康明斯發電機組進氣系統的結構分類與組成

康明斯發電機組進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。一個完整的進氣系統可以分為兩部分：康明斯發電機組進氣管多支管系統和空氣進入系統。空氣進入系統——該系統包括進氣控制閥，怠速進氣通道，波紋管膠管，干凈空氣管，1/4波長管，空氣濾清器，濾芯，諧振腔，進氣管等。
一、康明斯柴油發電機的進氣系統的分類
（1）自然吸氣式
又叫空氣濾清器、進氣管、進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內活塞下行時產生的真空將空氣吸入的。
（2）增壓式進氣
它是利用排除的廢氣驅動渦輪，渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力，并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
二、ktta型柴油發電機的進氣系統
ktta型柴油發電機的進氣系統。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、進氣門、排氣門和進、排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機，經壓縮進入渦輪推動其旋轉，并帶動壓氣機旋轉，以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的nh型柴油發電機，被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸，所以它可燃燒更多的柴油，康明斯發電機組發出更大功率。使用增壓器還能使柴油發電機在較高的海拔是保持原性能。
三、空氣濾清器
在康明斯柴油發電機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、重型干式空氣濾清器（單芯和雙芯）、筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等，如圖4-3所示。康明斯柴油發電機的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大，特別是在礦上和建設工地灰塵多，空氣濾清器易堵塞，故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經由空氣進口進入旋風式濾清器后，沿著每根管中的螺旋導向前面進，使空氣旋轉，灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯，被濾情況通過旋風器中心管向上流動，再經干紙濾芯使較細灰塵也被濾清，從濾清器出口進入氣缸。安全濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統的效率。為了取得最大效率的系統的可靠性。即為了最好地保護康明斯發電機組，則當安全濾芯堵塞時，就要換新濾芯，采取清洗后繼續使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油發電機在額定轉速時，通過濾清器的空氣阻力不得超過5kpa。增壓式柴油發電機的滿負荷狀態下，通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kpa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大，在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成，中部有一透明的環帶，本體內有一紅色圓筒，當空氣濾清器尚未堵塞時，圓筒被彈簧彈向上方，紅色標記未露出。當濾清器濾芯被灰塵堵塞時，即阻力過大時，指示器窗口的紅色標記逐漸升起，此時應對濾芯進行除塵或更換新件。處理后，按下復位按鈕，使指示器復位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當空氣阻力過大時，通過真空開關通警報燈。


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