柴油發電機組冷卻液過熱的原因

柴油發電機組冷卻液的使用不僅解決了柴油發電機冷卻不良和機件溫度過高的問題，還避免了柴油發電機組運行故障的產生，同時其防腐、防銹和防垢作用也為柴油發電機組營造了較佳的運轉環境。本篇由專業柴油發電機廠家為大家解析下柴油發電機組冷卻液過熱的原因。
原因一：通過散熱器的氣流不充足
1）風扇傳動皮帶松動。
2）散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞遮蓋。
3）百葉窗工作不正常。
4）風扇離合器工作不正常。儀表或傳感器發卡、波動和不穩定，造成顯示不正常或者它們損壞失效。
原因二：流經散熱器的循環水量不足
1）機冷器被腐蝕或被雜質堵塞。
2）機冷器芯散熱效果差。
3）節溫器被卡住，打不開，冷卻水只有小循環而沒有大循環。
4）水泵皮帶松。
5）水管被吸扁了。
6）水泵葉輪損壞。
7）長期經常使用生水，造成水套結垢和水道狹小而形成流量不夠。需要清洗水套。
原因三：使用環境條件差
安裝設備房間進、出通風不良，散熱效果差或環境灰塵太大。

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