冬季的低氣溫將會降低進氣溫度、冷卻水溫度、燃油溫度等，這會給里卡多柴油發電機組啟動帶來困難，并且在反復的啟動中發電機的磨損也會加倍。因此，在冬季使用發電機要更加注重保養和維護。
300kw里卡多柴油發電機組的磨損雖然不是大的損傷，但卻是發電機損傷中不可忽視的一個重要部分。發電機在停放5小時之后，柴油發電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。機油缺失，就會造成柴油發電機零部件因為缺油而導致的磨損。在啟動發電機時，也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。而且磨損強度非常大。在冬季，機油粘度大，油膜形成慢，對機器的磨損會更嚴重。因此在冬季操作發電機時，更應該加強對操作正確性的嚴格監督。
低溫下的柴油粘度高，霧化不良，這些都會給發電機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導致油膜被破壞。如果活塞環和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環的磨損。這都是降低發電機壽命的重要原因。
冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動性變差，從而導致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發動機的動力性和經濟性能下降，所以冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃
在冬季，有條件的最好給里卡多柴油發電機組裝一個水套加熱器，這樣可以保持機器有一定“體溫”，隨時都可以輕松運轉。有的操作人員為能夠快速啟動柴油發電機組，常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，然后再行啟動。
冬季的天氣環境對于發電機運行而言是相對苛刻的，但大家也無需害怕，只要注意規范操作，適當地加大柴油發電機組保養和維護力度，掌握一些冬季使用的技巧，難題便會迎刃而解。

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