玉柴發(fā)電機(jī)組出油閥主要是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入發(fā)電機(jī)噴油泵內(nèi)。對于玉柴發(fā)電機(jī)組出油閥偶件易損件的檢修的分析，做出介紹！
一、玉柴發(fā)電機(jī)組出油閥偶件易磨損部位
1、閥座易磨損部位：在密封錐面和導(dǎo)向孔兩處。
2、偶件易磨損部位：密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向外圓，其中，密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。
二、玉柴發(fā)電機(jī)組出油間外觀檢查項(xiàng)目及密封性檢驗(yàn)方法，外觀檢查項(xiàng)目如下：
1、密封錐面不允許有明顯的磨損痕跡或有金屬剝落和縱向劃痕等。
2、出油閥和閥座錐面不允許有明顯的銹蝕現(xiàn)象。
3、出油闊減壓環(huán)帶不允許有明顯的磨損痕跡。
三、偶件的滑動(dòng)性檢驗(yàn)及修理方法
1、滑動(dòng)性檢驗(yàn)方法：將清洗干凈的偶件垂直放置，然后在垂直位置上抽出出油闊全長的1/2，轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度后松開出油閥。若能依靠自身的質(zhì)量自由滑落到閱座上，則為合格;若在滑落的過程中出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象，則視為不合格。
2、修理方法：偶件錐面密封性變差后，可以將其夾在研磨機(jī)上，再加上密封錐面上涂上薄薄一層研磨膏，用手拿住閱座與出油閥相靠合，然后開動(dòng)研磨機(jī)研磨。沒有研磨機(jī)時(shí)，也可采用于動(dòng)方法進(jìn)行研磨。
四、偶件磨損后造成的影響
減壓環(huán)帶磨損，導(dǎo)致它與閱座孔的配合間隙增大，使玉柴發(fā)電機(jī)組出油閥在供油過程中的升程相應(yīng)減小，減壓效果相對降低，噴油泵停止供油和供油時(shí)高壓油管內(nèi)剩余柴油的壓力增大，柴油的供油量增加。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、功率不足、耗油量增加等故障。
玉柴發(fā)電機(jī)組配件出油閥偶件的密封錐面磨損后，其密封性能將變差。當(dāng)噴油泵工作的時(shí)，就會(huì)造成高壓油管內(nèi)一部分的柴油田流到柱塞套內(nèi)，使得高壓柴油停止供油時(shí)的油壓明顯會(huì)降低。當(dāng)噴油泵第二次噴油的時(shí)候，柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時(shí)間相應(yīng)增長，所以噴油時(shí)間出現(xiàn)滯后，同時(shí)供油量也會(huì)相應(yīng)減少。


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