移動拖車式柴油發電機組的主要特點
發布時間：2023-09-25 點擊：143
性能特點和作用說明
移動拖車式柴油發電機組的主要特點
移動電站主要由拖車底盤、車廂、柴油發電機組、dc28v直流電源組成。柴油發電機組及電控系統、水箱、油箱等設備都安裝在掛車底盤之上并置于車廂內，結構綜合考慮設備布局，做到在不影響發電機組散熱的情況下，底盤和車廂高度、長度完美優化。拖車底盤可特殊設計，也可利用現有汽車底盤做優化設計，安裝車廂之后，使設備滿足運輸與使用過程中的各種特殊工況。
圖1 地面柴油發電機組系統組成框圖
一、直流28v電源模塊
航空dc28v直流啟動電源，采用先進的spwm/igbt技術，將400hz的交流電整流成28v直流電，供飛機啟動或飛機通電檢查使用。本發電機組標配的dc28v/800a電源模塊，體積小，功率密度大，特別適合感性負載，可滿足絕大多數型號飛機直流用電要求。
1．直流28v電源模塊性能特點
1）電源功率器件采用新一代igbt，利用igbt的開關工作方式完成電能轉換，具有體積小、重量輕、損耗低、效率高和可靠性高的特點。
2）電流模式控制采用全橋變換、pwm控制和斜率補償技術，無須串聯防偏磁電容，具有動態響應快，抗沖擊負載能力強、過電流保護可靠的優點。
3）led面板顯示電源運行參數和工作狀態，提高可維修性。
4）功能單元及組件全部設計成模塊化結構，通過組件串聯擴容，體積小、效率高，可靠性和可維修性好。
5）保護功能齊全。電源輸出電流超過啟動限制最大電流后，轉入限流工作方式。既保護負載，又保護電源安全。
2．直流28v電源模塊技術指標
直流28v電源模塊技術指標見表1。
表1 直流28v電源模塊技術指標
型號
ayd28-800
電路形式
開關式
輸
入
相數
三相三線
電壓
200v±5%
頻率
400hz±10%
電壓
dc 28v±10％可調（dc 25.2v～dc 30.8v）
電壓穩定度
≤2%
輸
出
負載穩定度
≤2%
電流
800a 長期運行
紋波電壓
≤3%
電壓表
3位半數字表（28.0v）
電流表
3位半數字表
負載特性
適用于各種負載
保護
具有過電壓保護：32v斷電。欠電壓：20v斷電
具有過電流保護：120％額定電流，斷電或轉恒流工作
具有高溫保護：機體溫度過高保護
具有反接保護：輸出電壓極性與負載極性不一致時斷開輸出
具有輸出短路保護：輸出短路保護或轉恒流工作
輸入缺相保護：
反流保護功能：電源輸出端有二極管，不會形成反流
冷卻
風扇強制冷卻
工作環境
溫度：-20～＋55℃，濕度：0～90％（非凝結狀態），連續工作，防粉塵（碳刷）
噪聲
≤55db
耐壓
輸入對外殼ac1500v/1min無飛弧擊穿現象（判斷電流10ma）
絕緣電阻
輸出對外殼≥10mω（500v兆歐表）
二、框架結構和掛車底盤
1．機箱結構
機箱采用高強度整體框架結構，表面熱鍍鋅處理，可滿足高濕和鹽霧環境使用。機箱內敷設耐熱阻燃隔音泡沫海綿，可起隔熱隔音作用。機箱兩側的電纜槽采用可拆卸式結構，滿足裝箱運輸需要。機箱設計有以下特點：
1）機箱四角立柱采用高強度工程塑料鑲邊包角，防撞且美觀。
2）控制屏透視窗外加裝遮陽板保護，防止控制器受陽光直射，提高了整體防護功能。
3）機箱側開門中間采用無立柱設計，側門打開后完全無遮擋，便于操作人員進行發電機組的維修保養。
4）機箱內壁鋪設優質阻燃耐熱吸音海綿，附著力強，外加圓形螺帽壓緊，有較好的隔熱、隔音效果。操作工藝簡單，內部簡潔美觀。
5）機箱進風結構具有防鼠、防雨和降噪的功能。進風口網格板采用高強度工程塑料制造，模塊化、標準化設計，安裝簡單，高效。
6）采用全新開發的重型鋼制鉸鏈，保證門板牢靠連接，不易變形。鉸鏈緊固螺栓拆卸位于廂內，具備防盜設計功能。加裝防撞膠粒，防止開門時門板碰到機廂。
7）全新定制的雙保險門鎖，造型美觀，內安裝設計，安全防盜。機箱門鎖鑰匙實現通用。
2．掛車底盤
掛車底盤采用低重心結構，雙橋承重，第五輪轉向，前輪機械制動裝置，拖拽式，當拖曳桿抬起時制動，輪胎減震。掛車底盤的設計特點如下：
1）地面電源掛車在路況較好使用，掛車底盤離地高度可以設計的較低。基于這種應用場景，掛車底盤采用低重心設計，底盤最低處離地高度為150mm左右，結合底盤的承載重量，配套小輪徑實心輪胎，雙橋承重，前組輪子做成轉向輪，實現第五輪轉向，具有結構簡單、緊湊，轉彎半徑小，運動輕便、靈活等優點。
2）掛車制動采用前輪機械制動裝置，制動板與拖曳桿之間實現聯動，當拖曳桿抬高時，剎車板抱緊輪胎即可剎車，安全可靠。
3）掛車的橡膠輪胎具有隔震功能，使掛車的結構大大簡化，減少了故障點和維護成本。柴油發電機組整體外形如圖2所示。
圖2 移動柴油發電機組整體外形圖
三、自行式柴油發電機組
根據用戶對柴油發電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀、性能優良的廂式載貨汽車，將具有高可靠穩定性和卓越使用性的康明斯電力技術有限公司地面柴油發電機組安裝在標準車廂內，改造成具有高吸音效果、適合柴油發電機組運行的防音車廂內，組合成完美的車載電站。車載具有降噪效果好、防雨、防雪、防曬，移動方便、速度快捷、性能可靠等優點，良好的通風系統和防止熱輻射措施確保發電機組始終工作在適宜的環境溫度，電氣性能指標優良可靠。良好的全天候使用性能，可最大限度地滿足用戶需要。
移動電源車（柴油發電機組
產品的主要特點如下：
1）車載電站的設計采用康明斯電力技術有限公司低噪聲車載電站發明專利技術，專利號：zl200910045687．x。
2）整體車廂改裝方式，使車載電站結構合理，外形美觀。
3）車箱為方形廂體，頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝有兩盞示廓燈，尾部有轉向燈、剎車燈、尾燈，車頭可裝警示燈。
4）底盤結構：為標準載貨汽車的二類底盤，廂體安裝在汽車底盤的框架上。
5）柴油發電機組通過一套高效減振裝置安裝在發電機組的公共底座上，能消除90％以上發電機組運行時產生的振動，確保柴油發電機組的平穩運行。
6）箱體兩側開門，正對控制屏的位置開設觀察窗，在適當位置裝設緊急停機按鈕，便于觀察、操作。
7）獨特設計的保護功能使操作人員無需對發電機組進行專門的監控，使得運行更加簡便安全。
8）采用一體的機底燃油箱結構，充分利用空間，發電機組在滿載情況下可連續運行8h。
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移動拖車式柴油發電機組的主要特點
移動電站主要由拖車底盤、車廂、柴油發電機組、dc28v直流電源組成。柴油發電機組及電控系統、水箱、油箱等設備都安裝在掛車底盤之上并置于車廂內，結構綜合考慮設備布局，做到在不影響發電機組散熱的情況下，底盤和車廂高度、長度完美優化。拖車底盤可特殊設計，也可利用現有汽車底盤做優化設計，安裝車廂之后，使設備滿足運輸與使用過程中的各種特殊工況。
圖1 地面柴油發電機組系統組成框圖
一、直流28v電源模塊
航空dc28v直流啟動電源，采用先進的spwm/igbt技術，將400hz的交流電整流成28v直流電，供飛機啟動或飛機通電檢查使用。本發電機組標配的dc28v/800a電源模塊，體積小，功率密度大，特別適合感性負載，可滿足絕大多數型號飛機直流用電要求。
1．直流28v電源模塊性能特點
1）電源功率器件采用新一代igbt，利用igbt的開關工作方式完成電能轉換，具有體積小、重量輕、損耗低、效率高和可靠性高的特點。
2）電流模式控制采用全橋變換、pwm控制和斜率補償技術，無須串聯防偏磁電容，具有動態響應快，抗沖擊負載能力強、過電流保護可靠的優點。
3）led面板顯示電源運行參數和工作狀態，提高可維修性。
4）功能單元及組件全部設計成模塊化結構，通過組件串聯擴容，體積小、效率高，可靠性和可維修性好。
5）保護功能齊全。電源輸出電流超過啟動限制最大電流后，轉入限流工作方式。既保護負載，又保護電源安全。
2．直流28v電源模塊技術指標
直流28v電源模塊技術指標見表1。
表1 直流28v電源模塊技術指標
型號
ayd28-800
電路形式
開關式
輸
入
相數
三相三線
電壓
200v±5%
頻率
400hz±10%
電壓
dc 28v±10％可調（dc 25.2v～dc 30.8v）
電壓穩定度
≤2%
輸
出
負載穩定度
≤2%
電流
800a 長期運行
紋波電壓
≤3%
電壓表
3位半數字表（28.0v）
電流表
3位半數字表
負載特性
適用于各種負載
保護
具有過電壓保護：32v斷電。欠電壓：20v斷電
具有過電流保護：120％額定電流，斷電或轉恒流工作
具有高溫保護：機體溫度過高保護
具有反接保護：輸出電壓極性與負載極性不一致時斷開輸出
具有輸出短路保護：輸出短路保護或轉恒流工作
輸入缺相保護：
反流保護功能：電源輸出端有二極管，不會形成反流
冷卻
風扇強制冷卻
工作環境
溫度：-20～＋55℃，濕度：0～90％（非凝結狀態），連續工作，防粉塵（碳刷）
噪聲
≤55db
耐壓
輸入對外殼ac1500v/1min無飛弧擊穿現象（判斷電流10ma）
絕緣電阻
輸出對外殼≥10mω（500v兆歐表）
二、框架結構和掛車底盤
1．機箱結構
機箱采用高強度整體框架結構，表面熱鍍鋅處理，可滿足高濕和鹽霧環境使用。機箱內敷設耐熱阻燃隔音泡沫海綿，可起隔熱隔音作用。機箱兩側的電纜槽采用可拆卸式結構，滿足裝箱運輸需要。機箱設計有以下特點：
1）機箱四角立柱采用高強度工程塑料鑲邊包角，防撞且美觀。
2）控制屏透視窗外加裝遮陽板保護，防止控制器受陽光直射，提高了整體防護功能。
3）機箱側開門中間采用無立柱設計，側門打開后完全無遮擋，便于操作人員進行發電機組的維修保養。
4）機箱內壁鋪設優質阻燃耐熱吸音海綿，附著力強，外加圓形螺帽壓緊，有較好的隔熱、隔音效果。操作工藝簡單，內部簡潔美觀。
5）機箱進風結構具有防鼠、防雨和降噪的功能。進風口網格板采用高強度工程塑料制造，模塊化、標準化設計，安裝簡單，高效。
6）采用全新開發的重型鋼制鉸鏈，保證門板牢靠連接，不易變形。鉸鏈緊固螺栓拆卸位于廂內，具備防盜設計功能。加裝防撞膠粒，防止開門時門板碰到機廂。
7）全新定制的雙保險門鎖，造型美觀，內安裝設計，安全防盜。機箱門鎖鑰匙實現通用。
2．掛車底盤
掛車底盤采用低重心結構，雙橋承重，第五輪轉向，前輪機械制動裝置，拖拽式，當拖曳桿抬起時制動，輪胎減震。掛車底盤的設計特點如下：
1）地面電源掛車在路況較好使用，掛車底盤離地高度可以設計的較低。基于這種應用場景，掛車底盤采用低重心設計，底盤最低處離地高度為150mm左右，結合底盤的承載重量，配套小輪徑實心輪胎，雙橋承重，前組輪子做成轉向輪，實現第五輪轉向，具有結構簡單、緊湊，轉彎半徑小，運動輕便、靈活等優點。
2）掛車制動采用前輪機械制動裝置，制動板與拖曳桿之間實現聯動，當拖曳桿抬高時，剎車板抱緊輪胎即可剎車，安全可靠。
3）掛車的橡膠輪胎具有隔震功能，使掛車的結構大大簡化，減少了故障點和維護成本。柴油發電機組整體外形如圖2所示。
圖2 移動柴油發電機組整體外形圖
三、自行式柴油發電機組
根據用戶對柴油發電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀、性能優良的廂式載貨汽車，將具有高可靠穩定性和卓越使用性的康明斯電力技術有限公司地面柴油發電機組安裝在標準車廂內，改造成具有高吸音效果、適合柴油發電機組運行的防音車廂內，組合成完美的車載電站。車載具有降噪效果好、防雨、防雪、防曬，移動方便、速度快捷、性能可靠等優點，良好的通風系統和防止熱輻射措施確保發電機組始終工作在適宜的環境溫度，電氣性能指標優良可靠。良好的全天候使用性能，可最大限度地滿足用戶需要。
移動電源車（柴油發電機組
產品的主要特點如下：
1）車載電站的設計采用康明斯電力技術有限公司低噪聲車載電站發明專利技術，專利號：zl200910045687．x。
2）整體車廂改裝方式，使車載電站結構合理，外形美觀。
3）車箱為方形廂體，頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝有兩盞示廓燈，尾部有轉向燈、剎車燈、尾燈，車頭可裝警示燈。
4）底盤結構：為標準載貨汽車的二類底盤，廂體安裝在汽車底盤的框架上。
5）柴油發電機組通過一套高效減振裝置安裝在發電機組的公共底座上，能消除90％以上發電機組運行時產生的振動，確保柴油發電機組的平穩運行。
6）箱體兩側開門，正對控制屏的位置開設觀察窗，在適當位置裝設緊急停機按鈕，便于觀察、操作。
7）獨特設計的保護功能使操作人員無需對發電機組進行專門的監控，使得運行更加簡便安全。
8）采用一體的機底燃油箱結構，充分利用空間，發電機組在滿載情況下可連續運行8h。
柴油發電機組機房的土建條件有哪些？
柴油發電機與市電并網聯動應用圖解
柴油發電機功率測量器具的工作原理和特點
第一次啟動柴油發電機組的步驟及注意事項
簡述柴油發電機組控制屏的啟動方法
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