高層建筑柴油發電機組選購注意事項
發布時間：2023-10-01 點擊：158
高層建筑中，火災報警系統、消防水泵、噴淋泵防火閥、排煙風機、疏散照明系統都需要應急電源。因此，柴油發電機組是高層建筑必不可少的供電設備。下面由小編給大家介紹下高層建筑柴油發電機組的選購注意事項。
一、通用要求
1）供電參數：輸出電壓230v/400v,頻率50hz,機組轉速1500r/min.
2）自動顯示、記錄運行資料：包括水溫、油壓、轉速和運行時數等。
3）保護裝置：柴油機超速、起動或停機失敗、油壓過低、油溫偏高、冷卻水溫過高，發電機過載、短路、失壓及并車失敗等，機組都根據不同情況予以報警（包括燈光、音響報警）、分閘乃至自動停機。
4）配有24v直流起動電動機和蓄電池作為電動起動系統，電池電量受電腦控制監控。
二、容量
1）機組的連續運行額定功率不小于穩定負荷計算功率。
2）機組備用運行功率不小于負荷的尖峰功率。
3）當最大一臺電動機起動果，發電機的瞬時電壓降不大于15%-20%.
三、起動方式的選擇
柴油機的起動方式有三種：手搖起動、電動起動和壓縮空氣起動。其中電動起動是利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動，電動機所用的電源伙蓄電池，高層建筑中宜采用這種起動方式。同時選用的機組應裝設快速自動起動及電源自動切換裝置，保證市網供電中斷后15s內供電。
四、轉速
用于發電的柴油機有調整柴油機，轉速不小于1000r/min;中速柴油機轉速有750r/min和600r/min兩種。高層建筑中應選用轉速為1500r/min的調整機組，這種機組單位容積功率大，因此體積小，重量輕，可節省占地面積。而其運行部件磨損大、壽命短的缺點對于運行時間很短的應急機組可不予考慮。
五、機組是否帶增壓器
機組帶有增壓器時，燃燒所需的空氣是經增壓器增壓后送入柴油機，使吸入空氣的密度大大提高，同樣的氣缸容積可以燃燒更多的燃油，同型號的非增壓柴油機增壓后，其輸出功率可提高50%.一般柴油機的增壓器為廢氣渦輪增壓器，由柴油機排出的廢氣推動其工作。增壓柴油機的主要缺點是增壓器的轉速高、壽命短，易出現故障。但目前的新型機已較好地解決地這些問題。
六、勵磁方式的選擇
勵磁裝置有很多種，有帶直流勵磁機的發電機，不帶直流勵磁機的自激恒壓發電機和無刷勵磁發電機三種。無刷勵磁發電機是近年來發展的新型發電機，該種發電機徹底取消了各種碳刷，運行可靠。當與自動電壓調整裝置配套使用時，其靜態電壓調整率誤差可保證在2.5%以內，這種機型能適應各種運行方式，易于實現機組自動或對發電機組的遙控。
七、冷卻方式的選擇
柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。閉式水循環冷卻的整機機組因占用空間小而在高層樓宇中被廣泛應用。
八、機組自動化功率的選擇
作為應急發電機組，要求在外電源故障時機組能迅速自啟動向應急負荷供電，因此機組除應具有上面提到的應急自啟動、自動停機、故障自動保護和記錄等單機自動化功能外，還應根據具體情況選擇如下自動化功能。
1）自動分級加載：有的機組不允許一次突加全負荷，同時也防止電感性負荷同時起動，可設置自動分級加載。
2）自動并車：機組自動并車時，可設置自動并車系統，以準同期方式自動并車。
3）自動調頻調載：機組并列運行時，自動調節機組油門，保持供電頻率和各機組所帶負荷在允許偏差范圍內。
4）機組遠方控制：機組需具有rs232標準接口和通信協議，符合世界通行的lonworks技術標準。
5）自動保持起動狀態：機組的起動、潤滑、燃油和冷卻等輔助系統應自動保持準備起動狀態，包括自動充電、潤滑油和冷卻水自動加溫等。
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一、通用要求
1）供電參數：輸出電壓230v/400v,頻率50hz,機組轉速1500r/min.
2）自動顯示、記錄運行資料：包括水溫、油壓、轉速和運行時數等。
3）保護裝置：柴油機超速、起動或停機失敗、油壓過低、油溫偏高、冷卻水溫過高，發電機過載、短路、失壓及并車失敗等，機組都根據不同情況予以報警（包括燈光、音響報警）、分閘乃至自動停機。
4）配有24v直流起動電動機和蓄電池作為電動起動系統，電池電量受電腦控制監控。
二、容量
1）機組的連續運行額定功率不小于穩定負荷計算功率。
2）機組備用運行功率不小于負荷的尖峰功率。
3）當最大一臺電動機起動果，發電機的瞬時電壓降不大于15%-20%.
三、起動方式的選擇
柴油機的起動方式有三種：手搖起動、電動起動和壓縮空氣起動。其中電動起動是利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動，電動機所用的電源伙蓄電池，高層建筑中宜采用這種起動方式。同時選用的機組應裝設快速自動起動及電源自動切換裝置，保證市網供電中斷后15s內供電。
四、轉速
用于發電的柴油機有調整柴油機，轉速不小于1000r/min;中速柴油機轉速有750r/min和600r/min兩種。高層建筑中應選用轉速為1500r/min的調整機組，這種機組單位容積功率大，因此體積小，重量輕，可節省占地面積。而其運行部件磨損大、壽命短的缺點對于運行時間很短的應急機組可不予考慮。
五、機組是否帶增壓器
機組帶有增壓器時，燃燒所需的空氣是經增壓器增壓后送入柴油機，使吸入空氣的密度大大提高，同樣的氣缸容積可以燃燒更多的燃油，同型號的非增壓柴油機增壓后，其輸出功率可提高50%.一般柴油機的增壓器為廢氣渦輪增壓器，由柴油機排出的廢氣推動其工作。增壓柴油機的主要缺點是增壓器的轉速高、壽命短，易出現故障。但目前的新型機已較好地解決地這些問題。
六、勵磁方式的選擇
勵磁裝置有很多種，有帶直流勵磁機的發電機，不帶直流勵磁機的自激恒壓發電機和無刷勵磁發電機三種。無刷勵磁發電機是近年來發展的新型發電機，該種發電機徹底取消了各種碳刷，運行可靠。當與自動電壓調整裝置配套使用時，其靜態電壓調整率誤差可保證在2.5%以內，這種機型能適應各種運行方式，易于實現機組自動或對發電機組的遙控。
七、冷卻方式的選擇
柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。閉式水循環冷卻的整機機組因占用空間小而在高層樓宇中被廣泛應用。
八、機組自動化功率的選擇
作為應急發電機組，要求在外電源故障時機組能迅速自啟動向應急負荷供電，因此機組除應具有上面提到的應急自啟動、自動停機、故障自動保護和記錄等單機自動化功能外，還應根據具體情況選擇如下自動化功能。
1）自動分級加載：有的機組不允許一次突加全負荷，同時也防止電感性負荷同時起動，可設置自動分級加載。
2）自動并車：機組自動并車時，可設置自動并車系統，以準同期方式自動并車。
3）自動調頻調載：機組并列運行時，自動調節機組油門，保持供電頻率和各機組所帶負荷在允許偏差范圍內。
4）機組遠方控制：機組需具有rs232標準接口和通信協議，符合世界通行的lonworks技術標準。
5）自動保持起動狀態：機組的起動、潤滑、燃油和冷卻等輔助系統應自動保持準備起動狀態，包括自動充電、潤滑油和冷卻水自動加溫等。
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