上柴股份柴油發電機組柴油、機油和冷卻液選用方法
發布時間：2023-09-15 點擊：148
上柴股份柴油發電機組在使用前，柴油機應根據具體使用的環境和條件，選用適當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其它冷卻液的品質和理化指標恰當與否，對柴油機的性能和使用壽命有很大影響。
1．上柴股份柴油發電機組柴油
關于柴油的選用，首先應根據柴油機的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油；對寒冷的北方地區須選用疑點低的輕柴油。
柴油中所含水分和機械雜質越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕。
柴油的疑點起碼要比柴油機使用時的最低環境溫度低16-10℃，以保證其必要的流動性。
135柴油機在一般環境溫度下，可選用0號或一10號輕柴油．如在南方地區使用可選用10號輕柴油，而在寒冷的北方地區可選用一35號或疑點更低的輕柴油。
柴油必須清潔，在使用前應經過相當長時間（最好七晝夜）的沉淀處理，或則綢布進行過濾，以除去柴油中的機械雜質。
2．上柴股份柴油發電機組機油
機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些運動件起到冷卻散熱，帶走雜質和防止銹蝕的作用。上柴股份柴油發電機組所用機油的等級及其品質除對柴油機有影響外還對機油的使用期限有一定影響。為此，用戶應根據不同的柴油機型號和使用環境溫度等來選用適當規格的機油。一般增壓和標定轉速大于2000r／min的柴油機應選用cc級的機油；對自然吸氣和標定轉速小于2000r／min的柴油機可以選用ca級機油。機油在最低環境溫度下應保證有良好的流動性；在最高油溫時應保證有適當的運動粘度。
135柴油機如在嚴寒地區使用時，應選用疑點更低的專用稠化機油。
機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換用不同牌號的機油時，應將潤滑系統清洗后再加入新機油。
△注意：切忌不同牌號的機油混合使用。
3．上柴股份柴油發電機組冷卻液
用于冷卻系統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水、自來水或經澄清的河水為宜，如果直接采用井水或其它地下水（硬水），因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水腔內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經軟化處理后方可使用。軟化方法：④煮沸法一將水煮沸沉淀；②在每升水中加入0.67g苛性鈉（燒堿），攪拌沉淀后用上層的清水。
△注意：絕對不允許采用海水直接冷卻柴油機。
柴油機在低于0°環境條件使用時，應嚴防冷卻液凍結，致使有關零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行后，應將各部分的冷卻液放凈。對采用閉式循環冷卻系統的機型可根據當地的最低 環境溫度來配用適當疑點的防凍冷卻液。
在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍冷卻液前，對其冷卻系統內的污物應進行清洗，防止產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油機，就不必每次停車后放出冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。
△注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液
如上柴股份柴油發電機組的柴油機冷卻系統內的水垢和污物過多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可由水，蘇打(na2c03)和水玻璃(na2si03配制而成，即在每升水中加入40g蘇打和l0g水玻璃。清洗時，把清洗液灌人柴油機冷卻水腔，開車運轉到出水溫度大于60°c，繼續運轉兩小時左右停車，然后放出清洗液。待柴油機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后再灌人冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，最后灌人新的冷卻水。
柴油發電機機油冷卻器工作原理及出現故障該怎么辦？
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配氣機構的調整及密封性檢查
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1．上柴股份柴油發電機組柴油
關于柴油的選用，首先應根據柴油機的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油；對寒冷的北方地區須選用疑點低的輕柴油。
柴油中所含水分和機械雜質越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕。
柴油的疑點起碼要比柴油機使用時的最低環境溫度低16-10℃，以保證其必要的流動性。
135柴油機在一般環境溫度下，可選用0號或一10號輕柴油．如在南方地區使用可選用10號輕柴油，而在寒冷的北方地區可選用一35號或疑點更低的輕柴油。
柴油必須清潔，在使用前應經過相當長時間（最好七晝夜）的沉淀處理，或則綢布進行過濾，以除去柴油中的機械雜質。
2．上柴股份柴油發電機組機油
機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些運動件起到冷卻散熱，帶走雜質和防止銹蝕的作用。上柴股份柴油發電機組所用機油的等級及其品質除對柴油機有影響外還對機油的使用期限有一定影響。為此，用戶應根據不同的柴油機型號和使用環境溫度等來選用適當規格的機油。一般增壓和標定轉速大于2000r／min的柴油機應選用cc級的機油；對自然吸氣和標定轉速小于2000r／min的柴油機可以選用ca級機油。機油在最低環境溫度下應保證有良好的流動性；在最高油溫時應保證有適當的運動粘度。
135柴油機如在嚴寒地區使用時，應選用疑點更低的專用稠化機油。
機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換用不同牌號的機油時，應將潤滑系統清洗后再加入新機油。
△注意：切忌不同牌號的機油混合使用。
3．上柴股份柴油發電機組冷卻液
用于冷卻系統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水、自來水或經澄清的河水為宜，如果直接采用井水或其它地下水（硬水），因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水腔內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經軟化處理后方可使用。軟化方法：④煮沸法一將水煮沸沉淀；②在每升水中加入0.67g苛性鈉（燒堿），攪拌沉淀后用上層的清水。
△注意：絕對不允許采用海水直接冷卻柴油機。
柴油機在低于0°環境條件使用時，應嚴防冷卻液凍結，致使有關零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行后，應將各部分的冷卻液放凈。對采用閉式循環冷卻系統的機型可根據當地的最低 環境溫度來配用適當疑點的防凍冷卻液。
在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍冷卻液前，對其冷卻系統內的污物應進行清洗，防止產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油機，就不必每次停車后放出冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。
△注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液
如上柴股份柴油發電機組的柴油機冷卻系統內的水垢和污物過多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可由水，蘇打(na2c03)和水玻璃(na2si03配制而成，即在每升水中加入40g蘇打和l0g水玻璃。清洗時，把清洗液灌人柴油機冷卻水腔，開車運轉到出水溫度大于60°c，繼續運轉兩小時左右停車，然后放出清洗液。待柴油機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后再灌人冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，最后灌人新的冷卻水。
柴油發電機機油冷卻器工作原理及出現故障該怎么辦？
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