柴油機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣煙色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時，則可能為深灰色（這在短期肉運(yùn)轉(zhuǎn)，還是允許的），這里所說的排氣煙色不正常，主要是說排氣冒黑煙、藍(lán)煙或白煙。排氣冒黑煙，表示燃燒不完善。排氣冒藍(lán)煙，則表示燃燒室內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。冒白煙表示柴油油霧滴在燃燒室未能著火燃燒，現(xiàn)將柴油機(jī)故障產(chǎn)生的原因及排除方法敘述如下：
序號
故障特征
產(chǎn)生原因
排除方法
1
排氣冒黑煙
(l)柴油機(jī)負(fù)荷超過設(shè)計規(guī)定
(2)各缸噴油泵供油不均勻
(3)氣閥間隙不正確，氣閥密封線接觸不良
(4)供油太遲，部分燃沛在柴油機(jī)排氣管中燃燒
(5)進(jìn)氣量不足
(i)調(diào)整負(fù)荷，使之在設(shè)計范圍之內(nèi)
(2)調(diào)整各缸供油量，使之平衡
(3)檢奩氣閥間隙，氣閥、氣閥彈簧，和密封情況，并消除缺陷
(4)調(diào)整供油提前角
(5)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管是否有問題，并排除之
2
排氣冒白煙
噴油嘴噴油時有滴油現(xiàn)象，霧化
不良，噴油壓力太低
檢查噴油嘴偶件，若密封不良，則更換新的噴油嘴；檢查噴油壓力，調(diào)整到說明書中規(guī)定的范圍
3
排氣冒藍(lán)煙
(1)活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性
不足，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
(2)油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多
(l)清洗活塞環(huán)，必要時更換新活塞環(huán)
(2)按機(jī)油標(biāo)尺刻線加機(jī)油

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