柴油是一種非常復雜的流體，沒有兩批是完全相同的。燃料變質、過濾性和保質期取決于多種因素；溫度、水、微生物污染以及暴露于發動機噴射系統的熱量和壓力的變化也會顯著加速燃料分解，燃料降解是一個不可避免的自然過程，而其中熱回流燃料和冷凝是導致應急發電機油箱中燃料變質的重要原因。那么用戶如何維護柴油發電機組燃料以防其過快降解？
油箱位置：
地下：地下油箱的供油蓋組件處容易漏水。蓋子的安裝和鎖定不當會導致水污染。地下儲罐在儲罐底部和頂部之間也會有溫差。罐的上部會隨著地溫的變化而相應地波動。這種溫差將導致在罐壁上形成冷凝并下降到罐底。隨著時間的推移，這些水會積聚，為真菌和微生物的生長提供生長介質。
地上：來自太陽的熱量會導致油箱內的燃料每天膨脹和收縮。這種日常收縮還會導致在水箱壁上形成冷凝水并沉淀到底部并再次提供生長培養基。
油箱尺寸：
很多時候，最終用戶需要一個比需要的油箱更大的油箱，以確保在停電期間有足夠的燃料來延長運行時間。然而，柴油燃料是碳氫化合物。它天生就含有水。一段時間后，燃料將開始分離和氧化。分離會導致水在油箱底部積聚。氧化會導致形成罐底沉淀物和固體，所有這些都會沉淀到罐底。油箱尺寸過大只會導致燃料退化問題。燃料制造商聲明柴油燃料的存放時間不應超過6-9個月。
測試：
燃油樣品應從第一次加注油箱時取樣，以提供燃油質量的基準。然后應每年取樣以確定燃料的劣化率。如果燃料因地理位置或其他外部因素而受到極端溫度波動的影響，則建議每半年或每季度進行一次測試。
綜上所述，全面的備用柴油發電機柴油燃料維護計劃將確保您的燃料得到儲存、測試和維護，以確保系統的最高可靠性。它將通過降低排放來幫助降低您的碳足跡，還將有助于降低發電機發動機的維護成本。


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