wp10兩氣門柴油機是濰柴動力在wd615柴油機基礎(chǔ)上，采用bosch電控共軌系統(tǒng)自行開發(fā)設(shè)計，排放達國ⅲ的新一代柴油機產(chǎn)品。其外形結(jié)構(gòu)和相關(guān)連接尺寸與wd615國ⅱ柴油機基本相同，有良好的繼承性和零部件通用性，具備更優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性（發(fā)動機可根據(jù)外部使用條件變化自動調(diào)節(jié)噴油規(guī)律），符合更高的排放要求，有更出色的低溫啟動性能以及更低的噪聲，光明發(fā)電機組。
（1）wp10柴油機機型參數(shù)
濰柴wp10系列柴油機的機型參數(shù)如表所示。
（2）wp10柴油機的結(jié)構(gòu)特點
wp10柴油機的結(jié)構(gòu)特點如下。
①機體采用一缸一（汽缸）蓋，工作可靠，拆卸方便，兩缸只有兩個氣門。
②采用bosch的高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括ecu、線束傳感器（6個）、油量計量單元、噴油器。
③汽缸體：采用框架式結(jié)構(gòu)，為安裝共軌管、粗濾器等增加了凸臺和安裝孔。
④汽缸蓋：噴油器的安裝尺寸改變，標(biāo)配了wevb（濰柴排氣制動）結(jié)構(gòu)。
⑤自由端結(jié)構(gòu)：高壓泵采用法蘭連接，水泵側(cè)置，空壓機前置，轉(zhuǎn)向泵下置。
⑥不再配置火焰預(yù)熱裝置，改為進氣電加熱裝置。
⑦標(biāo)配放氣閥增壓器。
⑧活塞及活塞環(huán)：活塞的燃燒室改變，活塞環(huán)也相應(yīng)改變。
⑨水泵側(cè)置，不與風(fēng)扇連接，降低了零部件故障率，維修方便。
⑩空氣壓縮機前置，不與高壓泵連接，降低了零部件的故障率，使得前端安裝結(jié)構(gòu)較為緊湊。
（3）汽缸蓋組
wp10發(fā)動機采用一缸一蓋結(jié)構(gòu)，每缸4根主螺栓和2排副螺栓，汽缸蓋增加了evb油孔。
（4）汽缸蓋螺栓堅固方法
汽缸蓋主副螺栓的擰緊次序、擰緊步驟如下。
①按順序?qū)⑵咨w對中，將主螺栓螺紋部位、承壓面、輔助螺栓螺母承壓面及螺紋加潤滑油后擰緊到30n·m。
②輔助螺栓的螺母采用loon·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做標(biāo)記。
③主螺栓采用200n·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做標(biāo)記。
④按次序?qū)⑤o助螺栓螺母旋扭90°，將螺母新位置做標(biāo)記。
⑤按次序?qū)⒅髀菟ㄐ?0°，并在新位置做標(biāo)記。
⑥按次序?qū)⑤o助螺栓螺母再旋扭90°，同時達到120～160n·m。
⑦按次序?qū)⒅髀菟ㄔ傩?0°，同時達到240～340n·m。
提示：汽缸蓋主螺栓可重復(fù)使用3次，汽缸蓋副螺栓可重復(fù)使用2次。

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