廠家柴油發(fā)電機(jī)組故障原因和日常知識(shí)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無法為發(fā)電機(jī)提供足夠的電力以滿足其載荷需求時(shí)，就會(huì)發(fā)生發(fā)電機(jī)電動(dòng)運(yùn)行。在這里，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)被迫通過向發(fā)動(dòng)機(jī)提供有功功率來補(bǔ)償損失，本質(zhì)上使發(fā)電機(jī)像電動(dòng)機(jī)一樣工作。
發(fā)電機(jī)過熱
過熱是發(fā)電機(jī)維修較常見的診斷之一。在發(fā)電機(jī)中，過熱可能由多種原因引起，包括發(fā)電機(jī)過載、超速、繞組絕緣擊穿和軸承油潤滑不足。
當(dāng)發(fā)電機(jī)開始過熱時(shí)，交流發(fā)電機(jī)也會(huì)過熱，這將大大降低繞組的絕緣性能。如果忽視，過熱將進(jìn)一步損壞發(fā)電機(jī)的其他部件，這可能需要柴油發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行維修或更換。
發(fā)電機(jī)故障電流
故障電流是電氣系統(tǒng)中任何無意的高電流。給您的發(fā)電機(jī)帶來多種問題通常是這些故障，它們通常是由低阻抗的短路引起的。
如果故障是發(fā)電機(jī)繞組短路，請(qǐng)務(wù)必立即檢查或維修發(fā)電機(jī)，有可能發(fā)熱并損壞因?yàn)槔@組。發(fā)電機(jī)的保護(hù)和維護(hù)是必要的。過熱、故障電流、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、剩磁損失和欠壓等問題，可能會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，如果不立即修復(fù)。
標(biāo)定功率下柴油發(fā)電機(jī)廠家的柴油發(fā)電機(jī)只允許連續(xù)運(yùn)行15min。而當(dāng)環(huán)境濕度、海拔高度過高時(shí)，空氣密度則降低，機(jī)組運(yùn)行時(shí)燃燒所需氧氣的供應(yīng)量降低，機(jī)組的輸出功率應(yīng)作相應(yīng)下調(diào)。換言之，選用的機(jī)組功率要比載荷的功率值高，即當(dāng)機(jī)組在非標(biāo)準(zhǔn)狀況下工作時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行功率校正。
如今，柴油發(fā)電機(jī)幾乎是每個(gè)行業(yè)的必備機(jī)器，工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)主要用于在停電期間為設(shè)施、企業(yè)甚至家庭提供備用電源，在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不可用或難以接入的地區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)也被用作主要電源。
在正常環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。若機(jī)組容量選擇得過小，則無法帶動(dòng)全部載荷或者在啟動(dòng)大功率載荷時(shí)導(dǎo)致突然停機(jī)的現(xiàn)象；若機(jī)組容量選擇得過大，則投資及維修成本高，造成資源浪費(fèi)。而且根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性，當(dāng)其長期在小負(fù)荷工作時(shí)，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、噴油嘴等處積炭嚴(yán)重，汽缸磨損加劇等損壞機(jī)組的不良后果。
柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中，對(duì)阻性負(fù)載如燈泡、電爐和烤箱等中小型家用電器，感性負(fù)載如機(jī)床、水泵等大型用電設(shè)備，其中阻性負(fù)載的特性是電阻基本保持不變，但電流隨電壓按比例下降，因此對(duì)于不一樣載荷的用電設(shè)備，要重算柴油發(fā)電機(jī)廠家的柴油發(fā)電機(jī)組的電容量。


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