(1)故障現(xiàn)象 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組配備c系列康明斯柴油機(jī)，維修后試機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力基本正常，但工作一段時(shí)間后，潤(rùn)滑油壓力突然降為零。
(2)故障查找分析 開(kāi)始時(shí)潤(rùn)滑油壓力指示基本正常，說(shuō)明機(jī)油壓力表和傳感器無(wú)故障，檢查接線時(shí)也未發(fā)現(xiàn)異常情況。由于維修時(shí)清洗了機(jī)油泵，所以接下來(lái)的檢查重點(diǎn)就是機(jī)油泵。拆檢機(jī)油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵主動(dòng)軸軸端斷裂，造成機(jī)油泵停止工作，導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)有壓力。分析認(rèn)為，造成機(jī)油泵主動(dòng)軸軸端斷裂的主要原因是主動(dòng)齒輪與機(jī)油泵惰性齒輪的間隙過(guò)小、，即兩行的嚙合間隙過(guò)小或有的部位根本沒(méi)有間隙，使機(jī)油泵傳動(dòng)軸受到很大的彎曲載荷，導(dǎo)致傳動(dòng)軸住內(nèi)主動(dòng)齒輪端面結(jié)合部位出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，久而久之就造成了主動(dòng)軸軸端斷裂。公明發(fā)電機(jī)
(3)故障排除 由于影響主動(dòng)齒輪與機(jī)油泵惰性齒輪間隙的環(huán)節(jié)較多、累積誤差較大，所以通常采用調(diào)整機(jī)油泵體與機(jī)體連接端面間的墊片來(lái)解決。顯然此次故障主要是因?yàn)榫S護(hù)后裝配沒(méi)有對(duì)此間隙進(jìn)行檢查，導(dǎo)致配合間隙過(guò)小，從而造成機(jī)油泵軸端斷裂的故障。更換機(jī)油并且將主動(dòng)齒輪與機(jī)油泵惰性齒輪的間隙調(diào)整至規(guī)定值后試機(jī)，柴油機(jī)工作正常。

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