柴油發(fā)電機(jī)組在使用中有時會發(fā)生爆缸的現(xiàn)象，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組廠家-多年經(jīng)驗分析發(fā)電機(jī)組這種缸體爆缸情況原因有多種，下面小編為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生爆缸的原因及預(yù)防方法。
1、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。
2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發(fā)電機(jī)組長時間作業(yè)，機(jī)組溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
4、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時，冷卻水不夠或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。
5、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后，柴油發(fā)電機(jī)溫度當(dāng)即升高，假若這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而出現(xiàn)裂縫。
柴油發(fā)電機(jī)避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂的方法：
1、發(fā)電機(jī)作業(yè)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再逐步添加冷卻水；
2、起動柴油機(jī)前，應(yīng)先給水箱添加溫?zé)崴?，冬季要灌注熱?~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
3、柴油機(jī)作業(yè)時間較長時，停機(jī)后應(yīng)等候半個小時左右，機(jī)體溫度下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，避免沉淀物阻塞放水閥。
綜上所述，使用柴油發(fā)電機(jī)組時，無論機(jī)組是在運(yùn)行還是剛剛停機(jī)，都不要讓其突然冷卻，否則會導(dǎo)致氣缸爆炸。


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