造成柴油發電機組電控發動機故障的原因

如何診斷柴油發電機組電控發動機的故障，造成柴油發電機組電控發動機故障的原因有哪些呢，接下來就由配電柜出租廠家小編簡單介紹一下。
1、確定發動機是否存在故障
發動機在實際運行中，隨著汽車行駛里程的增加，其技術狀況必然要發生一定的變化，那么，哪些變化是正常變化?哪些變化為故障現象？這是正確進行汽車故障診斷首先要解決的問題。在電控發動機故障中，有些故障的現象比較明顯，有些卻并不大明顯。對于現象明顯的故障一般不需要進行專門的試驗或測試就可以確定發動機存在故障，例如、發動機無法運轉、汽車行駛無力、等故障現象。而對另外一些故障。其故障現象不大明顯，必須通過專門的試驗基至是測試方法方可確定，如燃油消耗量大、排氣污染超標等故障現象。
2、進行直觀檢查
為了減少掃除缺點的工作量，盡量避免畫蛇添足，避免把問題復雜化，應本著先簡后繁、由外至內、先易后難的程序進行檢查、分析、判別。為此，應先從檢查各導線插頭是否有松動、接觸不良、斷路、短路下手，然后查詢各進氣管路、真空管路、油路是否有漏氣、漏油現象，在這些簡單易行的檢查承認無誤后，再進行下一步檢查工作。
3、區別缺點地址的系統
為減少缺點掃除的工作量，當發動機出現反常反應后，可用減掉1/2的辦法，把置疑的方針縮小在1/2的規劃之內，為此，先承認是油路仍是電路部分有缺點。發動機的缺點絕大部分是由油路或者是電路部分出缺點造成的，因此，當發動機出現缺點后，如能非常有把握地肯定是油路仍是電路部分的缺點，一舉就可減掉1/2的工作時，把精力會集在1/2的規劃內。
4、進行缺點性質的確定
當電控發動機存在缺點時，先要查詢發動機電控系統自確診缺點指示燈的情況，若此燈在發動機工作過程中點亮，則說明電控發動機存在缺點自確診系統可以監測到的缺點，缺點一般與電控系統有關、此刻可通過一定辦法調取電腦內存儲的缺點代碼，依據缺點代碼查找缺點原因。
假如發動機的確存在缺點，而儀表板上的發動機缺點指示燈在發動機工作時未點亮，則說明發動機缺點為電控單元自確診系統不能辨識的缺點，此刻應按傳統發動機那樣，依據缺點現象，作出開始確診效果，并分析或許出現的缺點原因，依照由外向內、由簡到繁的原則進行深化確診。切記此種情況下，不能隨意對電控系統亂拆亂卸，只要在承認缺點在電控系統時，才先要檢查電控系統，否則均應先查其他部分。


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