防洪應(yīng)急發(fā)電機(jī)是在洪水控制緊急情況下至關(guān)重要的設(shè)備。在發(fā)生洪災(zāi)時，電力供應(yīng)經(jīng)常中斷，這給洪災(zāi)期間的緊急救援工作帶來了極大的困難。幸運的是借助防洪應(yīng)急發(fā)電機(jī)，我們可以解決這個問題，確保救援工作的順利進(jìn)行。
3z1.1-g41柴油機(jī)配套10kw上海斯坦福發(fā)電機(jī)能夠為洪水災(zāi)區(qū)提供足夠的電力，使得救援活動能夠正常進(jìn)行。很多援救設(shè)備，如搶險車輛、機(jī)械和照明設(shè)備，都需要備用電源電力支持才能發(fā)揮作用。洪災(zāi)期間，因電力中斷而無法使用這些設(shè)備將嚴(yán)重影響救援行動的效果。防洪應(yīng)急發(fā)電機(jī)能夠提供可靠的電力，救援人員可以更好地利用各種設(shè)備，提高救援效率，更好地保護(hù)洪災(zāi)受災(zāi)群眾的安全。
防汛應(yīng)急（3z1.1-g41）柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
基本規(guī)格
燃油耗
柴油機(jī)型號
3z1.1-g41
功率
l/h（3000r/min）
柴油機(jī)型式
直列，四沖程，水冷
25%
1.5
50%
2.8
燃燒方式
直噴
75%
4.0
氣缸型式
濕式缸套
100%
5.1
氣缸數(shù)
3
110%
5.7
缸徑× 行程
78× 78.4mm
排量
1.1l
壓縮比
18 : 1
發(fā)火次序
1-2-3
燃油系統(tǒng)
噴油提前角
電子控制
噴油泵
博世
凈重
110 kg
調(diào)速器
電控
外形尺寸(l×w×h)
630×420×630mm
輸油泵
電控
噴油嘴
電控
曲軸旋轉(zhuǎn)方向
逆時針（從飛輪端看）
開啟壓力
電控
飛輪殼
sae 5#
燃油濾清器
旋裝全流式
飛輪
sae6.5#（齒數(shù)100）
燃料
輕柴油
配氣機(jī)構(gòu)
潤滑系統(tǒng)
型式
頂置氣門
潤滑方式
壓力飛濺式
氣門數(shù)
每缸1進(jìn)1排
機(jī)油泵
凸輪軸帶動齒輪方式
冷態(tài)氣門間隙
進(jìn)氣門0.2mm
機(jī)油濾清器
旋裝全流式
排氣門0.2mm
機(jī)油容量
最大 4.5 l
最小 3.5 l
氣門正時
偏置油底殼傾斜角
前傾25°
開啟關(guān)閉
后傾35°
進(jìn)氣門
15°btdc 33°abdc
左傾/右傾35°
排氣門
46.5°bbdc 9.5°atdc
潤滑油
參考使用保養(yǎng)說明書
冷卻系統(tǒng)
柴油機(jī)數(shù)據(jù)
冷卻液容量
1.7l
冷卻液熱損失
2.0kcal/sec（3000r/min）
(僅發(fā)動機(jī))
最小壓力蓋壓力
70kpa
中冷器熱損失
水泵
離心式，皮帶帶動
水泵流量
進(jìn)氣流量
1.6 m3/min（3000r/min）
調(diào)溫器
蠟式
排氣流量
3.9m3/min（3000r/min）
開啟溫度. 75°c
全開溫度. 85°c
排氣溫度
480°c
風(fēng)扇
吹風(fēng)式，塑料風(fēng)扇
最大允許阻力
3kpa (新濾芯)
直徑330 mm, 7片
進(jìn)氣系統(tǒng)
4 kpa（臟濾芯，需更換）
功耗0.88kw
排氣系統(tǒng)
10kpa（最大）
備用/常用功率時發(fā)動機(jī)最高冷卻液溫度
104/100℃
中冷器阻力限值
電器系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)
14v×35a
蓄電池電壓
12v
電壓調(diào)節(jié)器
整體式，集成電路式調(diào)節(jié)器
蓄電池容量
60 ah
啟動馬達(dá)
12v×1.4kw


柴油發(fā)電機(jī)組不同部位的漏油處理措施
柴油發(fā)電機(jī)組配置的基本要求
康明斯發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的主要原因以及處理方法
如何選購柴油發(fā)電機(jī)組？3個判斷技巧幫你輕松選擇！
驅(qū)動端和非驅(qū)動端運輸配件安裝在單軸承交流發(fā)電機(jī)
上柴發(fā)電機(jī)SC13G420D2技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組自動調(diào)頻調(diào)載原理
柴油發(fā)電機(jī)組啟動起來為什么那么的困難