近日，售后維修部接到報修，某用戶的康明斯柴油發電機組按照柴油機維護規程進行每周試機操作時，柴油發電機順利啟動，但隨后出現超高速報警并停機。經檢查，檢查柴油機各項參數均正常，但連續3次啟動均失敗，控制屏面板發出電池低電壓報警，測量電池電壓為12.3v，略低于正常浮充電壓（正常值為12.8v）。我公司立即派出經驗豐富的售后技術人員上門進行故障排查。
柴油機不能正常啟動故障查找經過與分析
經售后人員測量，柴油機電池兩端電壓為 12.3 v，比正常電壓略低，初步預判故障原因為電池電壓過低或容量不足。為柴油機電池充電 6 小時后再測量，顯示電池電壓為 13.3 v，但柴油發電機仍不能正常啟動，故暫時排除電池原因。柴油機控制屏可正常發出啟動指令，且各項參數處于正常狀態，故排除控制器故障。
接下來我司售后人員檢查柴油機燃油系統是否正常。
首先，確認柴油機油箱燃油充足和油表顯示油量數值一致；其次， 檢查油路狀態，確認油路暢通；最后，檢查噴油系統，將高壓油泵出油管打開啟動油機，發現油泵出油口無出油現象，燃油無法輸送至發動機燃燒室，導致柴油機無法啟動。通過以上排查分析，初步確定是由于該臺康明斯柴油發電機高壓燃油系統不供油導致柴油機不能正常啟動。
為排查故障的根本原因，需進一步了解高壓燃油的工作原理。高壓燃油由兩部分組成，分別是高壓噴油泵和電子調速器系統。電子調速系統包含調速控制器和電磁執行器兩部分。高壓燃油系統不供油，可能是高壓噴油泵、調速控制器或電磁執行器故障。其中，電磁執行器控制信號由調速控制器發出，啟動瞬間測量康明斯柴油發電機電磁執行器動作電壓為9.3 v，調速器可以正常輸出信號，暫時排除調速控制器故障。
查閱相關技術資料得知，康明斯柴油發電機電磁執行器型號為 adc100，啟動瞬間工作電壓應大于 10 v，現場測得柴油機啟動瞬間電磁執行器動作電壓為 9.3 v，小于最低工作電壓。于是，判斷高壓噴油泵不出油的根本原因是控制電路部分的油門電磁閥啟動瞬間電壓過低，燃油無法進入高壓油泵。調速控制器輸出電壓過低時，需確定是調速控制器控制電路故障還是工作電源電壓較低。
通過查閱相關技術資料得知，調速控制器的工作電源直接來自柴油發電機組電池，柴油機電池容量不足時， 油機啟動瞬間電池電壓較低，無法提供足夠電源給調速控制器，使得調速器輸出至電磁執行器的電壓低于10 v，無法正常開啟電磁閥，導致燃油無法輸送至發動機燃燒室，從而致使柴油發電機無法正常啟動更換新電池后再次啟動柴油發電機，油機正常啟動，且在啟動瞬間測得調速控制器電壓為 10.9 v。
至此，該用戶所使用的康明斯柴油發電組無法正常啟動原因已查明，直接原因是電池容量不足。由于電池使用時間過長，容量嚴重下降，導致油機啟動瞬間電壓較低， 無法給電磁閥工作提供所需要的電壓值，導致電磁閥不能正常開啟，燃油無法輸送至發動機燃燒室致使油機無法啟動。
總結：
康明斯柴油發電機組不能啟動的直接原因是電池容量不足，但確定原因的過程較長。首先，利用萬用表測量電池電壓。其次，電池充電后，通過萬用表測量電池兩端電壓，其結果在正常范圍內，并排除了電池原因。最后，柴油發電機組在第一次故障時出現超高速現象，油機出現超速告警，因此把更多注意力轉向排查燃油系統。
公司提示：
柴油機蓄電池屬于啟動型電池，一般使用壽命為 3 年，使用超過 3 年需考慮更換新電池。使用萬用表測得的電池電壓不能完全正確反映電池的容量和性能的好壞，需借助其他工具如電池內阻儀等。
以上是本次康明斯柴油發電機組不能正常啟動的維修案例分析全部內容，希望對廣大用戶有所啟發，公司是專業發電機、柴油發電機組、康明斯發電機組、沃爾沃發電機組等生產廠商，公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力，如需購買柴油發電機組，歡迎前來我司咨詢參觀，我公司可為廣大用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。


柴油發電機組自切換操作方法
柴油發電機組起動系統的輔助裝置
玉柴發電機組噴油泵供油過多的原因
沃爾沃進口柴油發電機組供應商怎么選擇？
柴油發電機組水泵漏水是怎么回事？
柴油發電機冷卻液不循環怎么辦？
柴油發電機控制器眾智HGM6110技術參數
柴油發電機組停機后需短期（1-3個月）停運應該如何保存？