柴油發(fā)電機組常見的問題大全（五）

上篇已經(jīng)為大家分享的了柴油發(fā)電機組安裝排氣系統(tǒng)的時候需要注意事項、柴油機溫渡過高時立即加冷卻水是否可行、柴油發(fā)電機組ats自切換操作步驟的常見問題解答，下面繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家介紹柴油發(fā)電機組氣缸密封性變低不好啟動的解決方法、柴油發(fā)電機自保護功能的原理、柴油發(fā)電機組的噪聲來源有哪些、冬季柴油發(fā)電機組啟動技巧等問題的解答。
一、柴油發(fā)電機組氣缸密封性變低不好啟動怎么辦？
冷啟動發(fā)動機時特別是在冬天，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30~40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
二、柴油發(fā)電機自保護功能工作原理：
柴油發(fā)動機和交流發(fā)電機上安裝有各種傳感器，如水溫傳感器、機油壓力傳感器等，通過這些傳感器，直觀的吧柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作人員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)。
三、柴油發(fā)電機組的噪聲來源有哪些？
進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲
燃燒室工作燃燒噪聲、發(fā)動機零部件摩擦的機械噪聲轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲
四、冬季柴油發(fā)電機組啟動技巧：
預熱：冷卻系統(tǒng)可加熱水，用熱源對油底殼進行加熱。
提高氣密性：可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30~40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
盤車：啟動前先搖轉(zhuǎn)曲軸，使其運轉(zhuǎn)輕松后再啟動。

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