柴油發電機組針閥偶件又被稱為噴油嘴偶件,是由針型閥和針油路板構成的高精密偶件,經成對碾磨后不能互換。針閥偶件的具體故障是噴嘴阻塞、密封性不緊。
柴油發電機組噴油器針型閥柱塞偶件技術鑒定方式。
(1)外界觀查方式。噴頭的工藝情況還可以從柴油做霧化的品質來分辨。調節噴出工作壓力后,當噴油器中發生不勻稱的霧點或油線時,噴頭通常會比較嚴重損壞。當焊接煙塵遍布不勻稱或油線軸線歪斜時,噴頭不干凈;噴油器后漏油時,針型閥密封性錐密封不嚴苛。
(2)密封性實驗。將噴油器的油泵工作壓力調到比正常的工作壓力高3~5mpa,查驗柴油工作壓力從20pa降到18pa的時長,時間不宜少于9~12秒。
怎樣拆柴油發電機組換噴油器針型閥柱塞偶件:
(1)拆下來噴油器蓋和鎖緊螺母,松掉調節螺絲
(2)先后拆下來扭簧、彈簧座和頂桿
(3)將噴油器殼夾在臺鉗上,松掉噴油器蓋,取下噴油器
(4)在洗凈的柴油機中清理全部拆下來的零件,并查驗全部零件是不是完好無缺。規定頂桿不彎折,頂桿軸承鋼球失圓,不脫落,機殼接觸面積整平,無銹跡
(5)新噴油器雙數在柴油機中晃動清洗,除去防銹劑,使油安全通道、噴油器和紋孔通暢
(6)安裝流程與拆裝流程反過來。組裝噴油器雙數構件時,肯定不允許在彈簧片的工作壓力下開展(7)按照規定抗壓強度扭緊外蓋,隨后將頂桿、扭簧座和變壓扭簧先后組裝在機殼中,轉動調節螺絲。調節噴油器上的工作壓力,達標后卡緊外蓋。
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