發電機在很多大工廠大設備中經常運用到，在我們家中也會看到小型的發電機，發電機在使用過程中會出現一些問題，比如油泵故障和震動聲音大等。那么，出現這些問題的原因是什么呢？又該怎么解決這些問題呢？以下關于“發電機油泵故障和振動聲音大原因及解決方案”的介紹。
【介紹一下發電機油泵的各種故障問題及解決方法】
一、柴油發動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：
1.油路中有空氣，燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。
2.輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯堵塞，這屬于正常的技術狀況變化，解決方法是立即清除污垢或更換濾芯。
3.輸油管路或其連接部位嚴重泄漏。解決方法是，檢查接頭是否松動和油管是否損壞，根據情況進行更換或維修。
二、柴油發動機游車指發動機運轉中，轉速忽高忽低，工作不平穩或轉速不穩，現周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調速器工作不正常。
1.各缸噴油壓力差過大，霧化質量參差不齊。
2.調速器靈敏度下降。
3.油泵調速器的傳動及連接部位磨損。
4.怠速調整不當。轉速越低，供油不均勻度越大，所以怠速過低更易游車。
三、關于飛車
由于柴油發動機采用噴油泵噴射，其噴油量是由發動機自身控制的，因此發動機轉速越高噴油量越大，噴油量越大轉速也越高。飛車即是指柴油發動機的轉速失去控制，突然超過允許的額定轉速的故障現象。
柴油發動機飛車主要是油泵油量及調速器技術狀況不良，或者有額外的燃亮進入燃燒室造成，處理不及時會發生嚴重后果。對飛車應采取緊急措施。方法有三，簡單說來就是，斷油，斷氣，憋熄火。
1.斷油：把油門拉到停車位置，并立即松脫噴油泵進油管，切斷燃油油路。
2.斷氣：立即堵住柴油發動機進氣口，切斷氣路，迫使柴油發動機熄火。
3.憋熄火：迅速掛擋，利用內部制動或外部制動的方法強制柴油發動機熄火。
【出現發電機組震動很大的現象的原因是什么】
1、柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標;
2、噴油器霧化不良而敲缸;
3、柴油機和電球的連接變形;
4、飛輪組件安裝不當;
5、曲軸，連桿各種緊固螺釘松動;
6、增壓器工作失效
一，故障分析：
這種故障一般是由于操作人員向柴油機的水散熱器內加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。
二，故障原因：
1，操作人員給冷卻水散熱器內加入的冷卻水是海水，造成300kw上柴柴油機內部水道及外接口損壞。所以，使用300kw上柴柴油發電機時一定要嚴格按300kw上柴柴油發電機的各項規定進行操作。
2，散熱器內加入的防凍腐蝕性較強，致使300kw上柴柴油機水道部件損壞。
三，故障排除方法：
1，400kw上柴柴油機中已損壞的部件，對水散熱器及機體內部水道用淡水進行沖洗完畢后，更換已損壞的300kw上柴柴油機部件。
2，調整、試機發現柴油機恢復正常，故障即被排除。
以上關于“介紹一下發電機油泵的各種故障問題及解決方法”和“出現發電機組震動很大的現象的原因是什么”的介紹，希望能讓您了解“發電機油泵故障和振動聲音大原因及解決方案”帶來幫助。


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