應急柴油發電機組維護管理和冒黑煙怎么回事

發布時間:2024-06-26 點擊:113
作為備用電源的柴油發電機組使用頻率不高,運維管理工作是一個薄弱環節。如果沒有設置專門的維護管理人員,看管人員的專業技能差,出現問題后沒有及時處理等,會降低柴油發電機的運行效率,增加故障發生率,影響正常使用壽命。
電力系統正常運行時,應急柴油發電機組處于待機狀態;電力供應異常時,啟動系統能否及時有效啟動,直接影響發電質量。對此,首先要保護啟動系統,以蓄電池為例:
柴油發電機
1、定期監測蓄電池,配備可自動充電設備,低于額定電壓,設備能自行充電;達到額定電壓,設備能停止充電。
2、保證蓄電池內部安全,不能出現污染現象,可在蓄電池和其他設備連接的部位涂抹一層油脂,能避免腐蝕發生。此外,還要檢查電解液,如果電解液減少,應該及時補充;接線柱出現腐蝕現象,要及時更換。
柴油發電機組燃油系統運行期間,噴嘴堵塞或有空氣進入,均會發生故障。對此,選擇燃柴油發電機料時,應選擇高標號柴油,以延長系統壽命;定期清洗噴嘴,一旦噴嘴或油管損壞、老化,應該及時更換;還要保證系統的密封性,防止空氣進入。
排氣冒黑煙
1、排氣冒黑煙主要是因為:柴油機的負載過高,以至于超過規定值,導致柴油不能再燃燒室燃燒充分;不同的油缸之間供油量存在差異;氣門漏氣;噴油器的霧化效果達不到規定要求。
2、出現上述問題可以采取如下的解決措施:減小柴油機的啟動負荷到允許范圍內;對噴油泵進行調整,從而確保對各個油缸進行均勻供油;檢查密封錐能否達到密封要求;當柴油機不帶載荷運行時,將噴油器的高壓油管接頭逐個松開,使噴油器停止工作,此時對排氣的顏色進行查看,如果噴油器沒有問題,那么噴油器不噴油后柴油機的轉速會降低得比較明顯,如果噴油器有問題,不噴油后柴油機的轉速幾乎不變化,同時排出的氣體不冒黑煙,這時就應該對柴油發電機組噴油器進行更換。


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