玉柴柴油發電機組在使用一段時間后，難免會出現一些正常的磨損現象，當磨損達到一定程度后，用戶要及時更換過度磨損的零部件，以確保機組安全運行。針對玉柴柴油發電機組的磨損現象，我們都知道可以采用機油潤滑來減少磨損，但有幾種不可避免的磨損類型，是使用機油也無法解決的，因此用戶一定要重視。
1、腐蝕磨損
燃油在玉柴柴油發電機組燃燒室燃燒后會產生許多有害物質，這些有害物質不僅會對汽缸造成腐蝕，還會對柴油發電機的發動機的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是無法消除的。
2、銹蝕磨損
玉柴柴油發電機組在停機后，經由高溫冷卻到低溫，這個溫度變化過程會使其內部產生水冷凝氣以至積水。這會對玉柴柴油發電機組造成嚴重的金屬銹蝕，特別是再次啟動發動機短距離運轉，發動機溫度還來不及將水氣蒸發掉時，情況就更為惡劣。這一點也是潤滑油無法解決的。
3、灰塵造成的強磨損
玉柴柴油發電機組在燃燒工作時需要吸入大量的空氣，即使再好的空氣過濾裝置也很難絕對避免灰塵隨空氣吸入到發動機中。由于灰塵被吸入而造成強磨損，這種磨損是潤滑油所不能完全消除的。
4、冷啟動干摩擦
當玉柴柴油發電機組停機超過4個小時后，所有在摩擦界面上的潤滑油都將回流到潤滑油箱中。這時啟動發動機，由于油泵還來不及將潤滑油打到各潤滑部位，短時間內會產生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發動機嚴重的異常強磨損。這種強磨損是潤滑油所根本無法解決的。
了解清楚玉柴柴油發電機組不可避免的幾種磨損類型后，相信大家也更加清楚了潤滑油在減少發動機磨損中所起的作用，除了使用規定型號的優質機油外，對柴油發電機組進行定期的維護保養也是減少其磨損的有效方式之一。


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