一、輸油泵的功效 輸油泵的功效是確保柴油發電機在底壓油道發電機組內循環，并保證 一定總數和作業壓力的柴油發電機根據柴油發電機塑料軟管和柴油濾芯傳至噴油嘴中。輸油泵的組成形式較多，普遍的有活塞式。雙翹板式和轉子式等。大中小型髙速柴油發電機常選擇活塞式和滑內置式輸油泵，發電機轉子式輸油泵一般裝在分派式噴油咀上，現階段運用較普遍的是活塞式輸油泵。
二、活塞式輸油泵的構造 貨代公司是輸油泵靠噴油器柴油發電機凸輪軸上的齒條開展驅動器并和噴油嘴結構一個總體。活塞式輸油泵關鍵由手油泵、活塞構成件、泵殼、進進油口、進油閥、出進油口、出油閥等零件構造。 輸油泵的泵身體裝配有活塞，在活塞的一側裝配有活塞彈黃，活塞彈黃的兩側是活塞彈黃緊座，在活塞的里側安裝有擺桿、擺桿彈黃和滾軸式挺桿，擺桿彈黃使挺桿的滾軸與噴油嘴柴油發電機凸輪軸上的齒條維持緊貼。在泵殼上配有進油閥和出油閥，進、出油閥均為且在油閥的上端安裝有進、出油閥彈黃。在進油閥彈黃上邊配有手油泵結構件，它關鍵有泵殼、手油泵活塞、手油泵桿和按鍵等結構。
三、活塞式輸油泵的原理 柴油發電機工作中時，輸油泵應用其上端安裝的滾軸與噴油泵柴油發電機凸輪軸上的齒條作相對轉速，使泵內活塞造成反復運動。應用這類吸脂功效，將柴油發電機傳至噴油泵內部的主油道中。另外，輸油泵還可依據柴油發電機負荷的尺寸，全自動調整供入噴油器的柴油發電機量。


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