柴油發電機不能啟動的故障大全

故障檢查與技術維護
柴油發電機組無法啟動的原因匯總
柴油發電機組不能啟動或啟動困難，造成這種故障的原因有好多，但是絕大部分就是蓄電池放電失效和供油系統堵塞原因引起的。本文結合柴油發電機組故障現象進行分析，康明斯發電機廠家為您詳細介紹柴油發電機組啟動不了的原因的及解決方式。
一、不能啟動的常見原因及處理
原因1：燃油用完了
★處理：重新加注燃油，并注意排空氣
原因2：斷流閥出故障
★處理：轉動手動控制開關試起動。檢查線路是否有斷線或接觸不良。檢查電磁鐵是否接通電源。檢查有無污物卡住電磁閥。
原因3：進油口堵塞或漏氣
★處理：檢查濾清器有無污物，接頭和軟管是否上緊，有否堵塞
原因4：進氣管堵塞
★處理：檢查空氣濾清器和進氣管路
發動機進氣系統檢測
原因5：燃油質量低劣
★處理：檢查燃油是否符合質量標準，是否混濁，是否有水，處理或更換
原因6：空燃比控制器（afc）無空氣調節螺絲校準錯誤
★處理：重新調校檢查無空氣螺絲調節是否正確
原因7：燃油泵出故障
★處理：檢查齒輪泵驅動軸是否斷裂。重新調校或更換
高壓共軌燃油系統圖
原因8：氣門/噴油器調節不當
★處理：檢查氣門/噴油器有無污物或損壞。重新調整
原因9：噴油器有問題
★處理：檢查o型密封圈，如有損壞即更換。檢查濾網有無污物，清洗或更換。
二、其他原因及處理
原因1：電池欠壓
★ 處理：蓄電池內阻監測模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內阻的模塊，同時可以測量單體蓄電池的單體電壓、單體內阻及單體極柱溫度，也可以實現蓄電池均衡充電功能。蓄電池內阻監測模塊自帶2個rj11通信接口，可級聯通信，經過通信轉換器以485接口方式接入用戶現有系統。
蓄電池電壓檢測
原因2：電池頭腐蝕或電池電纜線松動接觸不好
★ 處理：清理完電桿上的污垢后，重新緊固。用開口扳手松開接頭的緊固螺釘；不要用螺絲刀或其他工具撬連接器，以免損壞電池盒。拆下電池連接器后，清潔連接器處的污垢，用清水清潔電池外部，然后用砂紙打磨電池極柱和電纜連接器內部。最后，重新擰緊連接器。為防止接頭生銹，在電桿樁上涂一層潤滑油。
原因3：控制線路故障
★ 處理：發電機組控制回路包括保險，停止按鈕，啟動按鈕，自鎖，正反轉互鎖，接觸器，熱保護。控制回路的故障通常是上述觸點或線圈接線斷開以及保險斷開。首先測量線路電壓是否正常，然后測量各個接線點是否導通，最好上電用電壓表或電筆根據圖紙一次檢測各個接線點的電壓是否正常。
原因4：機油壓力開關故障引起模塊保護不予啟動
★ 處理：檢查機油壓力傳感器電壓和電阻是否正常，若故障更換新傳感器。
原因5：控制模塊損壞
★ 處理：檢查控制器各線路是否通暢，若無問題，應判定控制器模塊失效，更換新模塊。
原因6：電子調速器故障
★ 處理：電子調速板轉速電位器設置有錯誤，應參閱電子調速器隨機說明書，給予正確設置或更換。電子調速系統故障，應檢修或給予更換。
原因7：啟動馬達故障
★ 處理：
（1）檢查蓄電池容量和電源導線的連接情況
（2）在確認蓄電池容量足夠，線路連接良好的情況下，用金屬條短接起動機電磁開關的兩個主接線柱，如果短接后啟動有力了，說明起動機電磁開關內主觸點和接觸盤接觸不良;如果短接后起動仍然無力，則可以認為電動機有故障，或其搭鐵不良，需進一步拆檢。
（3）在接通啟動開關后，起動機有連續的"咔嗒"聲。如果短接起動機電磁開關的兩個主接線柱，起動機轉動正常，說明電磁開關保持線圈短路或斷路。
原因8：不按期換用潤滑油、燃油濾清器。
★ 處理：長時間不保養易導致零件積碳，積碳不僅均有吸油的特點，還有讓燃燒不完全的柴油轉化為積碳，導致嚴重損壞發動機，導致發動機無法正常工作

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