交流發(fā)電機不發(fā)電故障檢修實例
發(fā)布時間：2023-10-30 點擊：212
發(fā)電機不發(fā)電故障檢修實例
發(fā)電機不發(fā)電的故障原因包括電源故障、電路故障、外部負載過重或短路、發(fā)動機故障、控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障、線路松動、開關(guān)失效、調(diào)壓電阻器失效、電壓表失效、電壓調(diào)節(jié)器失效、碳刷磨損、傳動皮帶過松或局部短路。需要根據(jù)具體情況進行排查并修復相應原因，確保發(fā)電機正常發(fā)電。同時，我們也需要注意發(fā)電機的使用環(huán)境和負載情況，以免出現(xiàn)發(fā)電機無法發(fā)電的情況。
一、發(fā)電機不發(fā)電案例一
1、故障現(xiàn)象
康明斯柴油發(fā)電機啟動至額定轉(zhuǎn)速后，按壓激磁鈕，交流發(fā)電機不發(fā)電。
2、故障分析：
柴油發(fā)電機啟動后，發(fā)電機不發(fā)電是一種較常見的故障，不同型號的發(fā)電機組其發(fā)電機控制柜內(nèi)的勵磁方式也不同，發(fā)電機不發(fā)電，首先要查看控制柜內(nèi)是采用哪種勵磁方式，然后，判斷造成發(fā)電機不發(fā)電的原因。
3、故障原因：
（1）控制柜內(nèi)的二極管損壞；
（2）勵磁機有斷線或短路；
（3）電抗器有斷線或短路；
（4）激磁線有斷路；
（5）碳刷與滑環(huán)接觸不良。
4、故障排除方法：
排除這類故障時，操作手或維修人員要熟記發(fā)電機和發(fā)電機控制部分的工作原理，然后借助測量工具和用觀察的方法進行判別故障。
（1）檢查碳刷與滑環(huán)及壓簧的壓力，發(fā)現(xiàn)無異常；
（2）對二極管檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的燒著痕跡；電抗器也沒有燒壞的跡象；
（3）用萬用表對激磁線進行檢查，發(fā)現(xiàn)有斷路，接通后，啟動柴油發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機恢復正常發(fā)電。
同步交流發(fā)電機正視圖
同步交流發(fā)電機左視圖
二、發(fā)電機不發(fā)電案例二
1、故障現(xiàn)象
發(fā)電機在給電焊機供電的過程中，控制箱內(nèi)突然冒出煙霧，停機后，重新啟動柴油發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，交流發(fā)電機不發(fā)電。
2、故障分析：
這種故障的發(fā)生一般是由于發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路短路所引起。
3、故障原因：
（1）發(fā)電機控制柜內(nèi)火線短路或接地；
（2）勵磁機超負荷工作被燒壞；
（3）二極管和電抗器短路或斷路；
（4）勵磁機剩磁電壓較低。
4、故障排除方法：
（1）用萬用表電阻擋，測試勵磁機兩滑環(huán)之間的阻值，發(fā)現(xiàn)無異常，這樣測試的目的是判別勵磁機是否短路或斷路；
（2）二極管接線斷開后，用萬用表電阻擋，測試二極管的正向阻值和反向阻值，發(fā)現(xiàn)有四個二極管正、反向都導通，更換二極管，然后啟動柴油發(fā)電機至1000r/min左右，發(fā)電機不發(fā)電；
（3）停機后，取下勵磁機的激磁線，用蓄電池給勵磁機充磁，然后固定兩根激磁線；
（4）啟動柴油發(fā)電機到額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機恢復正常發(fā)電，故障即被排除。
三、發(fā)電機故障查找表
當發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且確認發(fā)動機調(diào)速板無故障后，需檢查發(fā)電機調(diào)壓板是否失效， 若調(diào)壓板未壞， 則最后檢查發(fā)電機軸承是否磨損，是否需更換軸承。
但無論如何，在運行4萬小時后，發(fā)動機軸承就必須更換。
故障現(xiàn)象
原因
處理方法
1、不發(fā)電或電壓不正常
保險絲斷
在確認線路正常后，換上保險絲再合閘。
電壓表損壞
用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓。
電壓表不準
定時校驗電壓表，不準的應予更換。
調(diào)壓器插腳接觸不良
檢查調(diào)壓器50hz、60hz及插腳是否松動
浪涌電壓抑制器短路
檢查硒堆，確保無碰片現(xiàn)象
旋轉(zhuǎn)二極管損壞
將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下，用萬用表或校燈就可對二極管進行測量，如果損壞需要更換二極管。
失去剩磁
用蓄電池12v接入交流勵磁機的定子線圈充磁一次，正極接f+，負極碰f－（約 15～20秒鐘）。注意：充磁時，發(fā)電機必須處于禁止狀態(tài)。
接線錯誤
詳細檢查，按接線圖接對
勵磁機磁場線圈斷路
將斷線出接好，用錫焊焊牢，外用絕緣材料包好
接頭松動或接觸不良
將接頭擦干凈后，重新接好
發(fā)電機電樞線圈斷路
找出斷路處，重新焊接包扎
發(fā)電機電樞線圈短路
短路會造成嚴重發(fā)熱現(xiàn)象，應拆換線圈
勵磁機電樞線圈斷路或短路
找出故障點后，更換線圈
轉(zhuǎn)速不正常
用轉(zhuǎn)速或頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速
調(diào)壓器保護關(guān)斷電路動作
根據(jù)調(diào)壓器說明書糾正后調(diào)節(jié)調(diào)壓器
調(diào)壓器失效
更換調(diào)壓器
交流電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
通風道阻塞
將電機內(nèi)部徹底吹凈
勵磁機電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
2、發(fā)電機電壓波動
轉(zhuǎn)速不對
用轉(zhuǎn)速表、頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
檢查調(diào)速器穩(wěn)定性
調(diào)壓器穩(wěn)定性
參考調(diào)壓器說明書，調(diào)整調(diào)壓器穩(wěn)定性
接線故障或接頭松動
檢查所有的接線是否有松動或連接不良
二極管、浪涌電壓抑制器或發(fā)電機繞組故障
發(fā)電機進行他勵試驗（用12v 電池）
調(diào)壓器故障
參考調(diào)壓器說明書，更換調(diào)壓器
軸承不良或軸承（軸承座）支承磨損引起不對稱氣隙
更換舊的軸承，檢查（軸承座）軸支承的磨損，如有必須更換
3、電機過熱
過負載
應隨時注意電流，勿使過載
交流電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
通風道阻塞
將電機內(nèi)部徹底吹凈
勵磁機電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
柴油發(fā)電機組排放過程產(chǎn)生污染怎么樣？如何改進排放指標？
是什么原因造成120KW通柴柴油發(fā)電機帶負荷急停機？
怎么測量康明斯柴油發(fā)電機的尺寸？
柴油發(fā)電機組電熱式機油壓力表的構(gòu)造及作用原理
柴油發(fā)電機組在運用中的優(yōu)勢是什么
柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障的緊急處理方法
影響柴油發(fā)電機組柴油質(zhì)量的因素有哪些？
廣西發(fā)電機廠家總結(jié)柴油發(fā)電機組試機六大注意事項
發(fā)電機不發(fā)電的故障原因包括電源故障、電路故障、外部負載過重或短路、發(fā)動機故障、控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障、線路松動、開關(guān)失效、調(diào)壓電阻器失效、電壓表失效、電壓調(diào)節(jié)器失效、碳刷磨損、傳動皮帶過松或局部短路。需要根據(jù)具體情況進行排查并修復相應原因，確保發(fā)電機正常發(fā)電。同時，我們也需要注意發(fā)電機的使用環(huán)境和負載情況，以免出現(xiàn)發(fā)電機無法發(fā)電的情況。
一、發(fā)電機不發(fā)電案例一
1、故障現(xiàn)象
康明斯柴油發(fā)電機啟動至額定轉(zhuǎn)速后，按壓激磁鈕，交流發(fā)電機不發(fā)電。
2、故障分析：
柴油發(fā)電機啟動后，發(fā)電機不發(fā)電是一種較常見的故障，不同型號的發(fā)電機組其發(fā)電機控制柜內(nèi)的勵磁方式也不同，發(fā)電機不發(fā)電，首先要查看控制柜內(nèi)是采用哪種勵磁方式，然后，判斷造成發(fā)電機不發(fā)電的原因。
3、故障原因：
（1）控制柜內(nèi)的二極管損壞；
（2）勵磁機有斷線或短路；
（3）電抗器有斷線或短路；
（4）激磁線有斷路；
（5）碳刷與滑環(huán)接觸不良。
4、故障排除方法：
排除這類故障時，操作手或維修人員要熟記發(fā)電機和發(fā)電機控制部分的工作原理，然后借助測量工具和用觀察的方法進行判別故障。
（1）檢查碳刷與滑環(huán)及壓簧的壓力，發(fā)現(xiàn)無異常；
（2）對二極管檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的燒著痕跡；電抗器也沒有燒壞的跡象；
（3）用萬用表對激磁線進行檢查，發(fā)現(xiàn)有斷路，接通后，啟動柴油發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機恢復正常發(fā)電。
同步交流發(fā)電機正視圖
同步交流發(fā)電機左視圖
二、發(fā)電機不發(fā)電案例二
1、故障現(xiàn)象
發(fā)電機在給電焊機供電的過程中，控制箱內(nèi)突然冒出煙霧，停機后，重新啟動柴油發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，交流發(fā)電機不發(fā)電。
2、故障分析：
這種故障的發(fā)生一般是由于發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路短路所引起。
3、故障原因：
（1）發(fā)電機控制柜內(nèi)火線短路或接地；
（2）勵磁機超負荷工作被燒壞；
（3）二極管和電抗器短路或斷路；
（4）勵磁機剩磁電壓較低。
4、故障排除方法：
（1）用萬用表電阻擋，測試勵磁機兩滑環(huán)之間的阻值，發(fā)現(xiàn)無異常，這樣測試的目的是判別勵磁機是否短路或斷路；
（2）二極管接線斷開后，用萬用表電阻擋，測試二極管的正向阻值和反向阻值，發(fā)現(xiàn)有四個二極管正、反向都導通，更換二極管，然后啟動柴油發(fā)電機至1000r/min左右，發(fā)電機不發(fā)電；
（3）停機后，取下勵磁機的激磁線，用蓄電池給勵磁機充磁，然后固定兩根激磁線；
（4）啟動柴油發(fā)電機到額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機恢復正常發(fā)電，故障即被排除。
三、發(fā)電機故障查找表
當發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且確認發(fā)動機調(diào)速板無故障后，需檢查發(fā)電機調(diào)壓板是否失效， 若調(diào)壓板未壞， 則最后檢查發(fā)電機軸承是否磨損，是否需更換軸承。
但無論如何，在運行4萬小時后，發(fā)動機軸承就必須更換。
故障現(xiàn)象
原因
處理方法
1、不發(fā)電或電壓不正常
保險絲斷
在確認線路正常后，換上保險絲再合閘。
電壓表損壞
用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓。
電壓表不準
定時校驗電壓表，不準的應予更換。
調(diào)壓器插腳接觸不良
檢查調(diào)壓器50hz、60hz及插腳是否松動
浪涌電壓抑制器短路
檢查硒堆，確保無碰片現(xiàn)象
旋轉(zhuǎn)二極管損壞
將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下，用萬用表或校燈就可對二極管進行測量，如果損壞需要更換二極管。
失去剩磁
用蓄電池12v接入交流勵磁機的定子線圈充磁一次，正極接f+，負極碰f－（約 15～20秒鐘）。注意：充磁時，發(fā)電機必須處于禁止狀態(tài)。
接線錯誤
詳細檢查，按接線圖接對
勵磁機磁場線圈斷路
將斷線出接好，用錫焊焊牢，外用絕緣材料包好
接頭松動或接觸不良
將接頭擦干凈后，重新接好
發(fā)電機電樞線圈斷路
找出斷路處，重新焊接包扎
發(fā)電機電樞線圈短路
短路會造成嚴重發(fā)熱現(xiàn)象，應拆換線圈
勵磁機電樞線圈斷路或短路
找出故障點后，更換線圈
轉(zhuǎn)速不正常
用轉(zhuǎn)速或頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速
調(diào)壓器保護關(guān)斷電路動作
根據(jù)調(diào)壓器說明書糾正后調(diào)節(jié)調(diào)壓器
調(diào)壓器失效
更換調(diào)壓器
交流電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
通風道阻塞
將電機內(nèi)部徹底吹凈
勵磁機電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
2、發(fā)電機電壓波動
轉(zhuǎn)速不對
用轉(zhuǎn)速表、頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
檢查調(diào)速器穩(wěn)定性
調(diào)壓器穩(wěn)定性
參考調(diào)壓器說明書，調(diào)整調(diào)壓器穩(wěn)定性
接線故障或接頭松動
檢查所有的接線是否有松動或連接不良
二極管、浪涌電壓抑制器或發(fā)電機繞組故障
發(fā)電機進行他勵試驗（用12v 電池）
調(diào)壓器故障
參考調(diào)壓器說明書，更換調(diào)壓器
軸承不良或軸承（軸承座）支承磨損引起不對稱氣隙
更換舊的軸承，檢查（軸承座）軸支承的磨損，如有必須更換
3、電機過熱
過負載
應隨時注意電流，勿使過載
交流電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
通風道阻塞
將電機內(nèi)部徹底吹凈
勵磁機電樞線圈短路
拆換已短路的線圈
柴油發(fā)電機組排放過程產(chǎn)生污染怎么樣？如何改進排放指標？
是什么原因造成120KW通柴柴油發(fā)電機帶負荷急停機？
怎么測量康明斯柴油發(fā)電機的尺寸？
柴油發(fā)電機組電熱式機油壓力表的構(gòu)造及作用原理
柴油發(fā)電機組在運用中的優(yōu)勢是什么
柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障的緊急處理方法
影響柴油發(fā)電機組柴油質(zhì)量的因素有哪些？
廣西發(fā)電機廠家總結(jié)柴油發(fā)電機組試機六大注意事項