柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量，若不做好散熱工作，可能會(huì)造成拉缸事故影響正常使用，而發(fā)電機(jī)組的散熱很大程度上取決于冷卻液的水溫，那么柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液水溫在多少度為宜呢？下面由小編給大家分享下。
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)冷卻液的水溫要求應(yīng)依據(jù)季節(jié)來(lái)決定，比如在夏季時(shí)氣溫較高，冷卻液溫度上升較快。發(fā)電機(jī)組在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液最高溫度控制在95°左右，超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。
在冬季時(shí)，氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)揮最大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。所以在冬季柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，當(dāng)機(jī)組準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)水溫應(yīng)保證在80°左右。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的水溫要求根據(jù)季節(jié)的變化而變化，特別是夏冬兩季，應(yīng)嚴(yán)格遵守以上的要求使用發(fā)電機(jī)組冷卻液，以避免不必要的事故發(fā)生。

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