柴油發(fā)電機的曲軸連桿機構(gòu)故障是怎么產(chǎn)生的

曲軸連桿機構(gòu)故障
(1)活塞與缸套故障 由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過大，以及活塞環(huán)結(jié)膠、各環(huán)口處于同一直線上等原因，造成摩擦損失增大或漏氣嚴(yán)重，導(dǎo)致動力下降。
當(dāng)柴油機工作時，打開加機油的口蓋，如有一股股濃煙從口蓋冒出，說明缸壁活塞環(huán)各間隙過大或超限，燃?xì)庀滦沟角S箱，并從加機油口中冒出(稱下冒煙)。
處理時可更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
(2)缸蓋組有故障 氣缸蓋與機體的結(jié)合面密封不嚴(yán)會使缸內(nèi)燃?xì)狻⒗鋮s液、潤滑油泄漏或交互接觸，使柴油機動力不足，并導(dǎo)致一系列故障。此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。若柴油機行駛不久又磨損缸墊，則應(yīng)檢查缸體與氣缸蓋結(jié)合面的不平度和缸套臺肩的凸出量是否在技術(shù)規(guī)定范圍內(nèi)，必要時予以磨修或重裝。公明發(fā)電機價格
(3)連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸拉傷燒蝕 這多由潤滑油不足等原因造成。應(yīng)檢修潤滑狀態(tài)或更換連桿軸瓦。

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