使用柴油發(fā)電機(jī)組，管理人員一定要注意機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。電力柴油發(fā)電機(jī)組用戶在使用中如出現(xiàn)產(chǎn)品任何故障，將隨時(shí)派技術(shù)人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，三包期為1年或運(yùn)行1000小時(shí)（以先到為準(zhǔn)），終身服務(wù)。如用戶遇到柴油發(fā)電機(jī)組的任何問(wèn)題都可以網(wǎng)站留言或電話咨詢我們。今天，我們柴油發(fā)電機(jī)廠家和大家一起分析發(fā)電機(jī)組性能下降七大表現(xiàn)。
柴油發(fā)電機(jī)組性能下降表現(xiàn)：
1.柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。機(jī)組能夠輸出的最大功率與技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的額定功率的比較，可以說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況的優(yōu)劣。在正常使用過(guò)程中，整機(jī)功率下降的程度也可說(shuō)明零件的磨損程度，例如氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。
2.柴油消耗增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關(guān)。如噴油泵的分泵油量調(diào)整過(guò)大，噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象，冷卻效果差，進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油的油質(zhì)較差，氣缸壓力過(guò)低等會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的用油量增加，所以，廣西發(fā)電機(jī)廠家提醒用戶柴油發(fā)電機(jī)組油量的增加是一個(gè)綜合評(píng)定指標(biāo)。
3.潤(rùn)滑油消耗增加。柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油的增加主要反映在氣缸和活塞組的磨損程度的增大，而使機(jī)油竄入柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室的機(jī)油越多，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙也越大。
4.氣缸壓力減小。良好氣缸壓力的大小，可說(shuō)明氣缸套與活塞組件及進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座的漏氣程度。
5.曲軸壓力減小。曲軸壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度，這需要發(fā)電機(jī)廠家專業(yè)人員檢修。
6.機(jī)油壓力減小。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機(jī)油壓力越低，一般說(shuō)明軸承的磨損間隙越大。
7.潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)增多。潤(rùn)滑油中雜質(zhì)的多少可以判斷柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部個(gè)需潤(rùn)滑部件的磨損程度。柴油發(fā)電機(jī)廠家通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定潤(rùn)滑油中各元素的含量也能判斷各運(yùn)動(dòng)部件的磨損速度。


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