柴油發(fā)電機組冷卻液細節(jié)問題不容忽視（一）

1、選用清潔的軟水
軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜柴油發(fā)電機組發(fā)動機使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機組散熱能力變差，易導致機組發(fā)動機過熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
2、不要無冷卻水啟動
有些用戶，因無水源或因水源較遠，柴油發(fā)電機組又急需使用常常采取先起動后加水的方法，這種方法十分有害。柴油發(fā)電機組干起動后，因機體內(nèi)無冷卻水，機組發(fā)動機各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。
3、不要柴油發(fā)電機組高溫放水
在柴油發(fā)電機組長時間運行且機組溫度與外部環(huán)境的溫度相差過大，在需要放冷卻水時應在停機后的15-30分鐘以后，待水溫有所下降的時候進行排放，并不是說一停機就進行排放，不然就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機組的一些部件發(fā)生變形，從而影響柴油機的使用性能。
4、"開鍋"時，防止燙傷
柴油發(fā)電機組散熱器“開鍋"后，不要盲目打開水箱蓋，以防燙傷。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機，待發(fā)電機組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開散熱器蓋。擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬不要將頭正對水箱向下看，擰開后迅速撤手，待無熱氣、蒸汽時，再取下水箱蓋，嚴防燙傷。

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