活塞連桿的正確安裝及方向標記
發布時間：2023-09-08 點擊：332
活塞連桿的正確安裝及方向標記
引言：活塞連桿組是柴油發電機的關鍵部位，活塞連桿組的作用主要是將柴油發電機活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的扭矩，保證柴油發電機正常動力輸出。闡明活塞連桿組的結構與裝配連接關系是柴油機修理工必須掌握的基礎知識，通過本文中所述，從而掌握活塞連桿組的裝配與調整的方法。下文將分享裝配活塞連桿的實際操作步驟。
圖1 活塞連桿組矢量圖
圖2 連桿組成結構圖
1、連桿襯套的安裝
柴油發電機連桿襯套與連桿小端孔間為過盈配合，安裝時應使用專用胎具在壓力機上完成。連桿襯套有些是成品，裝入后無需加工，而有些是半成品，裝復后需要用專用鉸刀進行加工（圖3）。
（1）根據活塞銷直徑，選用合適的活絡鉸刀，將連桿襯套拆裝器座放在臺式壓床上（如圖4所示），放上連桿并擰緊固定螺栓。
（2）將套管、新襯套和套管放到定位棒上，一手將連桿大頭托平，另一手把住連桿小頭并向下輕壓，使鉸刀的刀口露出襯套端面3～5mm為宜。若刀口露出過多或過少，擰緊并調整連桿襯套拆裝器螺母。
（3）將連桿的油孔和襯套的油孔對準，用臺式壓床安裝襯套。
（5）鉸削時，一手把持連桿小頭向下輕壓，另一手將連桿大頭端平，并均勻用力按順時針方向轉動連桿。當襯套下平面與刀口下方平齊時，停止轉動，用力向下壓連桿小頭，使連桿襯套脫出鉸刀，以免鉸出棱坎。在鉸刀直徑不變的情況下，將連桿調轉方向，重鉸一次。
（6）裝上新襯套后，用磨床加工銷孔，使間隙等于標準值。在鉸削過程中，應隨時用活塞銷試配，防止鉸大。每次的鉸削量不宜過大，一般使鉸刀的調整螺母旋轉60°～90°為宜。
（7）當鉸削到用拇指能將活塞銷輕松推入襯套1/3～1/2部位時，應停止鉸削。再將活塞銷壓入襯套，并夾在臺虎鉗上來回轉動連桿進行研磨2min左右，然后取出活塞銷，根據接觸面積的大小，適當進行修鉸或研磨。如此反復，直到接觸面積和配合間隙均符合技術要求為止。
圖3 連桿襯套鉸削示意圖
圖4 連桿襯套的拆卸
2、活塞與連桿間的連接
如圖5所示，在活塞銷和連桿的小頭孔上涂上稀油，將柴油發電機活塞放入70～80℃的熱水中加熱（有些機型無需加熱）數分鐘后，迅速將活塞銷裝入活塞及連桿的銷孔中，然后裝上活塞銷卡環。
注意：連接活塞和連桿時，應保證兩者的朝前標記均指向柴油發電機前部。
（1）安裝連桿，使活塞頂前部標記（如圖6所示）和連桿上的鍛造標記（凸起）朝相同的方向。
（2）用卡環鉗安裝一側的卡環。
（3）在活塞銷上涂足夠的機油，將它推入活塞和連桿小頭。
（4）用卡環鉗裝上活塞銷卡環。
圖5 活塞與連桿上的朝前標記
圖6 活塞頂部朝向標記
3、活塞環的安裝
活塞環有氣環和油環兩種。氣環的作用主要是密封和傳熱（如圖7所示），油環起到刮油和布油的作用。它們都是由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵制成，第一道環往往鍍鉻，以提高其耐磨性。最下一道活塞環槽以上部位，一般有3～4道環槽。它承受氣壓力并傳給連桿，與活塞環一起實現對汽缸密封，傳熱給汽缸壁。
如圖8所示，使用活塞環安裝鉗將柴油發電機各道活塞環裝入環槽中。環裝入后應在環槽內轉動靈活、無卡滯現象。
（1）用活塞環鉗安裝活塞環，安裝油環時使環和襯簧的開口相對180°方向。
（2）安裝活塞環時，使標記n面朝上。
注意：各活塞環的形狀是不同的，不要裝錯、當安裝油環襯簧時，確保沒有間隙。
（3）在活塞環、環槽和活塞側面上涂足夠的機油。
（4）每個環槽的端隙需錯開一定角度，三個氣環錯開120°，第一個環的端隙應避開活塞銷座和側壓力高的一側。
圖7 活塞環氣環密封面示意圖
圖8 活塞環安裝工具示意圖
4、活塞連桿組的裝配
活塞連桿組（結構如圖1和圖2所示）裝配一般從柴油發電機1、6缸（六缸機）開始，裝配在下止點進行。每盤轉一次曲軸完成兩個氣缸裝配。具體操作如下（以柴油發電機1缸裝配為例）
（1）盤轉曲軸至1缸下止點，用抹布擦拭連桿軸頸、氣缸壁。
（2）在連桿大端和連桿大端蓋上裝好連桿瓦，然后用機油潤滑活塞裙部、活塞環、連桿瓦、活塞銷和氣缸壁。
（3）整體式油環開口與兩氣環開口互錯120°，同時，不要使開口處于活塞銷附近；組合式油環，三道環的四個開口四等分均分圓周，如圖9所示。
（4）將活塞連桿組按正確的方向放入氣缸，然后使用專用的活塞環壓縮器將活塞環壓縮，最后用木錘把將其輕輕推入缸內，如圖10所示。
圖9 活塞環開口布置圖
圖10 活塞環連桿組裝入氣缸步驟圖
注意： 不得使用金屬沖頭將活塞敲入缸套內。否則會損壞活塞環和缸套。如果活塞不能順利進入，則拆下活塞并檢查活塞環是否斷裂或損壞。
（5）裝復連桿大端蓋。將連桿和大端蓋上印的相同字碼同側安裝（圖11），然后按規定交替擰緊連桿螺栓至規定力矩。
圖11 連桿大頭相同字碼同側安裝
注意： 連桿裝復后，用手軸向推動連桿大端，能感到微動為宜，如果完全感覺不到間隙，則應查明原因。同步兩缸安裝完畢后，應盤轉曲軸檢查阻力大小。如果阻力過大則應查明原因。 所有缸安裝完成后，應將曲軸盤轉到1缸上止點。
柴油機起動機無法帶動飛輪齒圈達到起動轉速的故障處理
進口珀金斯1200kw 1200千瓦大功率柴油發電機組原裝正品假一賠十
發電機組散熱器的構造
柴油發電機轉換開關(Automatic Transfer Switches)發明，斷電不再造成嚴重的危害
對各種類型柴油發電機組進行簡單介紹
二手發電機講述檢修柴油機氣缸蓋
柴油發電機氣缸體個軸承孔、缸套座孔及有關零件的檢查和修理
如何更換柴油發電機組燃油濾清器？
引言：活塞連桿組是柴油發電機的關鍵部位，活塞連桿組的作用主要是將柴油發電機活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的扭矩，保證柴油發電機正常動力輸出。闡明活塞連桿組的結構與裝配連接關系是柴油機修理工必須掌握的基礎知識，通過本文中所述，從而掌握活塞連桿組的裝配與調整的方法。下文將分享裝配活塞連桿的實際操作步驟。
圖1 活塞連桿組矢量圖
圖2 連桿組成結構圖
1、連桿襯套的安裝
柴油發電機連桿襯套與連桿小端孔間為過盈配合，安裝時應使用專用胎具在壓力機上完成。連桿襯套有些是成品，裝入后無需加工，而有些是半成品，裝復后需要用專用鉸刀進行加工（圖3）。
（1）根據活塞銷直徑，選用合適的活絡鉸刀，將連桿襯套拆裝器座放在臺式壓床上（如圖4所示），放上連桿并擰緊固定螺栓。
（2）將套管、新襯套和套管放到定位棒上，一手將連桿大頭托平，另一手把住連桿小頭并向下輕壓，使鉸刀的刀口露出襯套端面3～5mm為宜。若刀口露出過多或過少，擰緊并調整連桿襯套拆裝器螺母。
（3）將連桿的油孔和襯套的油孔對準，用臺式壓床安裝襯套。
（5）鉸削時，一手把持連桿小頭向下輕壓，另一手將連桿大頭端平，并均勻用力按順時針方向轉動連桿。當襯套下平面與刀口下方平齊時，停止轉動，用力向下壓連桿小頭，使連桿襯套脫出鉸刀，以免鉸出棱坎。在鉸刀直徑不變的情況下，將連桿調轉方向，重鉸一次。
（6）裝上新襯套后，用磨床加工銷孔，使間隙等于標準值。在鉸削過程中，應隨時用活塞銷試配，防止鉸大。每次的鉸削量不宜過大，一般使鉸刀的調整螺母旋轉60°～90°為宜。
（7）當鉸削到用拇指能將活塞銷輕松推入襯套1/3～1/2部位時，應停止鉸削。再將活塞銷壓入襯套，并夾在臺虎鉗上來回轉動連桿進行研磨2min左右，然后取出活塞銷，根據接觸面積的大小，適當進行修鉸或研磨。如此反復，直到接觸面積和配合間隙均符合技術要求為止。
圖3 連桿襯套鉸削示意圖
圖4 連桿襯套的拆卸
2、活塞與連桿間的連接
如圖5所示，在活塞銷和連桿的小頭孔上涂上稀油，將柴油發電機活塞放入70～80℃的熱水中加熱（有些機型無需加熱）數分鐘后，迅速將活塞銷裝入活塞及連桿的銷孔中，然后裝上活塞銷卡環。
注意：連接活塞和連桿時，應保證兩者的朝前標記均指向柴油發電機前部。
（1）安裝連桿，使活塞頂前部標記（如圖6所示）和連桿上的鍛造標記（凸起）朝相同的方向。
（2）用卡環鉗安裝一側的卡環。
（3）在活塞銷上涂足夠的機油，將它推入活塞和連桿小頭。
（4）用卡環鉗裝上活塞銷卡環。
圖5 活塞與連桿上的朝前標記
圖6 活塞頂部朝向標記
3、活塞環的安裝
活塞環有氣環和油環兩種。氣環的作用主要是密封和傳熱（如圖7所示），油環起到刮油和布油的作用。它們都是由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵制成，第一道環往往鍍鉻，以提高其耐磨性。最下一道活塞環槽以上部位，一般有3～4道環槽。它承受氣壓力并傳給連桿，與活塞環一起實現對汽缸密封，傳熱給汽缸壁。
如圖8所示，使用活塞環安裝鉗將柴油發電機各道活塞環裝入環槽中。環裝入后應在環槽內轉動靈活、無卡滯現象。
（1）用活塞環鉗安裝活塞環，安裝油環時使環和襯簧的開口相對180°方向。
（2）安裝活塞環時，使標記n面朝上。
注意：各活塞環的形狀是不同的，不要裝錯、當安裝油環襯簧時，確保沒有間隙。
（3）在活塞環、環槽和活塞側面上涂足夠的機油。
（4）每個環槽的端隙需錯開一定角度，三個氣環錯開120°，第一個環的端隙應避開活塞銷座和側壓力高的一側。
圖7 活塞環氣環密封面示意圖
圖8 活塞環安裝工具示意圖
4、活塞連桿組的裝配
活塞連桿組（結構如圖1和圖2所示）裝配一般從柴油發電機1、6缸（六缸機）開始，裝配在下止點進行。每盤轉一次曲軸完成兩個氣缸裝配。具體操作如下（以柴油發電機1缸裝配為例）
（1）盤轉曲軸至1缸下止點，用抹布擦拭連桿軸頸、氣缸壁。
（2）在連桿大端和連桿大端蓋上裝好連桿瓦，然后用機油潤滑活塞裙部、活塞環、連桿瓦、活塞銷和氣缸壁。
（3）整體式油環開口與兩氣環開口互錯120°，同時，不要使開口處于活塞銷附近；組合式油環，三道環的四個開口四等分均分圓周，如圖9所示。
（4）將活塞連桿組按正確的方向放入氣缸，然后使用專用的活塞環壓縮器將活塞環壓縮，最后用木錘把將其輕輕推入缸內，如圖10所示。
圖9 活塞環開口布置圖
圖10 活塞環連桿組裝入氣缸步驟圖
注意： 不得使用金屬沖頭將活塞敲入缸套內。否則會損壞活塞環和缸套。如果活塞不能順利進入，則拆下活塞并檢查活塞環是否斷裂或損壞。
（5）裝復連桿大端蓋。將連桿和大端蓋上印的相同字碼同側安裝（圖11），然后按規定交替擰緊連桿螺栓至規定力矩。
圖11 連桿大頭相同字碼同側安裝
注意： 連桿裝復后，用手軸向推動連桿大端，能感到微動為宜，如果完全感覺不到間隙，則應查明原因。同步兩缸安裝完畢后，應盤轉曲軸檢查阻力大小。如果阻力過大則應查明原因。 所有缸安裝完成后，應將曲軸盤轉到1缸上止點。
柴油機起動機無法帶動飛輪齒圈達到起動轉速的故障處理
進口珀金斯1200kw 1200千瓦大功率柴油發電機組原裝正品假一賠十
發電機組散熱器的構造
柴油發電機轉換開關(Automatic Transfer Switches)發明，斷電不再造成嚴重的危害
對各種類型柴油發電機組進行簡單介紹
二手發電機講述檢修柴油機氣缸蓋
柴油發電機氣缸體個軸承孔、缸套座孔及有關零件的檢查和修理
如何更換柴油發電機組燃油濾清器？