智能節(jié)溫器柴油發(fā)電機溫度的調節(jié)原理

發(fā)布時間:2023-10-25 點擊:205
因為目前智能柴油發(fā)電機組選用感應溫度控制器,感應溫度控制器更準確,很多柴油發(fā)電機組溫度可以智能調整,也更方便個性化。但對于很多仍在應用機械溫度控制器柴油發(fā)電機組的朋友而言有這樣的難題。
自然每臺柴油發(fā)電機組在實際應用要依據(jù)具體工作溫度控制,部分柴油發(fā)電機組因為控制溫度低會繼續(xù)工作,柴油發(fā)電機組無法因過熱或進行關機情況,耗能提升,夏季室溫高,節(jié)溫器如失效機組無法感應真實溫度不利于工作,會減少柴油發(fā)電機組的使用壽命。
柴油發(fā)電機組節(jié)溫器的作用
根據(jù)冷卻水溫度,自動調節(jié)進入散熱器的水量,改變水循環(huán)范圍,調節(jié)制冷系統(tǒng)的散熱能力,確保發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術狀態(tài),否則會嚴重危及發(fā)動機的正常工作。如果柴油發(fā)電機組節(jié)溫器分配閥打開過晚,會導致發(fā)動機過熱;分配閥開啟過早,會延長發(fā)動機暖機時間,導致發(fā)動機溫度過低。
發(fā)動機工作時,水泵傳動裝置帶動水泵轉動,將制冷劑液壓送入發(fā)動機,在制冷劑循環(huán)流動的過程中將熱量帶到散熱器,散熱器將熱量傳遞給散熱器。向大氣加熱。節(jié)溫器的作用是根據(jù)控制流道中冷卻水的大小,在短時間內將發(fā)動機的溫度升高到正常運行所需的機械溫度。當冷卻塔啟動時,恒溫器關閉通向散熱器的大小循環(huán)通道。此時,溫控器上只有很小的流道或旁通流,以限制冷卻水的循環(huán),減少預熱時間,避免預熱時間過長。
隨著發(fā)動機暖機時間的增加和冷卻液溫度的升高,節(jié)溫器開始打開大流量水道,增加強制循環(huán)流動水量,以滿足發(fā)動機因溫度升高對冷卻液量的要求。恒溫器開啟水路的橫截面大小取決于水溫。水溫越高,節(jié)溫器打開水路的部分越多,冷卻水循環(huán)越多。同時,根據(jù)冷卻水溫度的逐漸降低,溫控器還可以及時減小水路的開口截面。因此,節(jié)溫器有兩個作用,一是關閉強循環(huán)水,使發(fā)動機快速暖機;二是及時、準確地調整強制循環(huán)水的大小。


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