柴油發(fā)電機(jī)冒白煙的故障有以下四個(gè)原因：
（1）柴油發(fā)電機(jī)的缸體溫度太低。
（2）油箱放置的位置太高，最高油位不超過發(fā)動(dòng)油泵的1.5米。
（3）燃油的質(zhì)量不好，含水量超標(biāo)。
（4）氣門與噴油正時(shí)不正確，噴油器需要調(diào)整。
柴油發(fā)電機(jī)冒白煙的處理方法：
首先檢查柴油發(fā)電機(jī)的水溫，開啟柴油發(fā)電機(jī)水加熱器或者在空載（或者低負(fù)荷）的情況下運(yùn)行10-15分鐘左右，當(dāng)水的溫度上升到50-60℃的時(shí)候，排煙的煙度會(huì)漸漸恢復(fù)正常。降低柴油發(fā)電機(jī)的油箱或者油位的高度，保證燃油箱的最高油位和柴油發(fā)電機(jī)油泵的高度相差在1.5米以內(nèi)，防止高油壓導(dǎo)致燃油聚積在柴油發(fā)電機(jī)的燃燒室，造成燃油燃燒不充分從而產(chǎn)生白煙。檢查燃油質(zhì)量有沒有合格，必要的時(shí)候從油箱底部的排污口，排出油箱里面可能沉積的水或者含水量較多的燃油，再補(bǔ)充進(jìn)符合要求的燃油。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門，按柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時(shí)。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理，清洗和調(diào)整噴油器，檢查噴器室有沒有磨損和破裂，柱塞頂有沒有問題，及時(shí)更換損壞的零件。


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