柴油發電機組錯誤起動方式會嚴重影響柴油發電機組使用壽命，下面我們來了解一下在平時使用柴油發電機組時，操作人員易犯幾種柴油發電機組啟動錯誤操作。
1.驟加沸水啟動無水起動：柴油發電機組著火后，再加入冷卻水，易造成柴油發電機組氣缸組件、缸蓋和機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易使熾熱的缸套、缸蓋等造成機體炸裂。根據熱脹冷縮的原理，發電機啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。
2.馬達長時間起動：柴油發電機上的起動電機是在低電壓、大電流的情況下工作的，用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。正確方式應該是連續工作時間不得超過10s；一次起動不行，應隔15s再起動。
3.牽引起動：冷車強制運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。
4.放坡起動：因柴油機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。
5.吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。
6.向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
7.明火燒車啟動：冬天用明火燒車預熱，易發生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質。正確的油底殼內的機油加熱方式：使用專用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請緩慢轉動油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。
8.放到怠速位置上：有些操作者想要柴油發電機迅速啟動，啟動前或者啟動過程中猛加油門。造成危害如下：燃油浪費，降低潤滑效果。多余柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。柴油發電機大油門啟動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
9.向氣缸內加入機油起動：起動時向氣缸內注入機油，易形成大量積碳，影響配氣機構和曲柄連桿機構使用壽命。
10.熄火時猛轟油門準備下次再起動：有的機手停車熄火時猛轟幾下油門，認為下次起動容易，這樣易造成油料浪費，增加經濟損失，而且會加劇機件間的磨損和損壞。

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