冬季長期不用的柴油發電機組為什么一定要把冷卻液放掉？

柴油發電機組作為一款應用廣泛的發電設備，按照用途來劃分，可分為常用機組、備用機組和應急機組，常用機組屬于常年運行的機組，應急備用機組則是在用戶需要的時候才起動運行，此類機組在冬季的時候注意一定要及時把冷卻液排放干凈。
冷卻液具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能，可避免冷卻液在寒冷天氣下的凍結或高溫下的“開鍋”，適用于各種溫度，并且冷卻液含有防銹、防腐蝕添加劑，對水箱和發動機冷卻腔有特別的保護作用，防止缸套穴蝕和冷卻系統的銹蝕。冷卻液的冰點有-25℃、-35℃、-40℃等規格，用戶需要根據當地環境溫度選擇不同冰點的柴油機冷卻液，選擇原則是冰點比當地氣溫低10度左右。
冬季使用發電機組時要正確選擇防凍液，如果選擇的類型不對，就會導致柴油發電機組受損，建議大家在選擇防凍液時應注意以下問題：
1、必須定期檢查冷卻液，為防止腐蝕損害，應根據實際情況及時更換。
2、選擇防凍液時，必須選擇常規防凍液，以免對發電機組造成不必要的損壞。
3、特殊地區低溫度應咨詢發電機組廠家選擇合適的防凍液。
如果您的設備（如發電機組、農業機械等）需在冬季長期停機，一定要將冷卻液排放干凈，以免冷卻液低溫結冰造成發動機故障！
4、在冬季北方氣溫一般都在0度以下，為了防止柴油發電機組的水路和水箱內壁結垢，很大程度的影響了散熱能力，必須在使用前軟化。
5、當局部溫度低于0℃時，應使用防凍液作為冷卻液，使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。防凍液的冰點應根據當地氣候條件進行選擇，凝固點一般低于局部較低溫度5℃。
6、禁止使用水及劣質冷卻液作為發動機的冷卻液。


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