康明斯柴油機(jī)應(yīng)該怎樣正確停機(jī)

柴油機(jī)的停機(jī)
1)停機(jī)前應(yīng)做一次全面檢查，看柴油機(jī)有無(wú)故障和異常現(xiàn)象，以便停機(jī)后檢查和排除。
2)停機(jī)前，應(yīng)逐漸卸去負(fù)荷，然后急速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，待油溫、水溫下降后再停機(jī)。柴油機(jī)每次停機(jī)前的急速運(yùn)轉(zhuǎn)可讓機(jī)油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器，可避免機(jī)件咬死；冷卻系統(tǒng)的繼續(xù)工作也可避免柴油機(jī)過(guò)熱。
停機(jī)前急速運(yùn)行時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。如果怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃燒室溫度過(guò)低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，造成噴油器噴孔堵塞，氣門(mén)被卡住一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使柴油機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑不良。
對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的康明斯柴油機(jī)，通過(guò)關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)動(dòng)截流閥手動(dòng)旋鈕均可使柴油機(jī)停機(jī)。但當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)時(shí)，不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在使截流閥打開(kāi)的位置或運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
3)停機(jī)后應(yīng)檢查蓄電池是否充足了電，如果不足，應(yīng)給蓄電池充電，為下次起動(dòng)做好準(zhǔn)備。停機(jī)后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池倒流。
4)在冬季或寒冷地區(qū)停機(jī)后，未使用防凍液的柴油機(jī)，在大氣溫度低于5℃時(shí)，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水全部放出以防止凍裂機(jī)件。放水應(yīng)在停機(jī)半小時(shí)后進(jìn)行，否則由于零部件溫度很高，會(huì)將氣缸壁、活塞環(huán)等處的機(jī)油蒸發(fā)掉，造成下次起動(dòng)困難，同時(shí)也加劇了磨損。
(2)緊急停機(jī)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)緊急停機(jī)，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。
1)機(jī)油壓力表上的指針突然下降或無(wú)壓力。
2)冷卻水溫或油溫急劇上升。
3)轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高，有飛車(chē)現(xiàn)象。
4)出現(xiàn)異常敲擊聲，飛輪有松動(dòng)現(xiàn)象或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有重大不正常的情況。
5)管路出現(xiàn)斷裂。
6)運(yùn)動(dòng)部件如活塞、調(diào)速器等發(fā)生卡滯現(xiàn)象。
7)柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃、易爆潛伏事故。
緊急停機(jī)采取的正常方法是快速、果斷地按下緊急停機(jī)按鈕。如果正常方法失靈，可以采用以下三種特殊緊急停機(jī)方法，即切斷油路法、切斷進(jìn)氣通路法和切斷排氣通路法。
緊急停機(jī)后應(yīng)立即打開(kāi)氣缸蓋上的放氣螺塞，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2～3圈，然后進(jìn)行檢查分析原因。
柴油機(jī)“急停”按鈕必須“復(fù)位”，柴油機(jī)才能重新起動(dòng)。光明發(fā)電機(jī)價(jià)格

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