怎么連接柴油發電機啟動信號線？
發布時間：2023-10-31 點擊：707
柴油發電機啟動信號線連接方法
柴油發電機的啟動時間通常設置在15~30秒之內，啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電，同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統設計規范》第302條規定，明確提出“應急電源發動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出，而不是由繼電器的觸點發出”。因此，必須在柴油發電機和市電之間設立一根可靠信號線，只要檢測到市電無電，就會立即啟動應急電源給后端負載供電。
一、 網絡電纜安裝
s-can 電纜可將發電機組mld控制器的 tb3連接到最多15個其他發動機組 mld控制器，從而形成封閉的s-can網絡。
表6 . tb3插腳分配：客戶輸入/輸出連接
插腳
說明
功能/連接到
tb3-1
接地
s-can屏蔽連接點，或用作開關輸入的信號回路
tb3-2
s-can單獨接地
僅s-can網絡接地，請勿連接到底盤/電瓶接地
連接到其他pcc3300的tb3-2
僅pc 3.3 mld
tb3-3
s-can can l
用于控制器間通信的s-can數據線
連接到其他pcc3300的tb3-3
僅pc 3.3 mld
tb3-4
s-can can h
用于控制器間通信的s-can數據線
連接到其他pcc3300的tb3-4
僅pc 3.3 mld
tb3 -2 、tb3 - 3和tb3 -4s - can網絡連接(僅限pc 3 . 3mld)
1、s-can纜線要求∶
雙絞線（屏蔽）符合saej1939-11標準，網絡長度上限為200米。
2、推薦的纜線類型∶
belden3106a或類似的纜線。
3、屏蔽連接方法：
為避免接地環路，屏蔽線/加蔽線應只在s-can 網絡（總線）纜線/線段的一端連接到tb3-1。整條纜線/線段中必須保證連續屏蔽。
發電機控制器屏蔽線連接圖
4、4g天線接口
將4g天線與sge02的4g接口連接。天線接口∶500/sma母座。
5、 gps天線接口
使能gps功能，將gps天線與sge02的gps接口連接。
注∶gps天線需要放置到空曠的室外，否則位置信息不準確或獲取不到位置信息。
天線接口∶500/sma母座，有源天線。
發電機組控制器通信天線連接圖
二、自啟動功能
在接入柴油發電機啟動信號線后，控制器在自動模式時，開關控制過程執行自動轉換過程。
1、若輸入口配置為合閘狀態輔助輸入
（1）市電使能∶
● 如果分閘檢測使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時，在分閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則發電不合閘，否則，發電合閘，發電合閘同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待發電合閘。如果轉換失敗警告使能，合分閘失敗都會發出警告信號。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
● 如果分閘檢測不使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時后，發電合閘，發電合閘同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待發電合閘。如果轉換失敗警告使能，發出警告信號。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
（2）市電不使能∶
●如果分閘檢測使能，由發電帶載轉為發電不帶載，經過分閘延時，在分閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則等待分閘，否則，分閘完成。由發電不帶載轉為發電帶載，經過合閘延時，在合閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待合閘，否則，合閘完成。
● 如果轉換失敗警告使能，合分閘失敗都會發出警告信號。
● 如果分閘檢測不使能，由發電帶載轉為發電不帶載，經過分閘延時，分閘完成。由發電不帶載轉為發電帶載，經過合閘延時，在合閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待合閘，否則，合閘完成。如果轉換失敗警告使能，合閘失敗會發出警告信號。
2、 若輸入口沒有配置為合閘狀態輔助輸入
（1）市電使能∶
由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時后，發電合閘。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
（2）市電不使能∶
由發電不帶載轉為發電帶載，發電合閘輸出。由發電帶載轉為發電不帶載，發電分閘輸出。
3、注意事項
●使用無中間位ats時應不使能分閘檢測。
●使用有中間位ats時可使能也可不使能分闡檢測，如使能分闡檢測，請配置分閘輸出。
●使用交流接觸器時推薦使能分閘檢測。
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柴油發電機的啟動時間通常設置在15~30秒之內，啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電，同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統設計規范》第302條規定，明確提出“應急電源發動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出，而不是由繼電器的觸點發出”。因此，必須在柴油發電機和市電之間設立一根可靠信號線，只要檢測到市電無電，就會立即啟動應急電源給后端負載供電。
一、 網絡電纜安裝
s-can 電纜可將發電機組mld控制器的 tb3連接到最多15個其他發動機組 mld控制器，從而形成封閉的s-can網絡。
表6 . tb3插腳分配：客戶輸入/輸出連接
插腳
說明
功能/連接到
tb3-1
接地
s-can屏蔽連接點，或用作開關輸入的信號回路
tb3-2
s-can單獨接地
僅s-can網絡接地，請勿連接到底盤/電瓶接地
連接到其他pcc3300的tb3-2
僅pc 3.3 mld
tb3-3
s-can can l
用于控制器間通信的s-can數據線
連接到其他pcc3300的tb3-3
僅pc 3.3 mld
tb3-4
s-can can h
用于控制器間通信的s-can數據線
連接到其他pcc3300的tb3-4
僅pc 3.3 mld
tb3 -2 、tb3 - 3和tb3 -4s - can網絡連接(僅限pc 3 . 3mld)
1、s-can纜線要求∶
雙絞線（屏蔽）符合saej1939-11標準，網絡長度上限為200米。
2、推薦的纜線類型∶
belden3106a或類似的纜線。
3、屏蔽連接方法：
為避免接地環路，屏蔽線/加蔽線應只在s-can 網絡（總線）纜線/線段的一端連接到tb3-1。整條纜線/線段中必須保證連續屏蔽。
發電機控制器屏蔽線連接圖
4、4g天線接口
將4g天線與sge02的4g接口連接。天線接口∶500/sma母座。
5、 gps天線接口
使能gps功能，將gps天線與sge02的gps接口連接。
注∶gps天線需要放置到空曠的室外，否則位置信息不準確或獲取不到位置信息。
天線接口∶500/sma母座，有源天線。
發電機組控制器通信天線連接圖
二、自啟動功能
在接入柴油發電機啟動信號線后，控制器在自動模式時，開關控制過程執行自動轉換過程。
1、若輸入口配置為合閘狀態輔助輸入
（1）市電使能∶
● 如果分閘檢測使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時，在分閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則發電不合閘，否則，發電合閘，發電合閘同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待發電合閘。如果轉換失敗警告使能，合分閘失敗都會發出警告信號。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
● 如果分閘檢測不使能，由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時后，發電合閘，發電合閘同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待發電合閘。如果轉換失敗警告使能，發出警告信號。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
（2）市電不使能∶
●如果分閘檢測使能，由發電帶載轉為發電不帶載，經過分閘延時，在分閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若分閘失敗，則等待分閘，否則，分閘完成。由發電不帶載轉為發電帶載，經過合閘延時，在合閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待合閘，否則，合閘完成。
● 如果轉換失敗警告使能，合分閘失敗都會發出警告信號。
● 如果分閘檢測不使能，由發電帶載轉為發電不帶載，經過分閘延時，分閘完成。由發電不帶載轉為發電帶載，經過合閘延時，在合閘輸出的同時轉換失敗開始檢測，檢測時間到，若合閘失敗，則等待合閘，否則，合閘完成。如果轉換失敗警告使能，合閘失敗會發出警告信號。
2、 若輸入口沒有配置為合閘狀態輔助輸入
（1）市電使能∶
由市電帶載轉為發電帶載，經過分閘延時，轉換間隔延時后，發電合閘。由發電帶載轉為市電帶載，同理同上。
（2）市電不使能∶
由發電不帶載轉為發電帶載，發電合閘輸出。由發電帶載轉為發電不帶載，發電分閘輸出。
3、注意事項
●使用無中間位ats時應不使能分閘檢測。
●使用有中間位ats時可使能也可不使能分闡檢測，如使能分闡檢測，請配置分閘輸出。
●使用交流接觸器時推薦使能分閘檢測。
機電介紹采購柴油發電機的技術要求
康明斯發電機組氣缸墊的作用
低噪音800kw柴油發電機組如何選擇合適的UPS(二)
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柴油發電機組燃油系統自動控制系統
檢驗柴油發電機組油路中有空氣方法
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