柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的電壓變化分為電壓變低和電壓變高。作者將分別從這兩個變化方向進(jìn)行分析。
當(dāng)柴油發(fā)電電機(jī)組發(fā)電機(jī)電壓過低時有以下情況？
1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。
調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
2、勵磁回路電阻過大。
減小磁場變阻器的電阻以此加大勵磁的電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī)應(yīng)該檢查附加繞組接頭是否斷線或者接錯等等
3、勵磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。
檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。


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