a級(jí)保養(yǎng)檢查——每周
(i)檢查空氣濾清器在灰塵極多的情況下，可使用空氣初濾器。每天清潔初濾器附和干式空氣濾清器集塵盤(pán)，或根據(jù)工作情況更頻繁地檢查。
(2)檢查進(jìn)氣阻力
1)用機(jī)械式指示器測(cè)量進(jìn)氣阻力。機(jī)械式阻力指示器可以安裝在空氣濾清器的出口處或車(chē)輛的儀表板上。當(dāng)濾芯被灰塵堵塞時(shí)，窗口中的紅色標(biāo)記就逐漸升起。更換或裝回濾芯后，通過(guò)按下復(fù)位按鈕使指示器復(fù)原。
注意：不要拆掉指示器上的氈質(zhì)墊圈，該墊圈用來(lái)吸濕。
2)用真空式指示器測(cè)量進(jìn)氣阻力。也可采用真空式指示器顯示空氣濾清器的進(jìn)氣阻力，當(dāng)進(jìn)氣阻力過(guò)大時(shí)指示器將接通儀表板上的警報(bào)燈。
真空式指示器其進(jìn)氣阻力一般設(shè)置為：①增壓式柴油機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)氣阻力不得超過(guò)635mm h20或46mmhg。②自然進(jìn)氣式柴油機(jī)進(jìn)氣歧管中的進(jìn)氣阻力在額定轉(zhuǎn)速時(shí)不得超過(guò)508mm h2o或38mm hg。
(3)清潔或更換空氣濾清器芯子干式空氣濾清器中的紙質(zhì)濾芯，可以多次地用壓縮空氣吹除灰塵或用不起泡沫的家庭用洗滌劑在49～60℃熱水中清洗，然后用壓縮空氣吹干。空氣壓力約為207kpa，不要使空氣噴嘴太靠近濾芯。
濾芯經(jīng)過(guò)幾次清洗后還會(huì)堵家，應(yīng)按前述方法檢查阻力。當(dāng)出現(xiàn)穿孔、端部密封松動(dòng)、密封表面凹陷及其他形式的損壞時(shí)，應(yīng)立即更換濾芯。拆卸濾清器前，應(yīng)擦去濾清器蓋和濾清器上部的灰塵。安裝濾芯時(shí)，一定要使濾芯坐落到空氣濾清器出口端的密封墊上。
(4)更換油浴式空氣濾清器中的機(jī)油在灰塵堆積到12.7mm之前，從濾清器上卸下油底殼。倒掉潤(rùn)滑油并在清潔的溶劑或燃油中清洗。
將清潔的、與柴油機(jī)使用的相同等級(jí)的潤(rùn)滑油加到濾清器油盤(pán)中，油面加到其側(cè)面圓點(diǎn)所示的位置。在寒冷的氣候下，可使用較輕級(jí)的潤(rùn)滑油或加有無(wú)泡沫清潔劑或無(wú)泡沫添加劑的純礦物油。注意：不可使用臟的或用過(guò)的潤(rùn)滑油。
(5)放出儲(chǔ)氣筒中的積水在寒冷的氣候下，儲(chǔ)氣筒和管路中的冷凝水蒸氣可能凍結(jié)而使控制機(jī)構(gòu)失靈，放出儲(chǔ)氣筒中的積水以保持壓縮空氣系統(tǒng)中無(wú)水。
(6)從燃油箱中放出沉積物松開(kāi)燃油箱放油開(kāi)關(guān)或螺塞(如果有的話(huà))，放出約一杯的燃油以清除油中的水分和沉積物。關(guān)閉放油開(kāi)關(guān)或螺塞。
在檢查燃油箱時(shí)，如發(fā)現(xiàn)油箱中的水較平常多，需安裝一個(gè)水分離器。公明柴油發(fā)電機(jī)
放油塞位于燃油濾清器殼或油六分離器殼以及燃油箱的底部。未裝滿(mǎn)油的油箱中生成的冷凝水多于滿(mǎn)油箱中的冷凝水。所以，油箱應(yīng)盡可能保持接近于加滿(mǎn)狀態(tài)。從噴油嘴中流回的溫暖的燃油將加熱燃油箱中的燃油。如果在寒冷氣候下油箱油面低，油箱的上部不能被流回的溫暖燃油所加熱，從而增加了水蒸氣的冷凝傾向。在暖和的氣候條件下，燃油箱和燃油都是暖的。但是在夜間，冷空氣使油箱溫度下降的速度遠(yuǎn)快于燃油溫度下降的速度，再一次增加了水蒸氣的冷凝傾向。

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