柴油發電機組曲軸裂紋和折斷的原因除了與曲軸彎扭大致相同外，還有以下八大方面原因，下面由專業柴油發電機廠家為大家做詳細介紹。
原因一：光磨軸頸時，沒有使軸頸與曲軸臂（曲柄）連接處保持一定的內圓角（一般要求軸頸的內圓角為l-3mm之間），引起應力集中而使曲軸斷裂。
原因二：軸承的間隙過大或合金脫落，引起沖擊載荷的增大。
原因三：柴油發電機組曲軸長期工作后發生疲勞損傷。
原因四：柴油發電機組曲軸經常在臨界轉速運轉。
原因五：柴油發電機組氣缸體變形，曲軸軸承座不正，修配曲軸軸承時，各曲軸軸承座7l不在一軸線上。
原因六：潤滑油道不暢通，曲軸處于半于摩擦狀態，導致曲軸斷裂。
原因七：柴油發電機組曲軸材質不佳或制造時存有缺陷。
原因八：柴油發電機組曲軸平衡遭到破壞，曲軸受到很大的慣性沖擊，使曲軸疲勞而斷裂。

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