柴油發電機房防雷接地總體要求

柴油發電機房防雷接地總體要求和結構組成
一、柴油發電機房防雷接地總體要求
接地是柴油發電機房防雷系統最重要的環節，不管是直擊雷、感應雷還是其他形式的雷，最終還是把雷電流送入大地。因此，沒有合理而良好的接地裝置是不能可靠地避雷的。接地電阻越小，散流就越快，被雷擊物體高電位保持時間就越短，危險性就越小。對于發電機房場地的接地電阻要求歐姆，并且采取共用接地的方法將避雷接地、電器安全接地、交流地、直流地統一為一個接地裝置。如有特殊要求設置獨立地，則應在兩地網間用地極保護器連接，這樣，兩地網之間平時是獨立的，防止干擾，當雷電流來到時兩地網間通過地極保護器瞬間連通，形成等電位連接。
(1)發電機房應設置等電位接地端子板，等電位接地端子板的連接點應滿足機械強度和電氣連續性的要求。
(2)柴油發電機組工程共用接地裝置應與總等電位接地端子板連接，通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。
(3)柴油發電機組工程接地干線應采用多股銅芯導線或銅帶，其截面積不應小于 16mm2。接地干線應在構筑物內明敷，并應與地下箱體主鋼筋作等電位連接。
(4)柴油發電機組工程防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、安全保護接地共用一組接地裝置時，其接地電阻按其中最小值確定。
發電機房防雷系統接地電路圖
二、發電機房防雷接地組成
防雷接地系統是柴油發電機房保護的重要子系統，主要由雷電接受裝置、引下線、接地線、接地體（級）、接地網、接地電阻組成。
1、雷電接受裝置
直接或間接接受雷電的金屬桿（接閃器），如避雷針、避雷帶（網）、架空地線及避雷器等。
2、引下線
用于將雷電流從接閃器傳導至接地裝置的導體。
3、接地線
柴油發電機組、桿塔的接地端子與接地體或零線連接用的正常情況下不載流的金屬導體。
4、接地體（極）
埋入土中并直接與大地接觸的金屬導體，稱為接地體。分為垂直接地體和水平接地體。
5、接地網
由垂直和水平接地體組成的具有泄流和均壓作用的網狀接地裝置。
6、接地電阻
接地體或自然接地體的對地電阻的總和稱為接地裝置的接地電阻，其數值等于接地裝置對地電壓與通過接地體流入地中電流的比值。同時接地電阻也是衡量接地裝置水平的標志。
接地網和接地電阻示意圖
三、發電機房火災自動報警系統接地
(1)火災自動報警系統接地裝置的接地電阻值應符合下列要求：
①采用專用接地裝置時，接地電阻不大于 4ω。
②采用共用接地裝置時，接地電阻不大于 1ω。
(2)火災自動報警系統應設專用的接地干線，并應在消防控制室，設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。
(3)專用接地干線應采用銅芯絕緣導線，其線芯截面面積不應小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管敷設至接地體。
(4)由消防控制室接地板引至各消防電子設備的專用接地線應選用銅芯絕緣導線，其線芯截面面積不應小于 4mm2。
(5)消防電子設備凡采用交流供電時，設備的金屬外殼和金屬支架等應作保護接地， 接地線應與電氣保護接地干線( pe)相連。
(6)火災報警系統的報警主機、聯動控制盤、火災應急廣播、對講通信等的信號傳輸線纜宜在進出柴油發電機組工程直擊雷非防護區( lpz0a)或直擊雷防護區(lpz0b)與第一防護區(lpz1)交界處裝設適配的信號浪涌保護器。
(7)柴油發電機組工程消防控制室與本地區或城市“119”報警指揮中心之間聯網的進出線路端口應裝設適配的信號浪涌保護器。
柴油發電機組工程區域報警器的金屬機架（殼）、金屬線槽（或鋼管）、電氣豎井內的接地干線、接線箱的保護接地端等，應就近接至等電位接地端予板。
防雷接地裝置效果圖

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