柴油機(jī)噪聲可分為機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動(dòng)力噪聲，隨著人們對(duì)環(huán)境要求的逐步提高，如何解決和克服噪聲問題已成為柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的關(guān)鍵。就柴油發(fā)電機(jī)組而言，噪聲可以通過機(jī)身輻射，公共底座的振動(dòng)，排氣歧管排出進(jìn)行傳播，那么，柴油發(fā)電機(jī)組噪聲如何處理？
1.機(jī)械噪聲。該噪聲主要是由曲軸、連桿和齒輪運(yùn)動(dòng)部件之間的碰撞和摩擦引起的。在設(shè)計(jì)階段應(yīng)采取措施控制機(jī)械噪聲。如減小缸徑，提高沖程缸徑比，降低額定轉(zhuǎn)速，開發(fā)低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組。
2.燃燒噪聲。直噴式燃燒室的燃燒噪聲往往是柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源。通過改變噴嘴的提前角，可以有效地降低燃燒噪聲
3.氣動(dòng)噪聲。這種噪聲分為排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。距排氣口0.5m處聲級(jí)可達(dá)115-128dba。消聲器是處理這種噪聲最有效的方法，可與過濾器相結(jié)合。
我們都知道，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速為1500rpm時(shí)，距機(jī)組1米處產(chǎn)生105db的噪聲。為避免機(jī)房噪聲的產(chǎn)生，消聲工程應(yīng)包括：進(jìn)排氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)均設(shè)計(jì)有消聲槽；排氣管應(yīng)采用隔音包裝。這樣，既可以降低發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的熱量，又可以降低機(jī)組的工作振動(dòng)，從而達(dá)到降噪的目的。
對(duì)于噪聲要求較高的使用環(huán)境，公司建議用戶選擇靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，公司公司生產(chǎn)的帶靜音箱柴油發(fā)電機(jī)組的箱體采用鋼板制造，表面涂有高性能防銹漆。具有降噪、防雨、防塵等功能，適用于各種惡劣的戶外環(huán)境。機(jī)組噪聲限值為75db（a）（距機(jī)組1米處），符合gb2820-90等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，箱體上還設(shè)有觀察窗和急停按鈕，方便觀察機(jī)組運(yùn)行情況，在緊急情況下以最快的速度停機(jī)，避免損壞機(jī)組。


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