柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低故障怎么解決
發(fā)布時(shí)間：2023-11-22 點(diǎn)擊：347
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低故障怎么解決
柴油發(fā)電機(jī)組油壓低的現(xiàn)象主要特征是機(jī)油表無指示或指示低于規(guī)定值。一般發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力的正常范圍為0.15-0.4mpa(1.5~4kgf/cm2)。剛啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)機(jī)油壓力表指示正常，然后下降，甚至為零。一般檢查機(jī)油壓力顯示裝置，采用置換法檢查，即是分別更換好的機(jī)油壓力表和傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。
圖1 柴油機(jī)機(jī)油壓力表“0”顯示
圖2 康明斯柴油機(jī)機(jī)油壓力表外觀圖
一、原因
① 機(jī)油量不足。
② 機(jī)油黏度過小（牌號低、溫度高、混入燃油或水）。
③ 限壓閥調(diào)整不當(dāng)，彈簧變軟。
④ 機(jī)油壓力表與感壓塞失效。
⑤ 機(jī)油集濾器濾網(wǎng)及機(jī)油管路等處堵塞。
⑥ 潤滑油道有漏油處。
⑦ 機(jī)油泵泵油能力差：機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪磨損使二者之間的間隙過大，或齒輪與泵蓋間隙過大。
⑧ 各軸承間隙過大（曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承）。
二、排除方法
1、檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量
（1）發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低時(shí)，應(yīng)首先停止內(nèi)燃機(jī)工作，等待3~5min后，抽出機(jī)油量尺檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量。
（2）油量不足應(yīng)添加與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號相同的機(jī)油。若機(jī)油黏度小，油平面升高，有生油味，則為機(jī)油中混入了燃油；若機(jī)油顏色呈乳白色，則為機(jī)油中滲入了水分，應(yīng)檢查排除漏油或漏水的故障，并按規(guī)定更換機(jī)油。
（3）由于季節(jié)的變化，沒有及時(shí)更換相應(yīng)牌號的機(jī)油，或添加的機(jī)油牌號與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號不一致時(shí)，亦會(huì)使柴油機(jī)的機(jī)油壓力降低。
（4）在使用過程中，如果內(nèi)燃機(jī)過熱，則應(yīng)考慮機(jī)油壓力降低可能是機(jī)油溫度過高致使機(jī)油變稀引起的。在這種情況下，排除致使內(nèi)燃機(jī)溫度過高的故障，等機(jī)油冷卻后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，機(jī)油壓力便可正常。
2、調(diào)整限壓閥
查看限壓閥彈簧首先調(diào)整限壓閥，若能調(diào)整至正常壓力，則為限壓閥調(diào)整不當(dāng)；若調(diào)整限壓閥無效，則查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。
3、檢查機(jī)油壓力表與感壓塞
檢查機(jī)油壓力表可用新舊對比法，將原來的機(jī)油壓力表拆下，裝上一只新機(jī)油壓力表進(jìn)行對比判斷。檢查感壓塞的方法是：將感壓塞從缸體上拆下，用破布堵住塞孔，短暫地發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，若機(jī)油從油道中噴出很足，并沒有氣泡，則說明感壓塞失效。若機(jī)油從油道中噴出不足，并有氣泡產(chǎn)生，則說明機(jī)油壓力過低可能是機(jī)油管道不暢引起的。
4、檢查機(jī)油集濾器、機(jī)油泵及各油道
拆下機(jī)油濾清器，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察機(jī)油泵出油孔道，出油不多或不出油，則可能是機(jī)油泵不泵油或集濾器堵塞，應(yīng)檢查修理機(jī)油泵或清潔集濾器。拆下油底殼，檢查機(jī)油集濾器是否有油污堵塞，或者機(jī)油泵是否磨損過甚而使泵油壓力不足。如果從油道中噴出來的潤滑油夾有氣泡，則說明機(jī)油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或者接頭松動(dòng)等。
5、檢查各軸承間隙
若曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過大，在剛開始發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，由于機(jī)油的黏度較大，機(jī)油不易流失，機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)走熱后，機(jī)油黏度變稀，機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走，從而使機(jī)油壓力降低。
三、機(jī)油壓力傳感器更換方法
機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力，將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐罚?jīng)過電壓放大和電流放大，通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表，改變油壓指示表內(nèi)部兩個(gè)線圈通過的電流之比，從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。經(jīng)過電壓放大和電流放大的壓力信號，同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較，當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí)，報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號，并通過報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。
一般機(jī)油傳感器在使用時(shí)存在著以下方面的不足：
傳感器殼體損壞時(shí)，拆卸更換不便，降低了拆裝更換的效率；連接頭不使用時(shí)，不利于起到對連接頭的防護(hù)。
圖2 機(jī)油壓力傳感器更換示意圖
康明斯可以提供一種易于更換的機(jī)油傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳感器殼體損壞時(shí)，拆卸更換不便，降低了拆裝更換的效率；連接頭不使用時(shí)，不利于起到對連接頭的防護(hù)問題。
其結(jié)構(gòu)包括傳感器殼體和穩(wěn)固機(jī)構(gòu)，傳感器殼體的一端設(shè)置有連接線、且連接線的端部設(shè)置有連接頭，穩(wěn)固機(jī)構(gòu)包括穩(wěn)固座、凸柄、抵桿、插槽、穿孔和伸縮彈簧，傳感器殼體的一段置于穩(wěn)固座內(nèi)，傳感器殼體的表面開設(shè)有插槽，穩(wěn)固座的表面開設(shè)有供抵桿插入的穿孔，抵桿插入插槽內(nèi)，抵桿的端部設(shè)置有凸柄，伸縮彈簧的一端和穩(wěn)固座連接、另一端和凸柄連接。
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圖1 柴油機(jī)機(jī)油壓力表“0”顯示
圖2 康明斯柴油機(jī)機(jī)油壓力表外觀圖
一、原因
① 機(jī)油量不足。
② 機(jī)油黏度過小（牌號低、溫度高、混入燃油或水）。
③ 限壓閥調(diào)整不當(dāng)，彈簧變軟。
④ 機(jī)油壓力表與感壓塞失效。
⑤ 機(jī)油集濾器濾網(wǎng)及機(jī)油管路等處堵塞。
⑥ 潤滑油道有漏油處。
⑦ 機(jī)油泵泵油能力差：機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪磨損使二者之間的間隙過大，或齒輪與泵蓋間隙過大。
⑧ 各軸承間隙過大（曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承）。
二、排除方法
1、檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量
（1）發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低時(shí)，應(yīng)首先停止內(nèi)燃機(jī)工作，等待3~5min后，抽出機(jī)油量尺檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量。
（2）油量不足應(yīng)添加與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號相同的機(jī)油。若機(jī)油黏度小，油平面升高，有生油味，則為機(jī)油中混入了燃油；若機(jī)油顏色呈乳白色，則為機(jī)油中滲入了水分，應(yīng)檢查排除漏油或漏水的故障，并按規(guī)定更換機(jī)油。
（3）由于季節(jié)的變化，沒有及時(shí)更換相應(yīng)牌號的機(jī)油，或添加的機(jī)油牌號與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號不一致時(shí)，亦會(huì)使柴油機(jī)的機(jī)油壓力降低。
（4）在使用過程中，如果內(nèi)燃機(jī)過熱，則應(yīng)考慮機(jī)油壓力降低可能是機(jī)油溫度過高致使機(jī)油變稀引起的。在這種情況下，排除致使內(nèi)燃機(jī)溫度過高的故障，等機(jī)油冷卻后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，機(jī)油壓力便可正常。
2、調(diào)整限壓閥
查看限壓閥彈簧首先調(diào)整限壓閥，若能調(diào)整至正常壓力，則為限壓閥調(diào)整不當(dāng)；若調(diào)整限壓閥無效，則查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。
3、檢查機(jī)油壓力表與感壓塞
檢查機(jī)油壓力表可用新舊對比法，將原來的機(jī)油壓力表拆下，裝上一只新機(jī)油壓力表進(jìn)行對比判斷。檢查感壓塞的方法是：將感壓塞從缸體上拆下，用破布堵住塞孔，短暫地發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，若機(jī)油從油道中噴出很足，并沒有氣泡，則說明感壓塞失效。若機(jī)油從油道中噴出不足，并有氣泡產(chǎn)生，則說明機(jī)油壓力過低可能是機(jī)油管道不暢引起的。
4、檢查機(jī)油集濾器、機(jī)油泵及各油道
拆下機(jī)油濾清器，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察機(jī)油泵出油孔道，出油不多或不出油，則可能是機(jī)油泵不泵油或集濾器堵塞，應(yīng)檢查修理機(jī)油泵或清潔集濾器。拆下油底殼，檢查機(jī)油集濾器是否有油污堵塞，或者機(jī)油泵是否磨損過甚而使泵油壓力不足。如果從油道中噴出來的潤滑油夾有氣泡，則說明機(jī)油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或者接頭松動(dòng)等。
5、檢查各軸承間隙
若曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過大，在剛開始發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，由于機(jī)油的黏度較大，機(jī)油不易流失，機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)走熱后，機(jī)油黏度變稀，機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走，從而使機(jī)油壓力降低。
三、機(jī)油壓力傳感器更換方法
機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力，將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐罚?jīng)過電壓放大和電流放大，通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表，改變油壓指示表內(nèi)部兩個(gè)線圈通過的電流之比，從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。經(jīng)過電壓放大和電流放大的壓力信號，同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較，當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí)，報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號，并通過報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。
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傳感器殼體損壞時(shí)，拆卸更換不便，降低了拆裝更換的效率；連接頭不使用時(shí)，不利于起到對連接頭的防護(hù)。
圖2 機(jī)油壓力傳感器更換示意圖
康明斯可以提供一種易于更換的機(jī)油傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳感器殼體損壞時(shí)，拆卸更換不便，降低了拆裝更換的效率；連接頭不使用時(shí)，不利于起到對連接頭的防護(hù)問題。
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夏天為什么柴油發(fā)電機(jī)的功率會(huì)下降？
關(guān)于玉柴YC12VTD系列發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和整車線束變更說明
為什么建筑工地要配備柴油發(fā)電機(jī)組？
發(fā)電機(jī)房降噪處理怎么做
通過哪些方式可以調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的溫度？
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柴油發(fā)電機(jī)噴油泵常見故障排除方法
急用柴油發(fā)電機(jī)組選擇和臺(tái)數(shù)的確定