柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“三漏”：漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時(shí)，易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油料消耗增加，功率下降，零件磨損加快等故障。這三漏現(xiàn)象是柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)及開(kāi)機(jī)前都是必須檢查的步驟。能引起三漏現(xiàn)象的原因多種多樣，一天都說(shuō)不完，今天就學(xué)習(xí)三漏中的漏中的漏水現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組漏水可能是淡水泵、散熱器、水管漏水；下面具體說(shuō)說(shuō)各部件漏水的解決方法。
柴油發(fā)電機(jī)組漏水原因
1、散熱器破漏；
2、散熱器進(jìn)出水管的橡膠管破裂或夾子螺釘松動(dòng)；
3、放水開(kāi)關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)；
4、水封損壞、泵殼破裂或與缸體間的墊片損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組異常漏水解決方法
1、連接膠管損壞或緊固卡箍松動(dòng)。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。
2、散熱器上、下水室或散熱器芯管破裂。只要焊補(bǔ)或黏結(jié)裂紋處或更換或焊死少數(shù)漏水散熱管即可。
3、氣缸套阻水圈損壞，水漏到油底殼使其油面增高，并呈乳化狀。發(fā)電機(jī)廠家只要更換損壞的阻水圈即可。
4、缸墊損壞，氣缸套和氣缸蓋砂眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸，該缸燃燒不正常并伴有排氣噴水等現(xiàn)象。只要對(duì)癥更換砂眼或裂紋的氣缸蓋和氣缸體損壞件即可或用樂(lè)泰膠粘補(bǔ)，粘補(bǔ)時(shí)將零件裂紋處油漆刮掉，再用膠，必要時(shí)加填料粘補(bǔ)。水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。

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