康明斯發(fā)電機組無電流電壓和汽缸漏氣故障案例
一、無電壓電流顯示
1、故障現(xiàn)象
康明斯柴油發(fā)電機啟動至額定轉(zhuǎn)速,勵磁機被激磁后,電壓表和電流表顯示無電輸出。
2、故障分析:
發(fā)電機發(fā)電必須滿足剩磁產(chǎn)生剩磁電勢,且在激磁回路形成激磁電流,此電流足以加強剩磁磁通。這樣形成正反饋從而建立起空載電壓,若回路電阻太大,形不成電流或很小,則不能建立電壓。所以,發(fā)電機不發(fā)電應該從剩磁電壓、激磁回路的電阻、定子繞組查起。
3、故障原因:
(1)勵磁機剩磁電壓太低;
(2)勵磁機碳刷和集電環(huán)接觸不良或壓力不夠;
(3)控制柜內(nèi)整流二極管損壞;
(4)控制柜內(nèi)可控硅損壞;
(5)儀表盤上的電壓表和頻率表損壞或接觸不良;
(6)觸發(fā)器有故障。
4、故障排除方法:
(1)對碳刷和集電環(huán)接觸及彈簧壓力情況進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象;
(2)對控制箱內(nèi)的可控硅、二極管和觸發(fā)器的部件進行測量,沒有發(fā)現(xiàn)故障隱
(3)用兩根細導線分別接到激磁線的正、負兩極上,負極線接到蓄電池的負極,
用手拿著正極線觸碰蓄電池的正極接線柱,在觸碰的瞬時發(fā)現(xiàn)有火花,撤掉兩根細導線,把發(fā)電機激磁線固定后,重新啟動柴油發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速1500r/min,觀察電壓表有沒有發(fā)電指示,故障未被排除;
(4)把空氣開關(guān)合閘后,用萬用表交流電壓擋測試發(fā)電機有沒有輸出電壓,發(fā)現(xiàn)有電壓輸出,這就說明發(fā)電機本身是發(fā)電的,而由于電壓表和頻率表的損壞給人以假象是發(fā)電機不發(fā)電,更換兩塊儀表后故障即被排除。
同步交流發(fā)電機上下二等角軸測圖.
同步交流發(fā)電機俯視圖
二、汽缸漏氣
1、故障現(xiàn)象
發(fā)電機在正常供電過程中,突然發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定且在第一汽缸缸蓋附近發(fā)出漏氣的聲音
2、故障分析:
這種故障的發(fā)生一般是由于機械故障所引起。
3、故障原因:
(1))柴油發(fā)電機進、排氣門關(guān)閉不嚴;
(2)噴油器總成固定螺絲松動,導致汽缸漏氣使燃油在燃燒室內(nèi)不能充分燃燒;
(3)汽缸蓋在燃燒室附近有裂紋;
(4)柴油發(fā)電機汽缸墊損壞;
(5)柴油發(fā)電機內(nèi)部氣門燒壞。
4、故障排除方法:
排除這類故障時應使用聽聲法和觀察法。
(1)取下氣門室蓋,啟動柴油發(fā)電機至700r/min左右,觀察漏氣聲從何而來,是不是在缸蓋附近有損壞之處,但檢查中沒有發(fā)現(xiàn)缸蓋附近有損壞之處;
(2)對噴油器兩個固定螺母進行檢查,沒有異常;
(3)拆卸汽缸蓋,發(fā)現(xiàn)汽缸墊在第一缸的缸蓋邊緣處損壞。對氣門密封情況進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常。更換缸墊、裝配缸蓋、調(diào)整氣門間隙后,啟動柴油發(fā)電機至1000r/min時,發(fā)電機發(fā)電穩(wěn)定且漏氣聲消失,故障即被排除。
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