故障檢查與技術(shù)維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因匯總
柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，造成這種故障的原因有好多，但是絕大部分就是蓄電池放電失效和供油系統(tǒng)堵塞原因引起的。本文結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，康明斯發(fā)電機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因的及解決方式。
一、不能啟動(dòng)的常見(jiàn)原因及處理
原因1：燃油用完了
★處理：重新加注燃油，并注意排空氣
原因2：斷流閥出故障
★處理：轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)試起動(dòng)。檢查線路是否有斷線或接觸不良。檢查電磁鐵是否接通電源。檢查有無(wú)污物卡住電磁閥。
原因3：進(jìn)油口堵塞或漏氣
★處理：檢查濾清器有無(wú)污物，接頭和軟管是否上緊，有否堵塞
原因4：進(jìn)氣管堵塞
★處理：檢查空氣濾清器和進(jìn)氣管路
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)
原因5：燃油質(zhì)量低劣
★處理：檢查燃油是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是否混濁，是否有水，處理或更換
原因6：空燃比控制器（afc）無(wú)空氣調(diào)節(jié)螺絲校準(zhǔn)錯(cuò)誤
★處理：重新調(diào)校檢查無(wú)空氣螺絲調(diào)節(jié)是否正確
原因7：燃油泵出故障
★處理：檢查齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸是否斷裂。重新調(diào)校或更換
高壓共軌燃油系統(tǒng)圖
原因8：氣門(mén)/噴油器調(diào)節(jié)不當(dāng)
★處理：檢查氣門(mén)/噴油器有無(wú)污物或損壞。重新調(diào)整
原因9：噴油器有問(wèn)題
★處理：檢查o型密封圈，如有損壞即更換。檢查濾網(wǎng)有無(wú)污物，清洗或更換。
二、其他原因及處理
原因1：電池欠壓
★ 處理：蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊，同時(shí)可以測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，也可以實(shí)現(xiàn)蓄電池均衡充電功能。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊自帶2個(gè)rj11通信接口，可級(jí)聯(lián)通信，經(jīng)過(guò)通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶(hù)現(xiàn)有系統(tǒng)。
蓄電池電壓檢測(cè)
原因2：電池頭腐蝕或電池電纜線松動(dòng)接觸不好
★ 處理：清理完電桿上的污垢后，重新緊固。用開(kāi)口扳手松開(kāi)接頭的緊固螺釘；不要用螺絲刀或其他工具撬連接器，以免損壞電池盒。拆下電池連接器后，清潔連接器處的污垢，用清水清潔電池外部，然后用砂紙打磨電池極柱和電纜連接器內(nèi)部。最后，重新擰緊連接器。為防止接頭生銹，在電桿樁上涂一層潤(rùn)滑油。
原因3：控制線路故障
★ 處理：發(fā)電機(jī)組控制回路包括保險(xiǎn)，停止按鈕，啟動(dòng)按鈕，自鎖，正反轉(zhuǎn)互鎖，接觸器，熱保護(hù)。控制回路的故障通常是上述觸點(diǎn)或線圈接線斷開(kāi)以及保險(xiǎn)斷開(kāi)。首先測(cè)量線路電壓是否正常，然后測(cè)量各個(gè)接線點(diǎn)是否導(dǎo)通，最好上電用電壓表或電筆根據(jù)圖紙一次檢測(cè)各個(gè)接線點(diǎn)的電壓是否正常。
原因4：機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)故障引起模塊保護(hù)不予啟動(dòng)
★ 處理：檢查機(jī)油壓力傳感器電壓和電阻是否正常，若故障更換新傳感器。
原因5：控制模塊損壞
★ 處理：檢查控制器各線路是否通暢，若無(wú)問(wèn)題，應(yīng)判定控制器模塊失效，更換新模塊。
原因6：電子調(diào)速器故障
★ 處理：電子調(diào)速板轉(zhuǎn)速電位器設(shè)置有錯(cuò)誤，應(yīng)參閱電子調(diào)速器隨機(jī)說(shuō)明書(shū)，給予正確設(shè)置或更換。電子調(diào)速系統(tǒng)故障，應(yīng)檢修或給予更換。
原因7：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障
★ 處理：
（1）檢查蓄電池容量和電源導(dǎo)線的連接情況
（2）在確認(rèn)蓄電池容量足夠，線路連接良好的情況下，用金屬條短接起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)主接線柱，如果短接后啟動(dòng)有力了，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)主觸點(diǎn)和接觸盤(pán)接觸不良;如果短接后起動(dòng)仍然無(wú)力，則可以認(rèn)為電動(dòng)機(jī)有故障，或其搭鐵不良，需進(jìn)一步拆檢。
（3）在接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)有連續(xù)的"咔嗒"聲。如果短接起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)主接線柱，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)保持線圈短路或斷路。
原因8：不按期換用潤(rùn)滑油、燃油濾清器。
★ 處理：長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)易導(dǎo)致零件積碳，積碳不僅均有吸油的特點(diǎn)，還有讓燃燒不完全的柴油轉(zhuǎn)化為積碳，導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作

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