摘要:發電機拆卸的順序。發電機作為大型設備,維修拆裝在很多時候成了一個必不可上的一個事情!
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第一、準備工作
無論是停止柴油發電機組的柴油機三級頤養還是掃除一個或幾個毛病, 一定要有拆卸準備方案。
下麵細緻引見各項拆卸準備工作。
a、對修柴油機技術情況的理解
修理前應對柴油機的毛病現象、技術情況及運用狀況作全麵的理解。例如:柴油機燒機油時,應判明是哪個缸或全部缸燒機油,對毛病的部位要弄準,然後再停止拆卸和修理。|深圳二手發電機|
b、 技術材料和維修場地的準備
在維修某型號柴油機前,要把修理該柴油機的闡明書、技術請求摘明白,不同型號的柴油機的修理技術規範不一樣。例如: 4120s1dl 型柴油機與4135a 型柴油機的修理技術請求就不一樣。4120s1dl 型柴油機進、排氣門的冷態間隙均爲0.20~0.25mm,而4135a 型柴油機進、排氣門的冷態間隙爲0.25~0.30mm . 另外,在拆卸時要準備一定的空間,不能在室外颳風或下雨的狀況下停止拆卸。
c、 工具器材的準備
拆卸柴油機經常用的工具有啟齒扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動扳手、鈕力扳手、鐵錘、木錘以及鋼鋸條等:專用工具主要有拆卸連桿螺絲用的套筒、裝配活塞用的工具等;丈量工具有調整氣門間隙所用的塞尺、鋼直尺等, 要會運用拆卸活塞環用的內徑韆分尺和外徑韆分尺: 起重工具有韆斤頂、撬桿、滑輪車等。需求準備的器材主要有洶桶、洗件用的方盤和刷子、砂紙、記載各缸部件用的標簽及勞保用品等。
二、拆卸尿則和扶求請求
a.拆卸準繩
爲避免各種不測狀況發作,保證拆卸順利停止, 在拆卸時要遵照以下準繩:
a、理解和控製柴油機及其各部件的構造和工作原理。
b、拆卸時要思索到修理和裝配,關于無技術材料和闡明書的柴油機, 在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記載, 例如噴油提早角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等,以備裝配和掃除毛病時運用。
c、不要隨意擴展修理範圍。
d、 遵照規則的拆卸準繩。
b. 平安技術規則
爲瞭保證拆卸工作順利停止, 避免發作人員傷亡、工具器材損壞以及機件變形、銹蝕和錯亂返工等,應遵照以下技術規則
a、運用工具要恰當.在拆卸時一定要用柴油機專用工具,般不用活動扳手:在扭緊和拆卸螺絲時,力矩要恰當, 加長桿普通不要用, 避免扭斷螺栓: 在拆卸時用力要平均,避免用力過大形成部件損壞。
b、避免事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆, 耍理解該部件的詳細構造;拆卸範圍不要恣意擴展,要依據修理的內容及項目肯定,能不拆卸的盡量不拆:拆下來的部件要放置有序,不可亂放在一同:長時間不能修好的零件要作防銹處置;拆下的精細偶件要成對放好.
c. 柴油機拆卸的普通技術請求柴油機拆卸并不難,但應遵照一定的請求。例如在拆缸蓋螺絲時, 一定要按對角從外嚮裏逐漸拆解,并分2~3 次停止。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完後再拆第二個,正確的辦法應是一個螺絲擰鬆後,再擰第二個,逐一依次來迴拆卸。
a、雙頭螺絲的拆卸。在拆卸時可用雙螺母停止法, 普通狀況下可不用拆卸。
b、銹螺母的拆卸。關于生銹的螺母,可采用先緊後鬆的辦法停止拆卸,也可用噴燈把螺母平均加熱後再停止拆卸。
c、過盈配閤件的拆卸。普通用專用工具停止拆卸。
d、做記號、係標簽。這是一項很重要的工作,關于拆卸下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標簽上闡明是第幾缸的,各種部件之間的相對位置也要闡明是第幾缸的,由于在柴油機運轉過程中,各缸的磨損水平均有一定的區彆。
三、拆卸與局部部件簡閤成
不同型號柴油機的拆卸步驟和辦法不完整分歧,但根本請求是一樣的。下麵以6135 型柴油機爲例闡明普通的拆卸步驟和辦法。
1. 放掉油和水
a、放齣油底亮和機油冷卻器內的全部機油。
b、關閉油箱閥門,拆下全部油管并放齣油箱內的柴油。
c、在放齣水、機油和柴油時,要堅持維修場地的清潔。
d. 拆掉儀錶、管路及附件
e、拆掉油溫錶和水溫錶的感應塞。
f、拆下機油壓力錶和管路。
g、拆下儀錶盤.
h、拆下轉速錶的軟管.
i、撤除一切的機油管、柴油管和水管。
j、拆下空氣濾清器、消聲器、進氣管和排氣管。
k、撤除冷卻係統的一切部件。
l、撤除燃油係統的各部件.
m、撤除機油濾清器、機油冷卻器等。
n、從柴油機上拆下起動係統和充電係統。
k. 拆汽缸蓋
a、在拆汽缸蓋之前,首先要拆掉氣門室罩殼。
b、在拆掉搖臂時,要先把機油管與缸蓋的迴油螺絲拆下。
c、拆掉搖臂座,最好兩個搖臂座一同取下并放好.
d、在拆卸缸蓋螺絲時要先外後內按對角停止,其他部件按次第取下。
w. 拆卸活塞連桿組件
在拆卸活塞連桿組件時,要先肅清汽缸套上部的積炭。若汽缸套內壁磨損嚴重,可用三角颳刀修颳-下。
a、轉動麯軸,使連桿大頭置于機體側蓋處,然後用套筒加扭力扳手分2~3 次取下連桿螺釘。假如兩個連桿螺釘都取下後,連軒大頭蓋不易取下,則可將套筒扳手的長接桿插入連桿大頭螺栓孔中,然後上下搖動接桿。假如還不能取下,則可用小錘悄悄敲擊接桿, 普通即可取下。在取下的過程中,要用手托住大頭蓋,以防止掉入機油殼內和碰傷軸瓦。
b、取下大頭蓋後,漸漸轉動麯軸,使活塞位于上止點處。此時,用手推開連桿大頭,使其與麯軸的軸頸脫開, 再漸漸轉動麯軸。當麯軸與連桿大頭隔開l ocm 左右的間隙時,插入木棒,然後以軸頸爲支點,撬動木棒,將活塞連桿組件從汽缸套中頂齣。在取齣的過程中,避免連桿大頭碰傷汽缸內壁.
c、在活塞連桿組件取齣後,應將連桿軸瓦、大頭蓋和螺釘按原位裝迴連桿大頭,并係上標簽證明是第幾缸的組件。
q. 拆汽缸套
拆汽缸套時可運用專用拉馬,或把機油殼拆掉,再從下麵用木棒將汽缸套打齣。
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