柴油發電機組消音工程-進排風系統消音辦法推介

發布時間:2023-11-22 點擊:196
一、機房外柴油機排風體系消音:
柴油機排風經排氣消音風槽進行消音后排出機房外仍有較高的噪音,排風必須經由機房外設置的消音風槽進行消音,從而將噪音降到低限度,該消音風槽外部為磚墻構造,內部為吸音板。
二、柴油機排風體系消音:
當柴油機使用水箱風扇系統進行冷卻時,它由渦輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流、氣流、燃料燃燒或核裂變產生的能量轉化為機械能,輸送給發電機,然后由發電機轉化為電能。工鈦柴油發電機組,產品廣泛應用于工廠、寫字樓和綜合性建筑的備載、常載和持續運行的電力體系。為了避免在房間外聽到的噪音,必須對排風體系設置排風消音風槽。
三、柴油機廢氣消聲體系:
柴油機排放的廢氣產生必要的噪聲,發電機組的每個氣缸按必要的順序執行工作,通過連桿影響活塞上的推力,成為驅動曲軸遷移和變化的力量,從而驅動曲軸扭轉。添加的揚聲器的可消除的排放系統單位,而排氣消聲器管采取防火巖棉材料包扎,可以削減機組熱量披發到機房內,又可以降低機組的工作震動,從而達到衰減噪音的目標。
四、機房進出門的消音:
每個機房至少有一個以上進出門,從消音角度看,機房年夜門不該設置過多,構造方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框高低慎密合營。
五、柴油機進風體系的消音:
當柴油機工作時,它必須有足夠的進氣量來保持機組的恒定運行。一般進氣系統應設置在機組風機出口對側。


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