多個試驗臺的復(fù)雜任務(wù)得以實現(xiàn)。同時也他程序檗式糾錯十分迅池在試驗運行中。僅有狀態(tài)監(jiān)視線程是始終運行斷。按采集數(shù)據(jù)分析是否應(yīng)警或中斷。除此以過程被集中到消息處理程序中，錯誤定位非常容易需要在，面臨時顯數(shù)據(jù)只須發(fā)出消息即可統(tǒng)處理簡化了跟蹤操作通過定時器。線程消息的1辦1.線程不必主動臘環(huán)而以被動地由操作系統(tǒng)喚叫這種卞動到被動的衿變。盡能利用操作系統(tǒng)促供的功能。使處理器時間的浪費降到最低限度以完成密集的并行任務(wù)，這可以說是多任務(wù)實時控制的種綠4安全可靠性分析國內(nèi)研制機電體化設(shè)備與進(jìn)口國外的同類設(shè)備進(jìn)行比較相同性能的設(shè)備。成本相差很大；計兌機控制技批訕訊10調(diào)節(jié)嗖頓盟等新技術(shù)應(yīng)用在同爪平1機械制造工藝。電子泔件品質(zhì)存在記差卟。針對以上問機械結(jié)構(gòu)。電子組件的設(shè)計制造要提高品質(zhì)。盡量采用進(jìn)口的優(yōu)良器材仔細(xì)選擇國內(nèi)的協(xié)作廠家，把好研制過程的付壞1.達(dá)到安全可靠穩(wěn)定長運行外。其他線程只在需要調(diào)整輸出時被喚醒輸出完畢即被暫停。定時器線程消息協(xié)作關(guān)系2所小區(qū)分不的處耍求。即時1相應(yīng)的處理。
記時盟。線程。消以以達(dá)種方式協(xié)作。與傳統(tǒng)控市1山吖線不1成1出及時阻不廠弋鍆比。
有明顯的優(yōu)點。
3線程內(nèi)不必考慮循環(huán)讓出處理器時間直到超時的定時結(jié)構(gòu)使處理器時間不被浪費在空循環(huán)1.提其他工作線程的響應(yīng)違度。多個任務(wù)在并行處理時得到及時響應(yīng)不會因為任務(wù)擁擠而出現(xiàn)延遲刷新面顯，線程作運行中；必訕過同式進(jìn)行界記，ji發(fā)出顯小消總后忡可繼續(xù)工作。另由消息處洲程序調(diào)用公用數(shù)據(jù)對象顯玩，線程內(nèi)的代碼簡潔，線程與外部程序的交互是仙1洛扣，妁首要+，項新技術(shù)的應(yīng)甩要做到自動控制性能安全可靠，各電氣部件抗外部干擾和抑制自身輻射干擾十分重要，該系統(tǒng)處燦干擾源有貨頻器交流發(fā)電機出租的勵磁調(diào)1器其次述以計兌機調(diào)1儀等代主要尸擾形式為，賈河功率調(diào)制電流的電場輻射。最易受子擾的以傳感變送器負(fù)載筘的放大電路io口及模擬轉(zhuǎn)換電路通訊線路等。本系統(tǒng)主要抗干擾策略如下各部件要求電氣線路相互隔。
良好搭鐵。減小各環(huán)作模擬屯路共校，號和數(shù)字電路地線內(nèi)阻y源摶感器電磁隔離模擬轉(zhuǎn)換aivda，數(shù)字與計算機光電隔離只3485通訊網(wǎng)絡(luò)各站點間光電隔離。這些是系統(tǒng)抗干擾最有效的方法洛統(tǒng)多；試驗臺聯(lián)運行時。各交流發(fā)電機強電流負(fù)載箱回路之間因搭鐵而在共搭鐵狀態(tài)下工作因負(fù)載大電流時在共搭鐵負(fù)極回路中有電位差存在，這個動態(tài)的電位差將影響周邊的負(fù)載箱的正常工作為消除影響。需要將所有負(fù)載箱的搭鐵電位取樣端并聯(lián)。系統(tǒng)才能舊常工作這是作實施多個試驗臺并聯(lián)運行過程中最嚴(yán)重的橫向干擾。
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