柴油發(fā)電機正時齒輪的異常響聲判斷方法

柴油發(fā)電機怠速運轉時，發(fā)出輕微的嘎啦嘎啦聲，中速時響聲明顯，高速時響聲較雜亂，正時齒輪蓋處響聲較為明顯，不受斷缸及發(fā)動機溫度變化的影響。那么如何判斷柴油發(fā)電機組正時齒輪的異常響聲呢？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家?guī)Т蠹乙黄饘W習下。
在怠速到中速以前，不斷改變柴油機轉速，在發(fā)動機的前面和凸輪軸一側聽，響聲明顯即可能是正時齒輪響，而后將柴油機轉速定在響聲較大位置，用金屬棒等在正時齒輪蓋一側導音聽，如響聲反應較強，可斷定是正時齒輪響。正時齒輪的異常響聲必須及時排除，這是因為柴油機的缸蓋下部大多是平面，由于正時齒輪響會使配氣相位改變，可能引起氣門與活塞相撞而造成嚴重的機械事故。
通過以上的學習，您是否學會如何判斷柴油發(fā)電機組正時齒輪的異常響聲呢？

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