柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液細(xì)節(jié)問(wèn)題不容忽視（一）

1、選用清潔的軟水
軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機(jī)組散熱能力變差，易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
2、不要無(wú)冷卻水啟動(dòng)
有些用戶，因無(wú)水源或因水源較遠(yuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組又急需使用常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害。柴油發(fā)電機(jī)組干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。
3、不要柴油發(fā)電機(jī)組高溫放水
在柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行且機(jī)組溫度與外部環(huán)境的溫度相差過(guò)大，在需要放冷卻水時(shí)應(yīng)在停機(jī)后的15-30分鐘以后，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，并不是說(shuō)一停機(jī)就進(jìn)行排放，不然就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過(guò)大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件發(fā)生變形，從而影響柴油機(jī)的使用性能。
4、"開(kāi)鍋"時(shí)，防止?fàn)C傷
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器“開(kāi)鍋"后，不要盲目打開(kāi)水箱蓋，以防燙傷。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄滅發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開(kāi)散熱器蓋。擰開(kāi)時(shí)用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬(wàn)不要將頭正對(duì)水箱向下看，擰開(kāi)后迅速撤手，待無(wú)熱氣、蒸汽時(shí)，再取下水箱蓋，嚴(yán)防燙傷。

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