因為目前智能柴油發電機組選用感應溫度控制器，感應溫度控制器更準確，很多柴油發電機組溫度可以智能調整，也更方便個性化。但對于很多仍在應用機械溫度控制器柴油發電機組的朋友而言有這樣的難題。
自然每臺柴油發電機組在實際應用要依據具體工作溫度控制，部分柴油發電機組因為控制溫度低會繼續工作，柴油發電機組無法因過熱或進行關機情況，耗能提升，夏季室溫高，節溫器如失效機組無法感應真實溫度不利于工作，會減少柴油發電機組的使用壽命。
柴油發電機組節溫器的作用
根據冷卻水溫度，自動調節進入散熱器的水量，改變水循環范圍，調節制冷系統的散熱能力，確保發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重危及發動機的正常工作。如果柴油發電機組節溫器分配閥打開過晚，會導致發動機過熱；分配閥開啟過早，會延長發動機暖機時間，導致發動機溫度過低。
發動機工作時，水泵傳動裝置帶動水泵轉動，將制冷劑液壓送入發動機，在制冷劑循環流動的過程中將熱量帶到散熱器，散熱器將熱量傳遞給散熱器。向大氣加熱。節溫器的作用是根據控制流道中冷卻水的大小，在短時間內將發動機的溫度升高到正常運行所需的機械溫度。當冷卻塔啟動時，恒溫器關閉通向散熱器的大小循環通道。此時，溫控器上只有很小的流道或旁通流，以限制冷卻水的循環，減少預熱時間，避免預熱時間過長。
隨著發動機暖機時間的增加和冷卻液溫度的升高，節溫器開始打開大流量水道，增加強制循環流動水量，以滿足發動機因溫度升高對冷卻液量的要求。恒溫器開啟水路的橫截面大小取決于水溫。水溫越高，節溫器打開水路的部分越多，冷卻水循環越多。同時，根據冷卻水溫度的逐漸降低，溫控器還可以及時減小水路的開口截面。因此，節溫器有兩個作用，一是關閉強循環水，使發動機快速暖機；二是及時、準確地調整強制循環水的大小。


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