康明斯發電機組噴油泵柱塞偶件磨損嚴重會使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油發電機排氣冒黑煙的常見故障。所以最佳解決的辦法就是立即找康明斯維修廠和康明斯經銷商及時換修。
一、柴油發電機噴油泵柱塞偶件磨損案例分析
1、故障現象
康明斯b系列柴油發電機，熱車時柴油發電機無法起動，而冷車則能正常起動。
2、故障查找分析
首先檢查起動設備，蓄電池容量充足，電起動設備性能良好。進一步拆檢時發現，噴油泵柱塞偶件嚴重磨損。噴油泵柱塞偶件嚴重磨損后，冷車時由于柴油的粘度較大，泄漏較少，噴油泵壓出的柴油尚能滿足起動需要，故柴油發電機能正常起動。而熱車時由于噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，柴油變稀，起動轉速又低，因此大部分柴油便從磨損處漏掉，從而造成起動油量不足，柴油發電機無法起動。
3、故障排除
更換柱塞偶件，并按標準進行調整，故障即告排除。
二、柴油發電機噴油泵柱塞偶件磨損的原因
柱塞偶件屬精密零件，在柴油發電機使用過程中承受著高溫燃氣的燒蝕和燃燒過程中有害氣體的腐蝕，同時由于高壓燃油中夾雜的磨粒(機械雜質)對柱塞偶件沖刷的結果，極易使柱塞偶件受到不同程度的磨損，磨損嚴重部位在柱塞頭部(柴油發電機常用工況時，柱塞進油孔所對應的位置)。柱塞磨損的主要原因為：
（1）柴油不清潔，柴油濾清器破損或未經過濾，甚至柴油中含有水分，以致雜質較多。
（2）柴油中雜質過多或未經沉淀處理。
（3）柱塞長時間在套筒內發卡.活動不靈活。
（4）噴油嘴針閥體卡死不靈活.在噴油嘴壓力過高的情況下，柱塞仍繼續泵油。
（5）由于柴油霧化不良，滴油、噴油嘴偶件噴孔被積炭堵塞，高溫燃氣腐蝕。
（6）柴油與空氣混合不好，柴油發電機出現爆燃，噴油嘴偶件(針閥)被燒蝕。
三、柴油發電機磨損的程度嚴重與否判定
柱塞偶件磨損到什么程度,才不能繼續使用的簡易判斷方法,通常有以下幾種：
1、 用一只規格為30mpa左右的壓力表,逐次接到噴油泵每缸高壓油管接頭上.轉動噴油泵凸輪軸而壓動柱塞,當噴油泵油壓升高至25mpa左右時,停止轉動凸輪軸.此時,若其油壓能保持3～5min無明顯下降,說明柱塞偶件密封性良好.
2、 用一個不通孔的螺母,將噴油泵上的高壓油管接頭堵死.然后用一撬杠均勻連續地撬起噴油泵挺柱,使噴油泵柱塞頂部柴油處于壓縮狀態下.此時如總是感覺不到壓力,就說明柱塞偶件的密封性差,不應再繼續使用.
3、 將柱塞偶件從噴油泵中取出,用食指蓋住柱塞套頂部,使柱塞處于中等或最大供油位置.將柱塞由最上位置往下拉,拉下的距離以柱塞上沿不露出柱塞套油孔為限.若能感到有一定吸力,迅速松開柱塞,如能復回,說明柱塞偶件密封性良好,可繼續使用.


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